长城旗下哈弗品牌昨日正式发布“开启新能源四驱时代”战略宣言，宣布全面聚焦新能源四驱技术研发，未来哈弗新能源只做四驱。

哈弗品牌总经理赵永坡表示：中国汽车品牌在新能源时代取得的成绩是有目共睹的，我们已经跑出了超越世界的加速度。作为其中一员，哈弗正在做的，就是用最好的技术，为这个时代再助一把力，再掀一场风！而Hi4，就是这个时代的四驱平权之力，安全普惠之风！

相比传统混动四驱，Hi4超混四驱技术实现了前轴双电机集成，整车重量更轻，还搭载了工程热效率41.5%的专用发动机，以及两个传动效率接近98%的高效驱动电机，整车驱动效率更高。以二代哈弗枭龙MAX为例，纯电模式下，城市通勤每公里成本低至4分钱；高速行驶时，发动机直驱，油耗低至百公里5.5L左右，比许多两驱车还省油，真正做到了“两驱能耗，四驱享受”。Hi4超混四驱技术创新的双电机四驱布局，使Hi4构型实现了50:50的完美轴荷比，搭配智能四驱控制系统，动力可实现毫秒级精准分配。。

Hi4超混四驱技术为出行安全提供了坚实保障。在主动安全方面，Hi4架构能在危险发生前及时化解突发状况；在被动安全方面，Hi4构型前轴双电机集成，前驱动模块总成体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收10%的能量，有效减少对乘员舱的侵入，降低碰撞对驾乘人员的伤害，构建了“主被动防护”的双重安全堡垒。

搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX，是哈弗品牌给每个家庭的献礼，以11.68万元起的限时换新价打破四驱价格壁垒。其搭载的Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统，实现城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、跨层记忆泊车等功能，重新定义15万元级中型SUV的智能标杆。

除了二代哈弗枭龙MAX，哈弗猛龙也搭载了Hi4超混四驱技术。哈弗猛龙去年销量连续10连涨，成为新能源泛越野品类、新能源方盒子品类的双料冠军。其搭载的1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合，兼顾动力和经济性，配合优秀的通过性和底盘调校，解锁了更多的人生乐趣。

 从家用SUV到泛越野SUV，哈弗品牌希望每个家庭都能买到心仪的新能源车型，哈弗品牌总经理为此呼吁：中国汽车产业的同行们，能够积极行动起来，加快新能源四驱普惠技术的研发与产品推出，让每个家庭都可以享受四驱。