最近，陪着一位朋友去提了一辆一汽大众的探岳，星叔在一汽大众的店里也看到了目前速腾的优惠幅度在2.8万元左右，速腾1.2T的最低配裸车价10.09万元，而1.2T+DSG的最低入手价格为11万多点，那么这台1.2T的速腾，值得买吗？

从外观来看，除了车尾的200TSI标识之外，速腾1.2T的外观和1.4T的外观保持一致，整体造型还是非常大气稳重的，完全就是一台缩小的帕萨特。车身尺寸为4753X1800X1462mm，轴距2731mm，这个尺寸在同级车型中是比较大的，也带来了不错的车内空间，尤其是后排的腿部空间，都快赶上了迈锐宝XL了。

配置方面，由于是1.2T车型，所以厂家宣传的很多高科技配置基本上在速腾1.2T车型上根本找不到，不过像ESP、胎压报警、后雷达、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、前/后座中央扶手、LED远近光灯光源、日间行车灯、全车车窗一键升/降、全车车窗防夹手功能、外后视镜加热这些实用便利性配置确实全系标配。而速腾1.2T顶配车型还配备了十色内饰氛围灯、大尺寸外滑式全景天窗、真皮多功能方向盘及真皮座椅、后座出风口、定速巡航等配置。这也是速腾1.2T车型能够出现的最高配置了，而预碰撞系统，车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航，8英寸触控屏，自动空调，前排座椅加热、后视镜电动折叠、倒车自动下翻、后视镜记忆等配置只有1.4T车型才会装配。总体来看，速腾1.2T配置中规中矩，基本上不会给你带来什么惊喜。

对于关注速腾1.2T的消费者而言，动力是最受关注的，好在速腾的1.2T是四缸发动机。这台1.2T的发动机最大功率85千瓦，最大扭矩200牛·米，其实取代原来的1.6L发动机，整体动力参数有了小幅度的提升，官方给出的百公里加速为11.2秒，在去年星叔试驾速腾1.2T是实际开出来的百公里加速已经达到了12秒多。

速腾1.2T+7速DSG开起来的表现还是能对得起这套动力总成的，车辆的起步还是比较干净利索的，60km/h以下的表现很顺畅，动力充沛，换挡快速平顺，急加速时还有2-3秒的推背体验。但当车速高于80km/h，小排量发动机动力储备不足的缺点就显现出来，油门踏板踩到底，发动机噪音变大，加速也是慢悠悠的。总体而言，这台1.2T在中低速的表现还是比原来的1.6发动机要好很多，但高速的表现就很一般了。

购买建议：

如果你不追求动力，主要用途是城市通勤，高速行驶也不追求多么强劲的动力，那么目前有2.8万优惠的速腾1.2T是可以考虑购买的。不过，速腾1.2T的竞品还有卡罗拉1.2T和雷凌1.2T， 星叔建议在购买之前还是去经销店把这三款车都试驾一下再做决定。