提到凯迪拉克你会想到什么？油耗高、优惠大、洗浴中心等等。现如今，优惠大的确是凯迪拉克保证销量的杀手锏之一，而高油耗的帽子也已经被摘了下来，比如，今天星叔要给大家介绍的这款凯迪拉克卖的最好的车型——凯迪拉克XT5。

2019年国六政策实施，凯迪拉克XT5也顺势推出了中期改款车型，最大的变化就是换装了全新的2.0T发动机+9速手自一体的动力组合，这台全新的2.0T发动机具备闭缸技术，在低负载下能实现仅靠双缸运转，大大降低燃油的消耗。

这台2.0T发动机搭载Tripower可变气门管理技术，可以通过三段式滑动凸轮轴，实现多级变缸功能，根据不同的动力需求，自动调节发动机进气门的开闭过程，在保证动力性能的同时还可以实现超低的油耗水平。也就是说当车辆需要急加速时，四缸高性能模式就会实现最强的动力输出。而当发动机进入匀速巡航时，发动机则会切换到四缸经济模式，此时气门仅打开一半。当行车电脑判断到不需要太多动力输出或者滑行的时候，发动机就会进入两缸超经济模式，以实现最高效率，官方给出的百公里综合油耗为7.5L。

而在今年4月份的时候，凯迪拉克推出了2020款的XT5车型，其唯一的变化就是对这台2.0T的发动机进行了优化，其在2.0T发动机的排放系统中安装了汽油机颗粒捕集器，能够有效降低排气颗粒物数量与质量，从而降低尾气中的颗粒物浓度。另一方面将发动机最大功率由241马力下调至237马力，峰值扭矩依旧为350牛·米，官方给出的百公里综合油耗也由7.5L下降至7.3L。

星叔近期也试驾了2020款的凯迪拉克XT5，最终实测的百公里油耗为10.1L，一天试驾下来，这台2.0T发动机切换至两缸状态的动作很难察觉得到，而且车辆仪表盘上闭缸的提示，所以对于驾驶者而言，是完全不知道这台发动机什么时候切换工作缸数的。

外观方面，凯迪拉克XT5有运动和风尚两种外观风格选择，全系标配LED大灯。而在内饰方面，设计、用料和做工都是浓浓的美式豪华风格。而在配置方面，增加了红外线夜视系统、多媒体控制旋钮和BOSE Performance至臻系列音响系统。星叔比较喜欢的是XT5上的流媒体后视镜，其可以实现摄像头角度调节，亮度调节和视野缩放的同时，其还能够过滤掉座椅头枕，大幅提升后视镜的视野范围。

购车建议：

凯迪拉克XT5的厂家指导价格为32.97-46.97万元，第三年的保值率为54.95%，目前凯迪拉克XT5的终端优惠在6万元左右，最低配的入手价不到27万元，可以说作为堆料王和性价比之王的凯迪拉克XT5，目前是完全可以入手的。