近日，上海市商务委出台2025年本市汽车以旧换新政策，将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车，同时，车企推出的促销等举措叠加，像催化剂一样加快了车市回暖，乘联会预计，各家为了抢抓以旧换新政策机会，很多都推出厂商端的置换、报废补贴，效果较好。4月乘用车市场零售走势平稳向好。

　　据介绍，为贯彻落实《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）和《商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》（商办消费函〔2025〕8号）要求，进一步做好2025年本市汽车以旧换新工作，上海市将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。

　　新政将外牌旧车纳入补贴范围，10万元以上新能源车补贴1.5万元、燃油车补贴1.3万元，大幅降低了换车门槛。上海汽车置换更新补贴政策的扩围，无疑是为市场注入了一剂强心针，这一举措不仅促进了汽车更新换代也让消费者换车更加实惠，还为环保出行提供了有力支持。

　　面对这样的政策利好，车企也积极跟进，抢抓政策利好红利期，上汽大众就积极推出多项政策和服务，与政府补贴形成合力，共同推动消费热潮。

　　近日，上汽大众推出的帕萨特Pro入门款，仅需16.99万元起，同时两款升级车型加量不加价，配置更智能、更舒适。结合新政的1.3万元补贴，帕萨特Pro的性价比进一步凸显，对家庭和商务用户极具吸引力，有望进一步巩固其在B级车市场的“头牌”地位。

　　同时，上汽大众为旗下全系燃油SUV车型提供整车终身质保，彻底打消消费者用车顾虑。结合新政的燃油车补贴，上汽大众SUV凭借这份安心与实惠，有望继续领跑市场。

　　在新能源车市场，上汽大众也加大投入，受益于这波政策利好。在政加持下，消费者置换旧车购买ID.3可享1.5万元政府补贴，直接拉低购车门槛，10万出头就能轻松入手这款高性价比的纯电智能车型。尤其是近期ID.3还刚荣获“一级能耗”认证，不仅入门门槛更友好，能耗表现更是绿色出行的理想拍档，为消费者带来实惠与环保的双重价值。

　　近期出台的一系列新政对车市的提振作用已经显现，乘联会在最近的市场分析报告中指出，国家以促消费为主要目标，安排了3000亿元的超长期特别国债支持消费品以旧换新，对全年的乘用车市场构成强有力的支撑。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应促消费政策，叠加车展、主机厂厂补加码等线下活动的全面启动，3月车市开局走势良好。

　　据乘联会统计，3月乘用车市场零售194.0万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%。今年3月的同比零售增速是近10年最高的。4月1-13日，全国乘用车市场零售51.5万辆，同比去年4月同期增长8%。

　　乘联会预计，近期终端智驾推广对销量拉动效果一般，各家为了抢抓以旧换新政策机会，很多都推出厂商端的置换、报废补贴，效果较好。由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力，消费心态也受到一定的影响，但国家早有促进内需的政策导向，因此我们的发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显，乘用车市场稳内需的效果也将持续体现。4月乘用车市场零售走势平稳向好。