商用车市场正迎来新一轮变革浪潮，新能源、智能化、网联化趋势加速推进，为行业带来巨大机遇。面对这片千亿蓝海，长城汽车凭借深厚的技术积累和前瞻性布局，推出Hi4-G技术平台，有望成为其商用车板块的全新增长点。

3月14日晚，长城汽车董事长魏建军的直播间再次被流量点燃。这一次，主角不是硬派越野车，更不是智能化产品，而是一套名为Hi4-G的商用车超级智能混动系统，以及搭载该技术的重卡产品。

商用车市场潜力巨大，新能源转型势在必行

近年来，随着国内经济持续复苏和基建投资力度加大，商用车市场需求稳步提升。与此同时，“双碳”目标的提出，也对商用车行业提出了更高的环保要求。新能源商用车凭借其零排放、低噪音、低运营成本等优势，正成为市场新宠，未来发展空间广阔。

目前，从新能源重卡技术发展趋势来看，除了早期个别企业涉足过混动技术之外，不论是欧美还是国内市场，基本都把纯电动和氢燃料作为两大主流技术路线，前者可以应对短途和固定场地运输场景，后者可以满足中长途运输需求，而混动技术基本被排除在外。主要原因并非是混动技术落后，而恰恰是由于混动技术开发难度太高，其高额投资很难获得相应的回报。

但在干线运输中，那些距离超过800至2000公里，甚至达到2000公里以上的运输场景，纯电重卡尚无法完全胜任。同时，氢能虽然具备诸多优势，但面临成本高昂和储运困难等实际挑战。

数据显示，物流行业正深陷“剪刀差”困局。过去三年柴油价格累计涨幅达38%，但公路货运价格指数持续在低位徘徊，行业平均利润率被压缩至3%以下。对于一辆年运营里程超25万公里的干线重卡，燃料成本占TCO（全生命周期成本）的比重高达34%，已成为物流企业不可承受之重。

长城Hi4-G技术平台，赋能商用车新能源转型

面对市场机遇，长城汽车积极布局商用车领域，并推出Hi4-G技术平台。该平台是长城汽车面向新能源商用车市场打造的专属技术平台，具备高性能、高安全、高可靠、高效率等特点，可覆盖皮卡、轻卡、中卡、重卡等不同车型，满足用户多元化需求。

Hi4-G混动架构与长城汽车的强越野技术Hi4-T同源，而Hi4-T已经在实际应用中展现了显著的节油效果，为长城商用车在开发商用车型的混动技术方面提供了坚实的支撑和信心。Hi4-G混动架构包含了8挡DHT混动专用变速器、高热效率发动机和高倍率动力电池，是长城商用车技术团队在长城森林生态赋能下全球首创的技术结晶。

Hi4-G混动系统具备“三擎八挡十模”的特点。其中，“三擎”指的是这套混动系统里的13L柴油发动机与P2+P2.5双电机，8挡DHT变速器内的两个驱动电机，三者共同作用下可使卡车的综合马力达到千匹级别；“八挡”特指长城商用车技术团队全栈自研的全球首款商用车8挡DHT变速器。“十模”则是Hi4-G混动系统通过智能算法，根据不同工况实现串联、并联和混联(串并联)三驱动模式切换，确保车辆能够在起步、堵车、提速、超车、爬坡、中低速巡航、中高速巡航、下坡制动、紧急制动、驻车十种模式下实现低能耗、高效率运行的能力。

这套系统可实现较传统重卡至少15%-25%的油耗下降。对于这一技术创新，魏建军也表示，Hi4-G是目前是商用车行业最好的混动技术。而客观来说，也的确如此。

一台重卡最诱人的两个方面就是动力和油耗，而作为全球首创的商用车超级智能混动系统，Hi4-G专为长途干线物流定制，实现了三大技术革新，具有大马力、高时效、高收益3大特点，做到了一车一场景，一车一匹配，让车不挑人、不挑活、不挑路。简单来说，Hi4-G的杀手锏在于“场景适配性”，它既能满足用户对动力的高要求，又能兼顾大家对低油耗的期待。

不仅如此，长城汽车在乘用车市场积累的智能化技术，也运用到了商用车开发上，特别是智能驾驶方面，主动安全方面，相比于传统重卡优势明显。而这样做的目的，也是为了降低司机长途驾驶的疲劳感，做到让大家“更幸福的赚钱”。魏建军在直播中表示，长城汽车的重卡，体验已经做到了和家用车一样好开。可以想象，这无疑将对行业带来巨大冲击力。

此外，长城选择进入混动重卡市场的逻辑与现有的新能源重卡完全不同，它不是以绿牌和路权为卖点，而是主打低能耗成本。它瞄准的不是中短途场景，而是市场容量最大的长途干线运输场景。也就是说，长城混动重卡锁定的直接竞争对手是传统能源重卡，而不是电动或氢燃料重卡产品，从性能指标看，这无疑是对传统能源重卡的降维打击，长城的优势十分明显。

Hi4-G技术平台助力长城商用车抢占市场先机

Hi4-G技术平台的推出，将为长城商用车注入强劲动力，助力其在新能源商用车市场抢占先机。依托该平台，长城汽车将推出一系列新能源商用车产品，满足不同用户的需求，进一步提升市场竞争力。

面对市场机遇，长城汽车积极布局商用车领域，并推出Hi4-G技术平台。该平台是长城汽车面向新能源商用车市场打造的专属技术平台，具备高性能、高安全、高可靠、高效率等特点，可覆盖皮卡、轻卡、中卡、重卡等不同车型，满足用户多元化需求。

Hi4-G技术平台的推出，将为长城商用车注入强劲动力，助力其在新能源商用车市场抢占先机。依托该平台，长城汽车将推出一系列新能源商用车产品，满足不同用户的需求，进一步提升市场竞争力。

未来，长城汽车将继续加大在商用车领域的投入，持续深化技术创新，为用户提供更加优质的产品和服务，推动商用车行业高质量发展。

在皮卡领域，长城炮新能源皮卡凭借Hi4-G技术平台的加持，在动力性能、续航里程、智能化水平等方面都具备显著优势，深受用户青睐。在轻卡领域，长城风骏新能源轻卡凭借其高效、可靠、经济的特点，成为城市物流配送的理想选择。

长城汽车将继续加大在商用车领域的投入，持续深化技术创新，依托Hi4-G技术平台，推出更多优质的新能源商用车产品，为用户创造更大价值，推动商用车行业高质量发展。

结语

长城Hi4-G技术平台的推出，是长城汽车布局商用车市场的重要举措，也彰显了其以技术创新驱动企业发展的决心。相信在Hi4-G技术平台的赋能下，长城商用车将在新能源时代乘风破浪，驶向更加广阔的蓝海。