买一台省油的车，相信是很多准车主们的心声，谁也不想买完以后不是在加油，就是在加油的路上。因此，车企也开始研究节油的方式，比如混合动力的车，燃油经济上确实要比普通燃油版的车省油不少。不过由于造车成本高了，价格自然也会高出一些，这也让很多选车的朋友很头疼。

因此，轻混车型应运而生，所谓的轻混就是指：汽油+48v轻混系统，正常汽车的电池是12V，轻混车型将原本的电池换成48V。因此它就可以借助电池组和电机来辅助车辆行驶，在起步、加速、刹车时可以介入达到动能回收的作用，也更省油，售价上也相对更经济。今天想和大家说的车就是轻混的沃兰多。

2020款的沃兰多丰富了自己的产品线，一共5款车型，全部搭载了轻混系统，是由1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机与48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，其中发动机的最大功率为163马力，匹配的是一台6速手自一体变速箱，电机参与部分做功后，不用担心起步或者超车无力的状况；也正因起步阶段是电机驱动，所以对于城市间通勤代步非常友好，再也不用担心堵车的情况了，据官方给出的百公里油耗是6.1L，对于一台美系车来算是不错的数据。

沃兰多的外观其实并没有什么特别，依然是雪佛兰的经典造型，正脸前机箱盖的线条比较突出，增加了美式肌肉的感觉，整体没有很夸张的强调运动感，属于耐看的车型。车标有金色也有黑色，可能很多朋友不知道有什么区别，金标就是正常版本，黑标一般是用在性能版或运动版的车型上，比如RS或者Red Line版本，来增强它的运动气息。相比之下，我更喜欢它的黑标，感觉更年轻更百搭。

内饰的话我觉得有点吝啬，毕竟也是一台13万多起步的车型，第一眼看塑料还是很强，换挡杆也实在是无力吐槽。不过实际使用起来，它的中控面板还是比较实用的。几乎都是物理按键，也让我这种用不习惯触控面板的朋友松了一口气。不过反之，会有人觉得科技感不足，这点就要看个人喜好了。细节做得比较好，仪表台运动感很强，加上还有5+2的灵活空间，也算是扳回一局。

虽然刚刚纠结内饰，不过看到它的配置我觉得也是值了。一般日系和德系车的入门版都很素，就是缺少了很多主动、辅助性的安全配置和舒适配置，不过沃兰多还算是厚道。入门版就配有LED前后灯光组合、四窗一键升降、带PM2.5空调滤芯的全自动空调、双USB充电接口、胎压监测、电子手刹、6扬声器音响等。除入门版外，加多1万的版本还可以支持carplay、多媒体导航、远程启动、运动外观套件、定速巡航等实用的功能，这些我真心觉得值。

说到CarPlay我想多说一些，因为前段时间长测了雪佛兰的另一款车，个人对他们家的车机系统评价还是蛮高的。只要用数据线插上手机，就可以自动连接carplay，稳定性比较好，无论是听歌、打电话、导航这些常用功能都非常方便，提升了整体的用车感受。

总体来说，沃兰多有着相对不错的外观和实用的内饰，丰富的配置和省油的轻混系统，13.69-15.99万的销售价格也在很多家庭的购车预算范围内，用这样的价格买到一台合资车，即使开3-5年换车也还是划算。当然，预计下半年车市还会有优惠，不着急买的话可以再观望下，以雪佛兰的调性估计也还能便宜不少。