因为还在保密期所以这篇文章其实在几天前就写好了，关于知音我其实抱有太多期待，因为每一次岚图都会震惊到我。无论是作为东风新能源战略的重要一环，还是作为汽车品牌本身，岚图赋予给用户的一直都不是简单的产品力。从全系车型空气悬挂、全铝底盘，到率先官降，岚图所描绘的一直都是很细腻的幸福。而今天我们不谈梦想家，也不去追求FREE，更不追光，这次我们聊聊知音。

知音这个名字很容易被记住，它可以是伯牙子期，可以是一本杂志，也可以是国航的会员，但现在它就是一款车，一款能让我在这个盛夏成都的灼日里静静欣赏的全新岚图！

901Km的CLTC续航

续航达成率92.5%

充电15分钟续航增加515Km

5C超高压快充

800V sic碳化硅

这些在新能源时代非常诱人的参数，仅仅只是岚图知音的冰山一角。

始于颜值

岚图整个品牌的车型都很有意思，在不套娃的设计中你能看到岚图的家族设计语言的同时又能在每一款不同车型上看出不同的表达。岚图知音的前大灯分体设计，没让下层的主灯组分散车头的视觉中心，横贯的LED灯带贯通两侧车灯，但岚图知音没有将其设计成一体化，反而让大灯有自己的表达欲，略高于灯带的大灯给前脸镀上了精气神。而灯带下方则是和前机盖联通的双函道，引导空气均匀分离扩散，为知音提供前部下压力。空气动力学在知音上的体现第一个部分就在于此，而这样的函道设计和工艺，以往大多只在超跑和赛车上有体现。

注视着知音的侧面，随着时间的推移，你会发现越来越好看。知音的侧面更多的还是用黄金比例来打动眼球，其次侧面大曲面在任何光线下都呈现一种高级的质感，一方面源于设计而另一方面冲压工艺和漆面的极致工艺为外观覆盖上了一层美学光晕。

知音的车尾彻底放飞自我，溜背、尾翼、鸭尾等设计，让风能丝滑的从知音车身上溜走。尾灯设计上保留了岚图LOGO的同时运用上了OLED技术，以至于我第一次看见知音尾灯闪烁时还误以为它电压不稳…最终这套66个分区的OLED尾灯是在每一个小分区中旋转循环往复不停。这套OLED尾灯与智慧前灯和车外语音互动等功能，共同组成了车内车外的交互系统，所以驾驶知音也可以成为别人的知音。

敬于才华

“得房率”这个词近些年被车企拿来用，很是频繁。知音也如此，71%的得房率相较于除MPV外绝大部分车型“公摊”已经小到极致，并且在这种情况下知音还能提供黄金比例的侧面线条，光是想就令人咋舌。在这种情况下，知音还能在109KW/h的电池与黄金比例美学之间，挖出一个72L的后备箱二层空间，这就是岚图对空间运用能力的展现。

2900毫米的轴距让知音实际上只比FREE短了60mm，但实际能使用的空间更大了。前排座椅取下头枕后放倒能和后排连成一张大床，夏夜、躺在知音车内吹着空调听着音乐看着星空，饶是闺蜜也不过如此。

说到音响，我想认真的赞美一下岚图。岚图是少数不喜欢把音响品牌logo漏出在外的品牌，在知音上，岚图更是直接将18个音响中的14个完全藏匿于车顶、座椅DINAMICA蒙皮后面，不动声色间，知音也是好音乐的保证。

舒适性方面除了空间大座椅舒适外，知音为副驾驶提供了一块电动展开的小桌板。并且在设计它的时候岚图细腻到了原子级，为了避免用户在后期使用时误触以及考虑到驾驶安全等方面，岚图放弃了电动收回小桌板的功能，所以现在知音的小桌板就成了电动展开但要手动关闭的原因。

除此之外，大家心心念念的高通骁龙8295芯片也搭载在知音这块15.05寸的OLED曲面滑屏上。从中间三指横向划过就能将这块OLED的曲面屏移动至副驾驶，体验感非常不错。最关键的是相比极氪X上的滑屏，知音的滑屏是真的无声滑动，质感无敌！

知音的仪表尺寸很小但显示信息相当丰富，不过作为驾驶者，仪表的利用率远低于AR-HUD。知音的AR-HUD最高亮度达到14000尼特，再强的光线也能让你看清前方。分辨率上知音的AR-HUD甚至用上了视网膜屏幕，角分辨力达到了离谱的 114 Pixeldu°，这已经不是抬头显示了，这是投影仪！

合于安全

你见过电池护板采用1500Mpa的高强度钢吗？这是别人ABC柱用的材料，知音拿来护电池！就这个结构还怕电池剐蹭吗？

另一方面岚图知音全车采用了生态环保材料，粘接剂、助剂、油漆和止震材料全部采用水基材料。高昂的成本也造就了岚图知音低于国标1/5的甲醛含量以及低于国标1/10的苯含量。甚至在乙苯、苯乙烯、丙烯醛这三个有害挥发物的检测中只留下了未检出三个字。环保和安全一直也是岚图的重中之重，因为岚图不止在造车，更是为用户提供一个全方位安全守护的智能新家。

惊奇车言

在岚图讲师不断阐述数据的过程中，我周围的媒体老师们一直在发出惊叹。惊的是知音的成本，叹的是岚图的真诚。背靠东风，岚图底气确实很足，知音也如同我们对于它的期待一样给我们带来了惊喜。一如岚图家族车型的传统，知音会非常好开，也会极致安全，更会省心耐用。

这一次的静态体验，让我在知音身上看到了岚图的未来，这将是一个默默耕耘新能源和智能化并持续引领乘用车市场发展的新标杆品牌！