这是一条海外车讯：对于本田汽车2025年可谓是发力之年，届时全新一代Passport SUV将在这一年正式上市。为何角师傅会如此关心这款车，结尾告诉大家。

近日，有海外汽车谍照摄影师捕捉到了全新一代Passport SUV伪装车。根据此前网络信息曝光，新一代Passport SUV将会推出一款硬派风格的版本，官方取名为“TrailSport”。 

可能你会问，伪装车包的这么严实怎么就判定它就是TrailSport版本？其实从车头大灯那琥珀色日行灯就可辨别。在今年7月本田发布的新一代Passport预告图就已展示，琥珀色日行灯是TrailSport版本专属设计。

此外，从谍照可以看到，伪装车还配有全地形轮胎，尺寸为275/60 R18。这要比2023年上市的Pilot TrailSport版本的轮胎宽多了。

造型方面，毕竟主打越野，前后杠增加了接近角与离去角，车顶还额外增加了坚实的行李架，使得整体看上去会更加硬派。本田承诺新一代Passport TrailSport版本将成为该品牌历史上最强悍的一款。

从7月份本田发布的新车预告图对比来看，TrailSport版本会有全新设计的车头格栅，内部拥有五边形四孔设计，引擎盖顶部还有额外开孔以确保进气通畅。

这次谍照捕捉到了新车部分内饰，可以看到中控台中央设计有悬浮式仪表屏，驾驶者面前应该是一个全液晶数字仪表。此外，作为主打越野风格的版本，新车车机会有显示各种角度、高度、海拔等数据信息。

TrailSport版本在机械方面也是更向越野方向调整，底盘会对稳定杆、弹簧阻尼以及减振器进行调整与强化。就像Pilot TrailSport一样，会额外增加离地间隙。

目前还不清楚新一代Passport TrailSport会采用何种动力，但Pilot TrailSport搭载的是一台3.5L V6发动机，与之匹配的变速箱为10AT。相信新一代Passport TrailSport应该也会用这套动力系统。

本田Passport是专为北美地区推出的三排座中大型SUV，是日产Pathfinder、福特探险者、丰田普拉多、雪佛兰开拓者最大竞争对手。该车是基于本田最新的Light Truck平台打造，该平台还为新一代讴歌MDX以及新一代Pilot做技术支撑，优势是车辆车身结构更坚固，即便没有大梁也能玩越野。

更值得一提的是，新一代本田Passport将在2025年以进口身份引入中国市场，喜欢本田大空间7座SUV车型的消费者可以关注一波。至于TrailSport版本是否同步引入？让我们拭目以待。