“网红”魏建军和新一代哈弗H6的使命
华山论剑 | 05-27
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打通“任督二脉”、表态“直播要向吃饭一样”的长城汽车董事长魏建军,继测试无图城市NOA直播、股东大会直播之后,再次以“魏建军的周末”为主题,不仅直播试驾了新一代哈弗H6,而且还在这个过程中讲述长城汽车的造车初心、发展之道和个人坚守等。
可以说,无论是直播主题、形式本身,还是内容的丰富程度,都堪称车企老总的直播范本。毕竟,没多少人愿意在周末看一场技术or新车发布会,但当主题变成直播一位千亿集团董事长、河北首富的周末生活,那一定有很多人想要围观。
从两个多小时的直播内容来看,也一点儿都不枯燥。因为魏建军不仅分享了长城汽车的发展之道、哈弗H6的辉煌历史,以及自己在过往34年对汽车产业的热爱和坚持等,同时,还在途中分享了保定的美食文化、狼牙山的爱国主义教育和对直播的看法……
一个全新、立体、鲜明的企业家形象已经跃然于眼前,回首过往,无论在长城汽车30周年鼎盛时期拍摄“未来命悬一线”的短片,亦或是在新营销时代带头下场直播,魏建军的危机意识可以说是烙刻在骨子里的。
网络上对于魏建军的评价也非常两极分化,有人认为魏建军行事作风过于刻板,军事化的管理风格缺乏人性化,也有人认为正是魏建军果敢、硬汉式的管理风格,以及对市场敏锐的洞察力,才造就了过去34年长城汽车在中国汽车市场上的无数个高光时刻。
近日,长城汽车CGO 李瑞峰、哈弗品牌总经理赵永坡等几位高管也引起了在微博发布“被魏总痛批不会营销”的“检讨信”而爆火,无论是他们在微博中写道的“他(魏建军)在给整个企业‘打样’,他已经走进互联网,剩下的高管、团队还只在岸上旁观吗,他是在逼着整个企业转变”,还是评论区里广大网友对“长城汽车产品、营销等工作为建议”,其实都说明了,长城汽车正在快速地适应着当下的市场环境,尽一切可能了解用户当下的需求,并解决它。
之所以会“痛批高管不会营销”,也是因为魏建军感受到了当下市场紧迫性,想更好地跟上时代和用户的步伐,就不能小打小闹的变,而要全体系、全方位的变。
而看完了整场直播,最直观的感受就是,松弛感、专业性和热爱可抵岁月漫长。
就像魏建军说,汽车和摩托车都是他的最爱,所以34年来,他坚持带领长城汽车一步一步向前走,在过程中也看到了很多的机会,虽然也有痛苦和劳累,但是心中对于汽车的热爱,是他和长城汽车不断向前的力量。
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扎根保定面向全球,
魏建军讲述哈弗H6的前世今生
什么是扎根保定最好的体现?作为土生土长的保定人,魏建军介绍说,长城汽车在保定花50多亿打造了哈弗技术中心,这个技术中心聚集了发动机、变速器、内外饰、模具、装备、动力电池、氢能等各周边产业,能够支持长城汽车不出保定就能完成整车研发的全部核心技术。
在直播过程中,他还通过镜头向网友们展示了长城汽车哈弗技术中心。据介绍,长城汽车沿保定朝阳南大街规划了股份园区、哈弗技术中心园区、蜂巢园区和长城科创中心等,已经形成了“南研北产”的产业格局,这套完善的产业链布局不仅推动着长城汽车的发展,也带动了保定的城市发展建设。
他还透露,长城汽车很多技术实际上都是他(魏建军)在主导推动的,比如长城Hi4最早就是魏建军提出的构想,后来在技术团队的共同认可和努力下开发出了这个架构。
实际上,了解长城的人都知道,魏建军对于长城汽车发展起到了灵魂作用。曾经风靡一时的哈弗H6就是在魏建军的主导下推向的市场,发明“品类创新”这一概念后他又凭借敏锐的嗅觉打开了国内硬派越野市场,尽管现在“方盒子”已经成为主流趋势,但坦克300在很多越野玩家心中依旧是图腾。
可以说,哈弗技术中心不仅记录了哈弗在技术领域的成就,也记录着包括哈弗H6、哈弗H5、坦克300等在内的众多网红车型的成长和发展。
魏建军对于自家的车型可以说是如数家珍,他坦言,自己平时比较喜欢开坦克500,但是对哈弗H6最有感情。“第一代哈弗H6的产品经理就是我。”在他看来,哈弗H6就像是他自己的孩子。
“第一代哈弗H6的动力可选性非常全面(汽油、柴油、手动、自动),且极具性价比。”魏建军表示,哈弗H6连续蝉联103个月的销量冠军,全球累计销量已经超过400万辆,创造了长城的奇迹。
第二代哈弗H6则因在产品研发阶段,就采用了全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系,而成为了当年安全标准最高的车型,奠定了“品质长城”的基础。
在魏建军看来,哈弗H6是长城汽车品类创新、聚焦SUV市场的硕果,也是坚持品质造车、良心造车的结果。
他表示:“长城汽车一直习惯品类创新。在这个充分竞争的时代,品类创新是最容易成功,也最容易被记住的。我们底层的逻辑是,消费者潜意识里不管买什么东西,都是以品类来思考。我们在品类分化的战略下取得了成绩,比如专注SUV的哈弗,还有我们长城皮卡,专注越野的坦克SUV……”
必须承认的是,面对当下复杂的市场竞争环境,“一代神车”哈弗H6的声量已经不复从前。
对此,魏建军也从不回避,在此前的股东大会上,他直言,“哈弗H6销量的暴跌,是营销层面没有抓住消费者的心,导致这款长城根基之作,逐渐退出主力SUV市场。”
为此,长城汽车内部做了多次复盘,决定要用新品扭转乾坤,某种程度可以说,正是为了新一代哈弗H6,才有了这次魏建军的周末直播。
对于新一代哈弗H6,魏建军非常有信心,他说“新一代哈弗H6是特别大的改款,在动力、智能化、座舱都进行了升级,虽然外观变化不大,但车内核心技术全变了。”
同时他也承诺,为了答谢400万用户的信赖,将拿出价值上千万的103台新一代H6作为用户福利。这103台用户福利,也将在新一代哈弗H6预售时一起推出。
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斥资15亿元,
新一代哈弗H6变在哪里?
究竟要怎样的改款才能让哈弗H6重回巅峰?这个问题似乎没有标准答案,但要想让用户重新接受哈弗H6,那必然要做出巨大且充分让消费者满意的变革。
在昨天的直播中,魏建军确认了“新一代哈弗H6搭载Hi4”的消息,并表示:“Hi4非常先进、非常巧妙,加速更快、油耗更低、拖曳损失更小、操控,将会在城市SUV、泛越野圈层等大规模应用,并且一定会成为主流。”
众所周知,Hi4最初被应用在坦克品牌旗下的硬派越野车型上,后来才下放到了哈弗枭龙、猛龙这样轻越野SUV车型上,如今哈弗H6也能搭载,不仅仅是科技平权的体现,更加证明了魏建军和哈弗团队对市场声音的洞察力和强大的执行力。
这种灵活、快速的决策流程,也是长城汽车相较于体系内车企的优势所在。
当然,对于像魏建军这样的爱车人士,对于传统机械的热爱和坚持也是烙印在骨子里的。
据魏建军介绍,“新一代哈弗H6搭载的横置9DCT仅研发就投入5个亿、生产投入10个亿,能够代表了全世界最领先的变速箱水平,具有动力响应快、高速节能、高速巡航转速低、平顺、速比绵密等特点,在120公里时速的情况下用上9档,发动机的转速还不到2000转。”
能够在当下这个新能源当道的大背景下,投入这么多人力、物力研发并量产9DCT变速箱,充分说明了魏建军是一个对中国汽车技术崛起有伟大理想和抱负的企业家。
相信,这会使得新一代哈弗H6获得更多懂车人士的青睐。
而在强化性能的同时,哈弗H6也补齐了在智能化方面的短板。
这一次,新一代哈弗H6配备了8155车规级芯片和Coffee OS 2座舱系统,车机互联方面能搭载了HICAR和ICCOA,可以支持市面上大部分手机的无线互联。
同时,哈弗H6搭载了拥有丰富生态功能的应用商城APP,可以在车机上下载安装市场上大部分APP;车机界面也支持自定义,可以把不常用的功能隐身,让桌面更简洁明了。
在用料上,新一代哈弗H6也更扎实了,比如采用了双前围隔音结构,有效提升了整车的隔味和隔音性能,比如搭载了9个扬声器,着重优化了重低音成本。
同时,魏建军还表示将坚持发展新能源,借助“一带一路”的国家大战略,将长城汽车在传统动力和混动方面的优势带向海外。“只用CKD想把出海规模做大不现实,做到海外销地产和生态输出,才是出海的最高境界,长城也要遵循这个规律。长城出海的产品矩阵非常有优势,今年要稳扎稳打,确保质量与服务,挑战50万台海外销售目标。”
这就是“生而全球”和“坚持长期主义”的最好体现。事实上,任何一个企业要想做得长久,一定不能有“赚点钱就跑”的思路,而是要实现产地销本土化,坚守合规发展,提升品质和服务,真正让用户满意。
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结语
心有猛虎,细嗅蔷薇。可以说,从注册微博到与雷军互赠新车、从开启首场直播到此次直播自己的周末生活,魏建军已经把直播当成工作和生活的常态。正如日前李瑞峰微博中所说:“魏总身先士卒,成为了大IP,来赋能企业的曝光和产品的起势。”
同时,我们也可以看到,在魏建军的带动下,长城一众高管都开始通过各种方式去感受互联网的变化,并推动企业管理方式、对外沟通甚至渠道的变革,不仅让外界更加深刻地了解长城汽车,也让企业的发展更与时俱进。
由上至下的营销变革,不仅给外界展示了长城汽车全新的品牌形象,也是长城汽车继续扎根市场和用户,坚持长期主义的根本体现。
有人说,当下的汽车市场就是“卷配置、卷价格、甚至是卷老板”时代,但在我们看来,更多的内卷其实是无效内卷,汽车行业内卷的核心应该是如何在这个喧嚣而混乱的汽车市场上,通过产品、技术实现品牌突围。
而魏建军和长城汽车实际上已经找到了解法,通过一次次直播,魏建军传达的不仅是长城汽车乐意变革的态度,更是长城汽车背后强大的技术、产品和制造实力。
“变是找死,不变是等死,长城宁愿找死,也不能等死。”魏建军的这句话,可以说是对当下长城变革最好的总结。他用自己的“网感”,天生对于市场、产品和营销等领域的敏感度,以及军人出身的气质、形象和作风,再次向外界展示长城的“作战能力”。
数据显示,今年一季度,长城汽车的经营业绩创下历史同期最佳——营业收入428.60亿元,同比增长47.60%;归属于母公司股东的净利润达到32.28亿元,同比增长超17倍。
在汽车行业哀嚎一片的当下,业绩就是长城汽车全面转型成果的最好体现。
在高层全面拥抱新媒体之后,相信将会有更多消费者看到长城汽车为变革,为产品革新所做的努力,而新一代哈弗H6的强大也会被更多人理解和接受。