2024北京国际车展正在火热进行中，若论本届车展热门车型，硬派越野SUV必不可少。不仅硬派越野“老钱”丰田LC带来了全新一代普拉多、福特Bronco亮相了全新国产的烈马，国内硬派越野“新贵”也纷纷现身。

在深蓝汽车展台，也展出了一台“科技新硬派SUV”：深蓝G318。这是深蓝汽车的第三款产品，于本次车展首次正式亮相。

作为一款定位为30万级的硬派SUV，深蓝G318造型刚毅，前脸视觉、隐藏式门把手等元素偏向于新能源车型，车身则是标准的“方盒子”。

官方数据显示，深蓝G318车身尺寸分别为：长宽高5010*1985*1960 mm（含备胎和射灯），轴距为2880mm。

内饰方面，深蓝G318搭载一块14.6英寸超大内嵌式屏幕，造型简洁，下方集成了多个日常功能物理按键，方便驾驶中的功能操作。

动力部分，深蓝G318搭载增程式动力系统，分单电机版本和双电机四驱版本。单电机版本最大功率为110千瓦，双电机四驱版本的前电机最大功率131千瓦，后电机最大功率185千瓦，系统总功率达到316千瓦。峰值扭矩可达6200牛·米，零百公里加速时间为6.3秒。

深蓝G318的纯电续航里程为190公里，CLTC工况下的综合续航里程超过1000公里，全系搭载的ENC主动降噪技术。

深蓝G318搭载了前双叉臂+后多连杆式独立悬架，此外，高配车型还提供了魔毯+空气悬架+CDC底盘，可实现减速带毫秒级扫描、自适应悬架软硬调节、提升20%以上减震效果、悬架高低可调等。

在核心的越野能力上，深蓝G318搭载两把智能锁：一把中央无级差速锁，智能开启，零冲击，零延迟；一把磁吸式机械差速锁，相比传统的涡轮蜗杆推动啮合的结构，响应提升一倍，冲击感减小50%，征服坎坷更舒适。

深蓝G318还集成了16种驾驶模式，包括5种日常模式、5种地形模式（涉水、雪地、崎岖、泥地、沙地）、3种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）。

据悉，深蓝汽车为深蓝G318成立了“G318俱乐部”，发布“318沿线深蓝用户补能计划”，共建用户生态。显然，在已经卷成一片红海的硬派越野市场，深蓝G318无论是命名，还是用户生态和补能计划，都在试图用差异化竞争，在其他“方盒子”口中分一杯羹。

另据华为智能汽车解决方案公开的信息显示，在与华为最新发布的以智能驾驶为核心的智能汽车解决方案新品牌“华为乾崑”的首批车企合作伙伴名单中，深蓝汽车就赫然在列。

这也意味着，深蓝G318或将得到华为乾崑的加持，以智能驾驶优势巩固自身差异化竞争优势，从而有利于更好地进击硬派越野车市场。