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三大硬核升级,广汽丰田实力演绎“全球最好的赛那在中国”!

车界热评 | 04-29

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      今年,国内的汽车市场内卷严重,各大车企为了抢占市场都拿出了“杀手锏”。而广汽丰田于近日推出的2024款赛那无疑是一个绝对亮眼的存在。

      其中,最先值得注意的是此次新车的售价。广汽丰田为了向国内的消费者展现最大的诚意,将售价区间定为28.48万-39.58万元,较旧款全系官方降价2.5万元起。

      这款车型还针对中国家庭用户需求,在安全、舒适、智能方面实现三大硬核革新,实现“全球最好的赛那在中国”。

      对于国内大部分的家庭而言,他们在外出远门时,会更优先考虑“开得稳”和“坐得稳”。

      为此,2024款赛那为用户带来了E-Four 电子四驱系统。新车靠后电动机直接驱动后轮,没有传动轴,后电机最大功率为40kW,可实现 100:0—20:80大范围精准扭矩分配,轻松满足市区行驶、高速加速、坡道起步等多种用车场景,进一步提升了用户行车时的安全性。

      智能辅助系统现在可谓是很多车主的高速神器,而2024款赛那直接安排了全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统。该系统以“零差错的智驾辅助”为目标,经受住了超 200 亿公里零事故验证。新车还新增了3D 全景车模、2D 左右视图,很好地为用户解决了狭窄路段行驶与停车痛点,避免了一些不必要的擦碰。在被动安全方面,新车的高强度钢加铝合金的占比达41%,强度1000 兆帕以上的热成型钢占比 19%,并通过 LSW 激光螺旋 焊技术、CD 柱位置连续环形结构等工艺技术,大幅提升了车辆的安全性和稳定性。

      舒适性是一辆高端MPV车型的标配,2024款赛那搭载了埃尔法同款一体式航空座椅,让车内的家人上车就可以享受到“Spa 级私人按摩”,拥有16 个按摩触点和巴伐利亚高级皮质带来的细腻触感。中央过道宽度达225mm,让二三排乘客上车时不再窘迫。用户还可以根据自身的实际需求,灵活地调整4、5、6和7 座多种座位组合。基于此,下沉式后备箱可达525L,最大可扩展至 2112L,能让用户实现一车搞定所有行李。

      智能配置的升级也是2024款赛那的亮点之一,12.3 英寸高清中控触控显示屏内嵌同级少有的 8155 芯片,有效保证了车主使用车机时的流畅性和稳定性。习惯使用智能语音、Carplay, Hicar和Carlife功能的用户,可以在车内轻松实现。10 英寸HUD 抬头显示系统,让用户实现不低头、不转头就能看到时速、导航等重要驾驶信息,进一步提高了行车时的安全性。

      其实,对于很多用户在购买MPV车型时,通常也会考虑品牌层面。而丰田制造MPV车型已有30多年的历史。无论是埃尔法还是赛那,都经历了时间和全球市场的考验,都可谓是细分市场的标杆车型,拥有良好的基因优势。

      广汽丰田所使用的全球模范工厂,一直致力于为用户带去零缺陷率、高合格率、高品质的车型。看不见的高品质细节设计,则是为了能够带给客户更好地品质体验。高效、稳定、可持续的供应链,则是为车辆的高品质和性能打下坚实的基础。

      综合来讲,2024款赛那在延续了旧款产品优势的情况下,还在安全、舒适、智能方面这三方面做了硬核提升,再配以充满吸引力的售价,真可谓是高端家用 MPV 价值新标杆,让我们一起期待新车在未来的精彩市场表现!

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