作为2024年度规模最大、关注度最高的车展，北京车展时将于4月25日正式开展。作为国内规格最高的汽车展会，北京车展上将亮相的重磅车型自然不会少。除了此前文章中跟大家介绍过所受关注度较高的几款SUV以及MPV车型外，今天小编将带着大家继续盘点北京车展上即将亮相的那些热门轿车。

比亚迪 秦L

自春节过后，比亚迪率先一波“798”，正式开启了今年的新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS DM-i以7.98万元的超低售价诠释“电比油低”的现状。不过在国内轿车市场，比亚迪的产品线一直缺少一款“中游”A+级产品，与丰田亚洲狮、大众速腾等产品相竞争。

不过好在经过一段时间的预热，比亚迪旗下全新紧凑插混轿车-秦L将于北京车展亮相。新车采用家族式“龙颜美学”设计，整体造型与设计细节更加偏向汉 DM-i。大尺寸进气格栅、三角形头灯组，标志性十分明显；溜背式车身、中国结造型贯穿式尾灯组，点亮后辨识度极高。

4830mm车长、2790mm轴距，相比秦PLUS大上整整一圈。值得一提的是，比亚迪秦L将搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，发动机最大功率74kW、电机最大功率160kW；并且提供60km和90km两种纯电续航能力车型。

海豹06

如果说比亚迪王朝网旗下缺少一款“中游”A+车型，那么海洋网好像也缺上这样一台。作为“双子星”产品布局，比亚迪海豹06则与兄弟车型秦L同期申报，并且也将正式亮相北京车展。

外观方面，海豹06同样采用溜背式车身造型，不过采用“海洋美学”的设计语言，整体造型新车要比秦L更加年轻、运动一些。新车尺寸方面与秦L略微有些差别，不过个人看来更多则是相差在外观设计，至于车内空间来说，大概率还将与秦L保持一致。

目前新车内饰仍未对外公布，不过海豹06则依然保持比亚迪海洋家族的设计风格，内饰方面将与秦L保持不小的差距。未来，秦L将与海豹06以一沉稳、一时尚、一成熟、一运动的姿态，联手席卷国内A+市场。

享界S9

随着华为在造车圈中的影响力逐步提升，鸿蒙智行的队伍也在逐渐壮大。在与赛力斯、奇瑞深度合作后，华为再次与北汽联手，打造全新智能品牌享界，同时旗下首款车型享界S9也将于北京车展首发。

作为一款定位将与奔驰S对标的旗舰车型，享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm；尺寸与空间却有不错的亮眼表现，同时搭载华为ADS高阶智驾系统以及鸿蒙OS座舱系统，在科技属性方面相信也并不会例外。

只不过定位旗舰车型，享界S9外观整体设计与智界S7有多重相似之处，虽说家族式属性表现不错，只不过作为一款行政级车型，这样的外观设计多少还是显得有些不够庄重。不过参考上一个“9”车型来看，享界S9的售价自然不会便宜。

全新一代迈腾

在B级车领域，大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁一直都是标杆般存在，只不过在国内新能源产品的不断冲击下，曾经的“B级三杰”也逐渐走下神坛。在雅阁、凯美瑞先后改款之后，一汽-大众迈腾也迎来换代，全新一代迈腾B9也将在北京车展正式亮相。

外观方面，全新迈腾并不像此前车型那样尽显商务范，而是更加偏向年轻、运动。更加扁平、低趴的车头，狭长的格栅以及头灯组，在贯穿灯带以及发光logo的配合下，迈腾也退去了多年来成熟的“外衣”。只不过全新造型的贯穿式尾灯造型与纯电车型ID.7有些类似，遭到了不少网友的吐槽。

内饰方面，新车有一种既熟悉又陌生的感觉，平直仪表台配合中控悬浮矩形大屏以及全液晶仪表，满满的大众风；陌生的是，新车搭载怀挡的换挡方式以及副驾娱乐屏，虽说不如当前国产新能源那般乍眼，但科技属性方面的提升还是比较明显的。

据了解，全新一代迈腾将搭载1.5T和2.0T两种动力单元，并且2.0T车型仅提供380高功率版本。

领克07 EM-P

作为领克品牌的首款混动轿车，领克07EM-P基于CMA Evo架构打造而来。全新的前脸造型与领克08 EM-P十分相似；同时贯穿式尾灯造型也同样延续领克08的整体造型，简单来说，领克07EM-P的辨识度是真的高。

内饰方面，新车同样延续领克08的整体设计风格，悬浮式矩形车机大屏配合传统仪表造型，并且针对领克用户吐糟的车机系统也同样进行了升级，LYNK Flyme Auto魅族车机无论是在交互能力还是反应速度上都有着明显的提升。

动力方面，新车将依然搭载1.5T发动机+驱动电机的混动系统，并且配合3挡DHT混动专用变速箱。

据了解，新车将于北京车展开启预售，并于5月正式上市。