比亚迪元UP在北京站上市，售价是9.68万-11.98万。它是比亚迪王朝网首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV。

e平台3.0具有八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，这让元UP能耗极低，百公里电耗最低仅12度。另外，CTB电池车身一体化技术，很少在10万左右的车上搭载，这让元UP车内空间更大。

元UP设计语言简洁，用一句话形容就是“外观7分酷帅3分可爱”；有四种车身配色，松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉。车身侧面也采用了半隐藏式门把手；元UP定位在A0级，但是轴距达到2620毫米，这就意味着有更舒适的乘坐空间。另外，元UP最小转弯半径仅为5.25米，在窄道中也能一把掉头。

续航方面，元UP给出两种配置，一种搭载32kWh磷酸铁锂电池和70kW电机，续航为301km，而另一种搭载45.12kWh电池和130kW电机续航也增加到401km。我觉得如果只是日常通勤的话选择301km的续航就可以，如果有短途郊游需求的话，可以选择401km续航的。

8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等配置、L2驾驶辅助系统等配置，可以说元up在空间、配置、用料上给足了诚意。

另外，元UP全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池；高压系统多重断电保护功能，给用户全维安全防护；车体结构采用大量高强度材料，钢筋铁骨保证被动安全；行车记录仪、L2驾驶辅助系统，让主动安全更丰富、全面，出行更安心。

今年比亚迪喊出“电比油低”的口号，所以元UP的对手其实不止是五菱缤果PLUS、哪吒V，它会更想从传祺GS3、瑞虎5x，甚至本田XR-V、大众探影手里抢客户。用元UP的话来说，收割A0级市场以及A00级市场的用户。

那么是否具有爆款潜质呢？就目前产品力方面来看，元UP已经占据优势。另外元UP还玩一些创意的营销，比如和元气森林合作等等，打造“元气青年”的标签，这一点能够让元UP在年轻人心中留下深刻的印象。届时成为潮流新风向也大有可能。如果你是想要一台10万元的纯电家用SUV，目前来看没有平替，元UP或许就是最好的答案。