“夫战,勇气也。一鼓作气,再而衰,三而竭。彼竭我盈,故克之。”

这是九年级下册语文课本中收录的《曹刿论战》是《左传》中的名篇。“一鼓作气”的成语便出自于此。人们惊诧于“勇气”的作用，但更深层的原因则是“人心向背”，更是势能的转化。

2024年开年，汽车圈的新闻显得“乱糟糟”。先有比亚迪七万九千八将价格战打得七零八落，哪吒“把寒气传递到每一个人”，再有高合停产六个月、网传正在寻求长安汽车注资抢救。一切举措都是为了更好的生存，唯有活下来才能谈未来、谈发展。在没有最卷只有更卷的2024年，能够杀出重围的，必须是那些充满锐气的主动变革者，那些敢于“掀桌子”的人。

近日，水滴汽车独家获悉，阿维塔的管理层内部主动发起了一次大刀阔斧的变革，几十名总监级以上管理者集体签署全新的薪酬协议，对自身薪酬结构进行主动调整，开启了一轮勇士的进击。细看其此次调整的内容不难发现，“一鼓作气”正是阿维塔的选择。

知情人士透露：“管理层提出，他们的月度收入与销量达成直接挂钩，并增加了浮动比例，销量好了多拿钱！”

“至于年终销量目标，管理层额外加压1万台。”另有知情人士表示，最关键的是，“此次调整不涉及普通员工，把寒气留在了管理层。”

“这是为了在急剧内卷的大环境下，追求更好的业绩产出”，水滴汽车还了解到，阿维塔此前已经完成了对销售端的薪酬架构调整，2023年TOP级销售的奖金达到了月薪的50倍，月入达10万+，许多离职销售又陆续回归阿维塔。

“通过薪酬结构调整激励一线员工积极性，是很多企业惯用的做法。” 某知名招聘网站人力资源专家告诉水滴汽车，“管理层主动集体调薪，不仅表明了对自家公司未来发展的预期和信心，也反应出了阿维塔以80后为主的年轻管理层的冲劲，敢主动把自己与集体绑在一起去冲击更高目标！”

数据显示，2023年，阿维塔11&阿维塔12双旗舰车型销量持续攀升，12月交付6106台；2024年1月交付7059台，其中阿维塔11交付2038台，阿维塔12交付5021台，进入了细分赛道的头部位置。

进入2024年，阿维塔将迈入全新发展阶段。除了持续迭代阿维塔11和阿维塔12，阿维塔还将全新推出一款面向25-35万中型SUV市场的重磅产品，并补充REEV动力的产品布局；同时，渠道建设将进一步加速，预计年底建成470家门店。

“按照销量目标，今年前几个月到手的月工资会减少，但是下半年预计会超额完成目标，我们很有信心！”一位涉及此次薪酬架构优化的阿维塔管理层人士告诉水滴汽车。水滴汽车认为，正是对未来发展的信心，促成了此次管理层的薪酬架构调整。 

当然信心也绝不只来源于此。就在最近，一项变化悄然在阿维塔发生。相关软件可查，阿维塔科技(重庆)有限公司注册资本由约16.45亿人民币增至约19.95亿人民币，其法定代表人变更为陈卓。

据此前消息，长安汽车董事长朱华荣亲自挂帅担任阿维塔科技董事长。“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”这一变化的背后，也是朱华荣这一承诺的印证。

值得注意的是，阿维塔还在大规模扩招。公开资料显示，阿维塔目前已经开放了500余个各类岗位的招聘，涉及产品研发、智能驾驶、造型设计、用户运营、市场营销等，入职地包括重庆、上海、深圳、北京、德国等。就在高合事件发酵后，在脉脉上认证为阿维塔招聘经理的张女士，已经在向高合员工发起面试邀约。据悉，截至2023年，阿维塔团队规模超过了4600人，相比2022年底增长超50%。

朱华荣亲自挂帅、管理层薪酬架构调整、团队大规模扩张……变革之中，阿维塔正在高速发展。