说起这届北京车展，有两个特征十分明显，一是越来越多的车企开始在汽车智能化、网联化上下功夫，二是以蔚来、拜腾、威马为代表的造车新势力们纷纷登台亮相。

这些竞争新领域和新对手的出现，无疑将使今后的市场竞争变得更加激烈，所以此次北京车展，更像是一场大战前的动员。这对于成立15年之久的一汽丰田而言，也不例外。

4月25日开幕的第十五届北京车展上，一汽丰田发布了全新产品奕泽IZOA和插电式混合动力卡罗拉双擎E+，同时新COROLLA卡罗拉、RAV4荣放、VIOS威驰等车型悉数登场。

而在随后的媒体专访中，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久还就一汽丰田的产品与未来规划进行了深度沟通，让我们看到了一家成熟的车企，之于新的市场竞争所做的思考与准备。

审时度势，用“非常6+1”度过调整期

据销量数据显示，一汽丰田2017年累计销量达69.3万辆，同比增长5.2%，超额完成了起初制定的67万辆销售目标。按理说，销售状况如此良好，一汽丰田在制定2018年销售目标时，理应乐观一些，毕竟深耕中国市场多年还混得风生水起，没理由不自信。

然而事实是，一汽丰田将今年的销量目标定在了69.5万辆，是的，只比去年实际销量多了0.2万，在外界看来，这不免有些保守。对此，田青久表示，“外部环境上，中国市场进入低速增长时代，前些年动辄两位数的销量增长一去不复返。内部来看，一汽丰田处于发展调整期，今年我们有四款车型将退市，新款IZOA下半年上市，完全量销需要一个过程。所以，在新老产品调整过程当中，所有销量缺口都需要用现款车提高营销战略来解决。”

据悉，69.5万只是一汽丰田的必达目标，在此之外，一汽丰田还有一个挑战目标是71.5万。对于如何挑战更高的营销目标，田青久总结了12个字：增长为本、节奏为先，结构为王。具体策略是非常6+1，即从品牌策略、车型策略、渠道策略、区域策略、经销商营销策略以及沟通支持等方面，有针对性的展开具体的施策。

对于“非常6+1”所取得的成果，田青久表示，“今年Q1结果是正确的，执行比较坚决，1-3月份实现了16.4万，加上关闭了四款车型的1.6万辆，跟去年同期增长11%，顺利实现开门红。”想必在严格的执行下，一汽丰田今年达成71.5万的挑战目标是很有希望的。

机会都是给有准备的人

从“时代抛弃你的时候，连一声招呼都不会打”到“时代淘汰你，与你无关”，如今这个社会正在变得越来越焦虑。而随着“新四化”进程的加速以及造车新势力们的涌入，车企老板的焦虑显然要比普通人来得更加猛烈。

不过对于全新的竞争格局，田青久却看得很开、很透彻，他表示，“我们确实处于充满变革的时代，刚才也分析到面临环境变化，进入了稳定的低速增长时代，这是第一个变化；第二，客群发生深刻的变化。有统计数字表明，75%以上的客群（新购客户）已经变成80后、90后，这部分客户的特点是从小接触互联网，是网络原住民。”

为此，一汽丰田将创新突破点定在了数字营销方面，并做了两部分工作。一是打造数字营销联合运营平台，聚合流量，在数字营销全过程当中做到可视化，最终支持渠道（经销商）DCC业务，提高信息量。

二是打造粉丝营销矩阵，一方面建立粉丝社区，跟粉丝们互动，增加黏性；另一方面是通过600万保有客户、620家经销家、3000零件供应商、广大员工以及媒体等五大维度组合起来，将精彩的内容触达上千万人群，并提振销量。

对于造车新势力，田青久的看法更加一语中的，“是不是传统车企的老总们都很焦虑？还是那句话，机会都是给有准备的人。中国汽车市场足够大，我相信造车新势力的中坚力量，会成为未来汽车市场的主角。但是大浪淘沙，无论出身于传统车企还是互联网车企，要跟不上用户需求的变化，早晚是要被淘汰的。”汽车品牌生来不是为了竞争，而是为了满足人的出行需求，如果混淆了这一点，为了竞争而竞争，确实有些舍本逐末的味道。

奕泽IZOA：TNGA概念下首款SUV产品

说到车企满足用户需求，最终还是要回到产品本身。本次北京车展上，一汽丰田正式发布了TNGA丰巢概念的首款SUV产品——奕泽IZOA。对于这款产品，田青久概括道，“前所未有的颜值、前所未有的驾趣、前所未有的安全。”

颜值方面，奕泽IZOA沿用了丰田家族Keen Look式设计语言，全新的外观设计融入了“SEXY DIAMOND”钻石设计理念，棱角分明的车身腰线强劲有力，巧妙将整体串联，使得外型具有极强的视觉冲击力。用田青久的形容就是：“一见倾心，二见钟情，买它回家。”

动力方面，奕泽IZOA搭载了2.0L自然吸气发动机，热效率达到全球顶级水平的40%，匹配全球首例带起步齿轮的CVT变速箱，动力组合功率组合达到126千瓦。

安全方面，奕泽IZOA全系配备Toyota Safety Sense丰田规避碰撞辅助套装，包含DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统四大安全先进技术。现阶段而言，汽车的智能化其实大多体现在主动安全上，这也是汽车作为交通工具之于用户实打实的利益诉求。同时，奕泽IZOA还标配10安全气囊，进一步提升了用户的安全保障。

结语

有人说，如今制造焦虑似乎已经成为爆款文章和营销的必备因素之一，对于新鲜的以及工作生活中习以为常的东西，我们本不必要这么慌张与焦虑。

是啊，新的发展趋势总在路上，新的竞争对手总会层出不穷，新的稿子也总会出现，这些多少年一直客观存在的东西，我们为什么要为之焦急呢？机会永远会留给有准备的人，我们付诸行动，做好准备，就不要再在精神上折磨自己了。

无论是务实的销量目标，还是坚实的营销矩阵，抑或与时俱进的全新产品，作为一家成熟的汽车企业，一汽丰田显然为这个时代做了充足的准备。