星纪魅族一年四裁?武汉经开区人员被一锅端
车界锐评 | 01-28
22285
小米造车,蔚来造手机,吉利的星纪魅族想鱼与熊掌兼顾?
你认为他们都能成功吗?
目前来看,小米遭群嘲;蔚来手机市场没看到,车主被送手机也无感;吉利魅族车机生态也没看到效果,结果还被网上传出频频裁员的风波……。
根据脉脉APP实名星纪魅族员工发布消息可知:从1月25日主要涉及武汉和上海地域员工被裁员,更严重的武汉员工被一锅段锅端,即没有年终奖也没有15薪,时间还在年前执行,对于打工人来说相当悲剧。
通过脉脉武汉地域员工的发帖回馈,有部分员工已经开始通过法律途径争取合法权益。
有人说这是假消息,增加打工人的惶恐……。
作为一个武汉的汽车博主,小编也不希望这是真的。毕竟星纪魅族对于武汉经开区来说是一个不能或缺的独角兽,大有可能会改变经开区一直以汽车产业为布局单一化方向。
结果呢?
从网上传来消息可知,这大概率是真的。
为什么这么说呢?
因为星纪魅族官方没回应,往往没回应是最接近事实的真相的。
更重要的员工也贴出具体裁员后的赔偿方案。
话说,星际魅族在去年11月16日刚刚完成了A轮融资,加去年上半年完成的天使+轮融资,星纪魅族已累计融资20亿元,投后估值超100亿元。
此外,星纪魅族还为极星打造了电动车之外的更多智能终端生态产品。更是领克为了解决车机问题的战略合作伙伴,李书福寄予它能实现自己手机版图燎原的远大期望。
并且,武汉经开区希望通过星纪魅族进入手机产业,开启汽车生态以外多元化布局,降低自己过渡依赖汽车经济风险。
不过,从星纪魅族2023年一年四次裁员操作来看。
什么“太坑了,把应届生骗进来,然后整个芯片部门却被砍了……”。
什么XR业务人员、手机线业务人员渐进式被远离。
网上唱衰星纪魅族声音不绝于耳。
吉利到底能不能完全驾驭它,能不能用它给自己增加有效附加值;武汉经开区能不能用它实现新的财政、技术突破。
小编看大概率还要赔本赚吆喝……。
更严峻现象,连星纪魅族员工们都不看好自己企业,抱怨一大堆问题,什么套壳、什么抱团、什么没有真心做产品……。
严重偏离经开区初衷。
你说,星纪魅族随着武汉地区人员的减少会不会离开经开区,完全架空经开区总部?
俗话说,裁人只是寒了员工心,裁人降本以后还不能发展起公司产业结构,收购这个产业对吉利有什么意义,难道是仅仅为了借壳上市,套股民的钱,中国A股已经经不起折腾了。