从过去的2023年市场行情来看，国内造车新势力之间的差距，正在呈现出两极分化的趋势，不温不火的新势力大有人在，一路飙升的新势力势头迅猛，当然，还有部分新势力并没有把蕴含的潜力发挥出来，不可否认的是，恒者恒强的趋势开始显山露水了。

盘点2023启航2024系列第7期，本期的话题就是理想汽车。

反观2023年，国内第一家完成年度目标的车企就是理想汽车，30万台的既定目标提前收入囊中，理想汽车的市场表现让不少人都为之点赞。要是评选2023年度车市“黑马”的话，理想汽车肯定是其中之一，估计这也是没有争议的事情吧！

从2023年6月份开始，理想汽车的单月销量都保持在3万台以上，而且12月份的单月销量更是突破了5万台大关。不知道大家还记得不？理想汽车曾经说过去年12月要实现5万台的单月销量，你还别说，理想汽车吹过的牛还真实现了。

在过去的一年中，理想汽车全年累计销量达到了376030台。虽然说相比吉利汽车、比亚迪并不是太抢眼，但在国内新势力阵营里面，能够与其媲美的竞争对手并不多，小鹏汽车不行，蔚来汽车也不行。

目前，理想汽车在售车型只有三款，而且，这三款车型都是月销过万俱乐部中的成员，齐头并进也是“三驾马车”比较出彩的地方，这也是理想汽车引以为傲的资本和亮点。

众所周知，新能源赛道下半场刚刚开始，理想汽车就以百米冲刺的速度，在造车新势力阵营中拔得头筹，真的是让人大开眼界，但也说明了一个道理，那就是甭管你的产品多么的高大上，产品力多么的强大，只要不能够让消费者产生购买的冲动，一切都是无用的。

理想汽车成功了，既出乎意料但也在意料之中，毕竟，理想汽车能把自己的故事讲好，聚焦住消费者的目光，并让其有购买的欲望和需求，这就足够了。

2023年理想汽车累计销量突破了37.6万台，登上了新的销量高度。最近看到有消息说理想汽车今年的目标是冲击80万台，暂且不论此事的真假，但是，2024年的汽车市场之争，估计要比2023年更加激烈，理想汽车也要做好充足的准备。

2024年，无论是比亚迪还是奇瑞汽车和吉利汽车等，都会在新能源领域加大力度，本月3日风云A8将上市，5日银河E8要登场，接下来还会有很多新能源车型参与市场竞争，所以说，2024年对理想汽车也是一个很大的考验。

虽然说有梦不觉路长，虽然说轻舟已过万重山，但是，理想汽车，你也知道，好高骛远没有错，但要记住一步一个脚印走出来更踏实，你说呢？

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