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对话施韦德:当别人还在观望的时候,捷豹路虎已经启程

华山论剑 | 2018-04-28

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“往后的70年,你的梦想是什么?”这是4月23日捷豹路虎之夜上,一个VCR的问题,孩子们的答案千奇百怪,就跟我们小时候一模一样,有的想当科学家,有的想当医生,有的想开个小卖部卖棒棒糖……

这些现在看起来有些幼稚的梦想,却在真实的镜头下面,深深打动了我。“那么,你的梦想是什么呢?”4月25日,我把这个问题抛给捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授(Prof. Dr. Ralf Speth),他很认真地回答我:“我们更注重的是,我们的产品质量和品牌,以及我们能为客户真正提供些什么。目前我们面临着很多挑战,我们希望能够利用创新技术解决出行的安全问题和出行便利问题,为大家带来更安全、清洁和智能的出行体验。”

这也是捷豹路虎这些年来一直在努力的方向。在当晚以“未来之路 捷足先登”为主题的活动上,捷豹路虎正式发布“双引擎 双创新”的未来出行战略——未来5年,捷豹路虎将携手中国联通、百度、阿里巴巴集团、博泰以及宁德时代,在智能网联、大数据以及电池技术等领域,探索战略合作。

此外,豪华轿跑SUV国产捷豹E-PACE和旗舰行政座驾捷豹XJ50联袂全球首发;豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE、豪华全定制化双门SUV路虎揽胜SV Coupé迎来其亚洲首秀,全方位展示面向未来出行的产品矩阵;同时,旗下豪华高性能子品牌SV正式进入中国市场,为中国消费者带来更加个性化的尊崇体验。

可以确定的是,一个更加智能、环保和开放的捷豹路虎已经在向我们走来。

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“Don't be shy,中国已经走在前列”

“捷豹路虎致力于成为一家科技公司,努力实现从内燃机到自动化、互联化、电动化和共享化的变革,为全球消费者创造更加清洁、安全、高科技的未来出行生活。”施韦德教授表示,同时,捷豹和路虎品牌也将为消费者带来更多好产品,不断激发人们的渴望,满足人们的梦想。

捷豹I-PACE就是这样一款车。自3月1日全球亮相之后,捷豹I-PACE就收到了全球汽车用户的关注。作为捷豹家族的首款纯电动车型,I-PACE搭载了两台由捷豹自主研发的同轴永磁电动机,拥有高达500公里续航里程。使用高速充电桩,捷豹I-PACE可在40分钟内将电量从0充至80%。在满足消费者日常用车续航需求的同时,捷豹I-PACE还承袭了捷豹的赛道基因和运动血统,从静止加速至100公里/小时时间为4.8秒。

除此之外,捷豹I-PACE还抓住了“智能化”这个如今汽车市场的热门词汇,在智能互联方面搭载了先进的InControl智能驭领双屏尊享触控车载娱乐系统,通过触觉模拟控制和交互式数字界面的完美平衡,令操作更加直观便捷。其“智能设置系统”特别采用人工智能技术,可根据不同驾驶者的偏好和习惯加以识别,并精准的计算出可续驶里程和电量状态。

同时,通过与阿里巴巴集团的合作研发,捷豹I-PACE已搭载新能源车载导航系统,实现根据实时电量显示行车范围及续航里程,并查找附近充电桩等功能,为消费者吃了一记定心丸。

除了阿里巴巴外,捷豹路虎还和中国联通将推进基于5G通讯技术的V2X、车内无线网络等服务;与百度的合作会在未来基于大数据和人工智能方面,集中发力智能驾驶。博泰的合作重心在车载应用体验。而宁德时代作为电芯界的"独角兽",今后将和捷豹路虎合作进行研发新型电池技术。

“这几个企业都拥有成千上亿的顾客。他们对顾客的把控、了解绝对不比我们差,所以我们要积极吸收这部分经验和别人的长项,为我们的客户创新。”施韦德教授盛赞中国企业的创新能力,认为在智能化、电动化快速发展的今天,中国有很大的优势,“Don't be shy,在很多方面,中国已经走在了前列。”

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全新中国战略背后的全方位本土化

除了与中国BAT等巨头合作外,捷豹路虎也加快在中国的本土化步伐。在此次车展上展出的国产捷豹E-PACE,就是最好的明证。该车是奇瑞捷豹路虎首款直接引入国产的全球同步车款,兑现了“3年5款车”承诺的同时,也让更多中国消费者能够享受到捷豹的领先科技和纯正英伦体验。

“当别人还在观望的时候,我们已经启程。”施韦德教授向“华山论剑”发出邀约,“去年起,我们已经在中国开始不断的完善我们的研发团队。下次欢迎你去我们的办公室看一看。我们的团队变得非常庞大,而且组织架构非常齐全,同步反映着英国研发团队的组织架构。”

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆也表示,在中国市场成为汽车“四化”浪潮引领者的趋势之下,捷豹路虎中国提出的全新中国战略,是致力将中国市场打造成一个集合创新研发、采购、生产、产品、品牌、体验与人才培养于一体的全球基地。

2012年11月16日,奇瑞捷豹路虎正式成立。22个月后, 常熟基地正式投产;此后18个月内,3款国产车型(路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL)相继下线;28个月内实现10万辆国产整车下线;32个月内实现了发动机的国产;2017年底,第四款国产车捷豹XEL下线;43个月后,20万辆汽车下线。据悉,目前捷豹路虎常熟生产基地打造中国制造2025新标杆,投产至今,已生产超过20万台产品。常熟工厂二期已完成土建及设备调试,未来将带来超过50%产能提升。

此外,捷豹路虎的本土化还体现在企业社会责任上。4月24日,捷豹路虎中国再次携手中国宋庆龄基金会,投入3000万元启动第二季“青少年梦想基金”,专注于创新教育、社会关爱、中英交流三大领域,继续致力于中国青少年儿童的成长与发展。加上第一季的5000万元,捷豹路虎中国在梦想基金上的投入已达8000万元。

谈及为何如此大手笔做公益,施韦德教授说:“昨天晚上,如果你在现场你肯定能见到这些孩子给我们唱歌。看着他们的脸庞,听着他们的歌声,我们每个人都热泪盈眶。我很高兴这个项目从2014年就开始实施,并从现在起已经进入了第二阶段。我们希望能够帮助这些孩子真正参与到社会中。”

“虽然我们在过去4年中投入了5000万元,但是对于这么多孩子来说却是微不足道的。过去4年中,我们为25万青少年的成长提供了帮助,帮助了16万有眼疾的孩子恢复了光明。能够帮助他们一点点,是一个企业应该做的事情。”潘庆如是说。

一个有温度的企业,才是值得尊敬的企业。我们希望,有越来越多的企业,能够加入到这个行列中,为实现VCR里面孩子们那些天真无邪的梦想而一起努力。

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