客户端下载

logo

当前位置:首页 > 资讯 > 资讯详情

疫情下的营销变革:直播催生私域流量的春天

水滴真香事务局 | 2020-05-07

64546

面对蒋凡一事,车企不该无动于衷。

按常理来说,淘宝天猫总裁蒋凡出轨风波,不应该平息得这么快,毕竟涉事的是外界盛传的阿里“太子”以及张大奕这位身价上亿的“初代网红”。

于是有阴谋论称,罗志祥等明星此时爆出丑闻是有人带节奏,为的是转移公众视线。但不管怎样,有一点确定无疑——阿里巴巴对舆论的掌控能力真是强大!

马云早年艰难的创业历程,让他深刻认识到了掌握舆论口径的重要性,因此有了钱后的阿里巴巴,对着媒体就是买买买。据统计,阿里系媒体一共有三十多家,其中既包括第一财经传媒、南华早报集团等传统媒体,也包括虎嗅网、今日头条、无界传媒、新浪微博、陌陌、Snapchat等海内外热门的社交媒体和优酷土豆等视频网站。

有文章在2016年就预言,“阿里系媒体帝国初具规模,万媒齐喑夸阿里将成常态”。如今,蒋凡一事已然证明此话非虚。短短几天时间,该事件便从网站、微博、热搜等各大线上平台消失,几乎再无发酵。参考刘强东当年的遭遇,显然有些不可思议。

作为独立“吃瓜群众”,笔者只能感叹,流水的网红,铁打的资本。但回到汽车行业,那些年年进入世界500强的企业,难道也只把蒋凡一事当个热闹看吗?事实上,阿里巴巴非常值得各大汽车制造商好好学习。

汽车产业号称“现代工业王冠上的明珠”,大部分主机厂都“不差钱”,但在舆论面前,它们却异常脆弱。换句话说,车企对舆情的掌控力,与它们的资本实力极不相符。

过去,这一问题并不明显,车企踏踏实实造车,很少搞事情,需要发声时就把为数不多的主流媒体头版头条买个遍,简单粗暴。可现在,这样的方式早已行不通了。

2016年,阿里巴巴首次提出公域流量和私域流量概念,所谓公域流量就是面向所有受众的大盘流量,车企传统的传播渠道基本属于此,商家无法管理干预;私域流量则具备社交属性,往往是在公域流量成交后,沉淀到商家内容页、直播间或朋友圈里的粉丝,能够被自由运营且无需付出巨额成本。

如今,人人即媒体,有人捧,就一定有人黑,连抗疫英雄张宏文医生都难逃争议,何况身为商家的主机厂。汽车品牌再想靠买几家媒体的头版营造良好舆论环境已经不现实了。不仅如此,公域流量的曝光率正在直线下滑,传统硬广、软文等宣传方式,无法带来与其价格成正比的销量。相比之下,物以类聚人以群分,私域流量的转化率越来越高,消费市场彻底进入了卖共识、卖热爱的时代。

那么,车企应该从阿里巴巴那里学到什么呢?

首先,要与有价值的媒体绑定。眼下,汽车媒体层出不穷,鱼龙混杂,主机厂虽然不能像阿里当年那样通过买买买掌控舆论,却也有责任推动汽车媒体重构,在公域流量助力营造清明的舆论环境。

其次,在接受舆情分裂现实的同时,汽车企业也要认识到自己的真正实力:员工、经销商以及车主用户,总数可达千万级;他们大多对品牌充满热爱,平均每个人的社交圈能覆盖上百人,如此算来,以他们及核心媒体构建起品牌传播的私域流量,影响力之巨难以估量。

几年前,淘宝就发现,以直播等手段聚拢起的私域流量,具有很高的转化率。如今,薇娅、李佳琦等一批当红主播,更是因强大的直播带货能力被推上神坛。事实上,自2月以来,车企也开始全员转战线上,从品牌和新车发布会直播,到4S店推出的产品讲解及用车知识直播,不一而足。

虽然很多人认为,汽车与快消品不同,其价格昂贵,消费者不仅要对比三家,还要实车体验,因此即使请来李佳琦和老罗,也不过是赚个吆喝,不会有实际成交量。但事实上,车企对直播的理解过于浅显,也过于功利。

就过去几个月笔者所在媒体的实践来说,不同形式的传播功效不同,图文是用来展示逻辑的,长视频是用来讲故事的,短视频的看点是“梗”,是用来种草的,而直播是一台真正的大戏,是用来锁单和加速成交的。一场好的汽车类直播应该有四种角色,第一位是用来带节奏,搞气氛的;第二位是输出价值观的,来种草的;第三位是专业解说;第四位是来搞笑的。在最近诸多新车云直播中,唯一满足上诉标准的只有吉利豪越。

除了替代发布会的云直播外,数量更庞大的经销商直播是构成汽车品牌私域流量的重要部分。但是,经销商直播需要与厂家或者第三方的中央直播联动起来,才能让直播内容变得丰满起来,才更有观赏性。内容之外,直播要带货的前提是必须圈定目标用户来围观。一种做法是提前把目标线索导入直播间实现加速转化,要知道目前车企的线索不是太少,是太水,一场好的直播更大的功效是把水分挤出去;另一种做法就是刚刚过去的五一长假东风本田的实践,直接把每一场直播放映到550家4S店的大屏上,让中央直播直接与用户实现交互,促进转化。

几天前,一家车企的老总来询问,疫情下的营销变革是什么?我回答说,疫情下的营销变革就是打造三个闭环。第一个是“我是谁“的闭环,不断修正品牌定位,让种草变得精准。第二是“我从哪里来”的闭环,打造公域到私域的数据管理闭环;第三个是“我要到哪里去”的闭环,洞察用户真实需求,不断满足用户真实需求的闭环,让营销的目的和方向变得清晰可见。

客观来说,直播这一直达客户、高频互动的数字触点,正在发挥越来越显著的线下引流作用。直播的风口期已到,私域流量迎来了真正的春天。

作者: 水滴真香事务局首席研究员   翟安

水滴汽车公众号
扫码关注,获取更多汽车资讯
水滴汽车
扫码下载水滴汽车APP

热门评论(3)

加载更多

热门车系资讯

更多 >

D7 DMH

12.58-14.58万元

雅阁

17.98-25.98万元

奥迪 e-tron

54.68-64.88万元

杰德

12.99-18.38万元

思域

11.99-16.99万元

  1. 北京水滴交互网络科技有限公司

Copyright @ 水滴汽车 京ICP备17030485号-2 京公网备 11010102003639号