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售价18.98万起,就能买到“史上最省油”的福特车?

智选车 | 2023-12-01

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在传统认知中,除了新能源产品之外,美系车似乎与“省油”二字无关。不过,随着长安福特蒙迪欧大马力E-混动版的上市,这一固有印象可能被就此打破。

首先来看价格,作为一款HEV混动B级轿车,福特蒙迪欧18.98万的起售价在同级车型里具有明显优势。作为参考,凯美瑞2.5L混动版的起售价为20.98万元,上一代雅阁2.0L混动版的起售价为19.98万元。

然后再来看产品力,从名字也可以看出,福特蒙迪欧的这款混动车型主打的是“大马力”。和同级日系HEV车型普遍采用自然吸气发动机不同,福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,拥有350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环系统,最大功率140kW,峰值扭矩222N·m。

在动力分流技术的加持下,福特蒙迪欧大马力E-混动版的零百加速时间仅需7.5秒,和很多同级别的2.0T高功率燃油车相当。

但是开过混动车型的朋友都知道,即使同样是7秒级的零百加速,混动车给人的体感是更快的,因为它的初段动力响应更迅速。另外它的高级感更好,整车的NVH做得也更加到位。

在11月中旬,我曾经对福特蒙迪欧大马力E-混动版做过城市油耗测试,在东莞市100km的路程中,开出了3.8L/100km的表显油耗。而且这台车还能加92号汽油,这在搭载涡轮增压发动机的车型里并不常见。

除了高效的动力总成之外,福特蒙迪欧大马力E-混动版的其它产品力也很出色。

比如它有4935mm的车长和2945mm的轴距,再加上1875mm的车宽,所以车内的乘坐空间不用担心。

配置方面,即使是指导价18.98万元的入门款,福特蒙迪欧大马力E-混动版依旧配备了膝部气囊、L2级驾驶辅助、27英寸中控屏、前排电动座椅等配置,而且轮胎规格为235/50 R18,不会显得太过掉价。

另外,安全性也是福特车型的一大卖点。蒙迪欧大马力E-混动版采用了高安全性的笼式车身,其中A柱采用了3D辊压工艺的1700Mpa马氏体钢。而电池包则通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试,盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍。

随着福特蒙迪欧大马力E-混动版的上市,蒙迪欧的产品矩阵变得更加丰富。要便宜有1.5T版本、要性能有2.0T版本,要性能的同时又要燃油经济性,有1.5T混动版本。

而且福特蒙迪欧大马力E-混动版的对手绝不仅仅是同级的日系混动选手,它瞄准的是更广阔的合资燃油B级车市场。因为和这些车型相比,它的动力和油耗都更有优势,空间和配置也还不错,指导价也不算高,确实会吸引一部分对用车成本比较在意的消费者。

接下来,就看福特蒙迪欧大马力E-混动版的耐久性能否经得起市场检验了。另外,不知道它的终端优惠多久能放开,毕竟现在的车市真的是太卷了,再低的价格还是会有人嫌贵。

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