时间如流水，一转眼，11月份已成为过去。刚刚过去的11月份，车市大事不少，比如，轰轰烈烈的“双十一”，对于车市有着明显的影响，还有每年一度的广州车展，一批新车、好车隆重登场。

        也许是因为这些大事件的刺激，11月车市的整体状态很“旺”。口说无凭，日前，鬼哥从“崔东树”公众号看到最新乘联会销量数据，11月1-26日，全国乘用车厂家市场零售量达到138.9万辆，同比去年增长17%。

        从当前的销量数据看，11月车市“涨”字当头，车市一片红火。这其中，新能源车市的零售销量成为整个车市的重要支撑点，数据显示，新能源车市场零售56.3万辆，同比去年增长33%。

        从发布的表格上看到，11月第三周，也就是13日-19日日均零售销量表现最好，日均零售销量达到6.2万辆，同比去年11月增长21%，环比增长9%。

        从市场的角度看，现在，国产一线品牌都在增加力度加推新车，比如，比亚迪、奇瑞、吉利和长安等头部品牌，不断发布新品牌、新技术和新产品，尤其是奇瑞，新车攻势全面展开，插混与纯电一同加推，势头很猛，这些品牌的意图很明显，就是想在市场的红利期拿到更多份额。

        其实，燃油车市场也没有想象中脆弱，现在，合资品牌销量虽然不如从前，但这些国外品牌经验丰富、家底丰厚，不会那么不堪一击，现在，这些海外品牌凭借产品与成本优势，加大车型促销力度，就连汉兰达也放下身段，销售终端推出优惠，以此保障市场的份额。

鬼斗车观点：今年以来，车市竞争不断升级，现在，燃油车与新能源车已进入正面对垒的状态，11月份，很多业内人士原本不好看车市销量，但车市整体销售状态还呈现出上升的趋势，预计12月份还会出现小高潮。