手握10万元预算，怎么才能买到自己心仪的新能源车型呢？聪明的小伙伴已经知道打开购车APP的购车筛选页面，输入条件就能够获得一大批符合条件的车型，而搜索栏第一位就是插电式混动销量排名第一的车型—秦PLUS DM-i，在9月份共卖出27990台，堪称是当下热度最高的新能源车。比亚迪近两年的品牌认可度迅速提升，这是不争的事实，但很多小伙伴只知道大家都在买，却对 秦PLUS DM-i具体的产品点不是很了解，今天我们就来为大家梳理一下这台车在各个维度的实际核心表现到底如何，给有兴趣购车的朋友做一个参考。

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#百万创作者计划#首先我们从大家最为关心的外观部分开始聊起，前脸来源于“龙颜”设计理念，夸张的梯形格栅位于中央位置，表面有着自然的点缀矩阵，上方还加入了银色的铬条贴合，两侧则是矩阵式的led头灯组合，引擎舱表面有着自然的凸起纹路，对车头部分的层次性是一个提升，下部保险杠位置还设立了黑色的装饰条包裹，看上去成熟而不失果敢。

来到秦PLUS DM-i的车身侧面位置，可以发现整车拥有着相当修长的轮廓，悬浮式车顶强化了运动性，侧窗边缘位置有着银色铬条包裹，cd柱间还有着四边形的侧窗组合，上腰线贯穿前后车身，车门板下方位置也有着自然的凹痕，前后翼子板间留出大面积的空间，多辐式铝合金轮毂造型精致，规格则达到了225/60 R16。

当我们进入到秦PLUS DM-i的智慧座舱当中，可以发现内部质感是相当在线的，即使我们所试驾的版本为丐版，但整体所烘托出来的氛围仍旧很高级，中控台带来开阔的前方视野，同时钢琴烤漆面板工艺属于很耐看的类型，出风口都有着银色的铬条环绕点缀，游艇式挡把的出现，使得它根本不像是10万级别的家用车，10.1英寸可旋转中控液晶屏幕科技感浓厚，ui界面设计简洁，操作起来也比较流畅，内置gps导航系统、路况信息显示、蓝牙、车联网、4g网络、ota升级等过年，另外还可通过“你好小迪”语音唤醒操作系统，进而实现人机互联，提升用车过程中的体验感。

舒适性、娱乐性配置部分，秦PLUS DM-i设前排一个/后排两个usb接口，最大充电功率达到了10W，同时还搭载了6个标准的扬声器。前后排都设有电动车窗，标配车窗防夹手功能，外后视镜具备电动调节、加热功能，副驾驶还设有独立的化妆镜。后排位置安装了出风口，并且标配车内pm2.5过滤装置。

在当下人工智能方兴未艾的时期，整车的硬件配置在一定程度上能够反映出它的辅助驾驶素质水准，秦PLUS DM-i内部设立了DiLink智能网络系统，车机系统内存达4GB，车机系统存储则为16GB，设有1个车外摄像头、4个超声波雷达，可以通过手机app完成数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约等功能。整车具备准L2级辅助驾驶功能，包含倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动/雪地/eco/标准舒适）、制动能量回收系统、低速行车警示音。

我们此次所试驾的版本为秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型，搭载了1.5L自然吸气引擎+前置电动机的组合方式，发动机最大功率为81kw，峰值扭矩则为135牛米。电动车最大功率则为132kw，峰值扭矩也有316牛米。纯电续航里程有46km，慢充满电需要2.52小时。官方百公里加速时间7.9秒，能够应付日常的上下班中长距离通勤，而且WLTC综合油耗成绩在2.17L/100km，即使馈电下的燃料消耗量，也只有4.6L/100km。相比于纯燃油车还是有着较高的燃油经济性，且动力系统即时在线，起步急加速都能给予充分的操控信心。大家觉得9.98万元的官方起售价，能够接受吗？欢迎在下方评论区留言。