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智己LS6 豹5 荣威D7聚齐 深圳国庆车展看这几款即将上市新车

每日侃车 | 2023-09-29

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2023年中秋国庆长假共有8天,从放假前两天开始,广东省内各条高速几乎全部出现拥堵,网友们纷纷发布在高速公路上过中秋的视频,让很多准备出行的朋友变得犹豫。如果你真的害怕拥堵在路上浪费时间,不妨来会展中心看看深圳国际车展。这几款即将上市的热门新车都来了,车展现场精彩纷呈。

1、智己LS6

智己LS6是智己全新纯电动中大型轿跑SUV,预售价格区间23-30万元,8月25日开启盲订以来,订单突破13000个。除了价格实在,车身够大,这台车的三电、智能驾驶、智舱交互领域都很有看点。

它是首款“准900V双碳化硅高性能平台”车型,最大工作电压 875V,额定电压751V;采用高性能双碳化硅功率模块和定制陶瓷轴承电机,最大功率579kW(787Ps),最大扭矩800Nm,零百加速3.48S,最高时速252km/h。得益于最大充电倍率3.75C电芯, 峰值充电功率达396kW,充电5分钟补能200公里,充电15分钟补能500公里。

为了解决传统SUV盲区较大的问题,这台车提供A柱、侧后和后视野智能补盲系统,在屏幕上可展现对应区域的画面,比较直观。“雨夜模式”能够在雨夜视线不佳时,将路况信息清晰呈现于屏幕两侧,避免因视野模糊带来的安全隐患。“一键AI代驾”实现一键脱困、一键贴边、一键循迹等创新功能。智能驾驶方面,IM AD系统具备去高精地图NOA能力,10月开启城市NOA公测。

2、方程豹豹5

8月中旬方程豹豹5发布,业界认为这将开启新能源硬派越野车市场,厂家公布的预售价是30-40万元。近期,豹5内饰公开,再次引发热议。豹5诞生于超级混动越野平台DM-o,是插电混动中级硬派越野车,采用非承载式车身,前后双电机四驱,可以锁定前后电机的供电比例,加上前后桥带差速锁,实现了三把锁功能,还支持坦克转弯。

豹5的DM-o混动系统很有特色,1.5T发动机纵置排布于大梁中央,与发电机紧密组合。前后两个驱动电机功率不同,后电机功率和扭矩都更大,是主驱动单元。前后电机的总功率485kW,总扭矩760Nm,零百加速最快4.8秒,NEDC综合油耗为7.8L/100km,兼顾了强动力与低油耗。提供31.8kWh的刀片电池,CLTC纯电续航125km。

豹5采用方盒子造型,融合很多经典越野车元素。轴距为2800mm,方正车身显得很有分量。接近角35度、离去角32度、纵向通过角20度,最大爬坡度100%,最大涉水深度700mm,这些通过性数据都比较硬核。

豹5车内提供三块大屏的交互,包括12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏。储物空间丰富便利,有双手机位置、较大的扶手箱空间和悬浮储物空间,门板储物格也很开阔。提供真皮座椅,座椅调节项很多,包含腰部4向调节与加热通风按摩和驾驶位的记忆,还有18喇叭的帝瓦雷的音响系统。

3、哈弗猛龙

猛龙是哈弗最新推出的插电混动中度越野车,采用Hi4系统,利用前后双电机和1.5T混动专用发动机,三动力源双轴分布构型,实现电四驱结构。它配备后桥机械牙嵌式差速锁,可实现后桥车轮单侧100%扭矩输出,拥有不俗脱困能力。这也是正是它定位中度越野的理由,虽然没有非承载车身越野车那么强悍的通过性,但比轻越野又提升了一级。

1.5T混动专用发动机热效率41.5%,最大功率123kW,峰值扭矩243Nm;前电机最大功率70kW,峰值扭矩160Nm;后桥电机最大功率150kW,峰值扭矩350Nm,最快零百加速为6秒,亏电油耗在6L左右,NEDC纯电续航分为102km和145km两种。支持41kW快充,电量30%-80%需28分钟。

通过性数据,接近角24度、离去角30度、纵向通过角19度、最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。相比硬派越野车,略逊一筹,但比一般SUV要出色很多。驾驶模式提供纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,越野模式包含雪地、沙地、泥地、四驱。哈弗猛龙预售价是16-19万,是目前20万内的新能源越野车唯一可选车型,将于10月10日正式上市。

4、福特探险者赤金版

福特探险者赤金版预售价是39.98万元,新增加勒比灰车身色和海波金色前格栅,显得更贵气。沿用ST-Line大灯和喷黑尾灯饰板,前后保险杠下沿、防擦条、轮眉等部分进行熏黑处理。内饰采用瑶珠灰配色,显得很优雅。仪表板、中控装饰条,选用高档家具品牌使用的圆弧橡树木材纹理点缀。座椅选用与顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮,添加了专利抗污Ansolé技术,增强抗污性。皮面触感温润有弹性、透气性高;量身定制的打孔+珩缝工艺,制作十分精良。

动力底盘等核心部件不变,提供2.3T+10AT动力组合、前后全铝合金下摆臂、智能四驱、27英寸高清4K巨幅屏和12.3英寸液晶仪表。

5、荣威D7

荣威D系列是新能源品系,包含插电混动与纯电车型,D7是此系列首款车型,同时推出纯电和DMH插电混动车型。轴距2810mm,是中级轿车,将于比亚迪海豹形成正面竞争。

荣威D7两款车型采用了不同的前脸,纯电版采用分体式灯组,下格栅面积较小,采用隐藏弹出式门把手。混动版是整体灯组,下格栅面积较大,可以为发动机提供更佳的散热,门把手是普通式。车尾造型基本相同,都是溜背式车身,有上翘的鸭尾造型。

DMH版搭载1.5L混动专用发动机,发动机最大功率82kW,热效率高于43%,驱动电机150kW,纯电续航里程125km,亏电油耗4.3L/100km。荣威的DMH技术与吉利雷神混动结构相似,采用行星排结构实现发动机与双电机结合,可实现3个直驱挡位,发动机参与驱动的时机更多,采用前置前驱布局。

纯电版基于上汽星云纯电平台打造,采用VGA六合一电驱单元,是后置后驱布局。电机最大功率155 kW,零百加速最快6.3s。提供2款魔方电池,CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。

座舱布局简约,提供双12.3英寸联屏,最新版的斑马智行车机系统支持90秒免唤醒对话。零重力云端体感座椅提供高级麂皮+打孔绗缝,主驾座椅有10向调节、通风、记忆等功能。荣威D7将于10月内上市,预计售价区间是15-20万元。

侃弟点评:

以上5款车型都是今年年内会上市的新车,其中新能源车型占据了绝对主流。方程豹豹5能否开启新能源硬派越野车市场、智己LS6把新势力中大型SUV拉到23万水平、哈弗猛龙能否打开20万内新能源越野市场,都是行业热点。此次车展,各品牌推出的优惠力度也非常大,是购车的绝佳时机,有兴趣的朋友不妨来现场感受下。

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