近年来，手动挡汽车的销量出现了一定程度的回升。根据2023年的数据，它们在新车市场的占比达到了1.7%，高于2021年的不到1%的水平。虽然这种增长并不显著，但它仍然揭示了消费者行为的转变。

据J.D. Power的数据显示，手动挡汽车的销量在2021年曾达到低点，占比仅为0.9%，但在2022年和2023年又出现了一定程度的反弹。此外，美国最大的二手车连锁店CarMax也报告了类似的增长趋势。在2020年占比曾降至2.4%的低点后，手动挡汽车销量在2021年增长到2.8%，并在2022年进一步提升至2.9%。值得注意的是，节约成本这一传统理由已不再是消费者购买手动挡汽车的主要动机。

Edmunds.com洞察总监伊万·德鲁里认为，这种销售复苏主要归因于消费者对怀旧和对复古体验的渴望。作为一名手动挡马自达MX-5的拥有者，德鲁里强调，驾驶手动挡汽车能增强驾驶体验，使驾驶员有一种对车辆的掌控感。

虽然汽车制造商并未大量生产手动变速器汽车，但这些产品仍拥有一个规模虽小但热情高涨的市场。除了驾驶体验的追求，还有一些独特的因素影响消费者选择手动变速器。CarMax的地区副总裁兼总经理马克·科利尔指出，一些家长将手动变速器视为防止驾驶员在行车时分心的一种方式，因为使用手动变速器需要驾驶员的双手操作。

目前最畅销的手动变速器汽车主要集中在性能运动型车型。其中，本田思域位居榜首，紧随其后的是福特野马、斯巴鲁WRX和吉普牧马人。大众汽车经销商如德克萨斯州阿马里洛的Street VW处，由于市场需求旺盛，手动配置的Jettas和高尔夫Rs车型在短短一两天内便销售一空。

然而，这一趋势并不局限于以性能为主导的车型。密歇根州南菲尔德的Glassman Auto Group的Michael Glassman分享说，他的商店共收到了46辆带手动挡的起亚Fortes，并已在短时间内售出44辆。

随着汽车行业的持续发展，手动变速器的复兴为我们揭示了不断变化的消费者偏好以及手动驾驶体验的持久吸引力。例如，丰田等汽车制造商最近为热门车型增加或保留了手动变速器选项，包括Supra和2024 Tacoma等车型。

图片：motor1