8月26日，第二十六届成都国际车展拉开帷幕，其中，上汽名爵MG品牌携MG Cyberster、MG4 EV等多款车型亮相成都车展。

需要指出的是，这是MG Cyberster在国内第一次公众亮相，同时在品牌“全球化”战略指引下，MG MULAN全球统一命名“MG4 EV”，寓意“MG FOR ELECTRIC”。

在展台发布会过后的专访间内，就有关MG Cyberster、MG4 EV这些产品、MG 品牌的规划等问题，水滴汽车和上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰、上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊进行了深入的交流。  

MG Cyberster是一个新物种，更是MGB精神的传承

众所周知，在MG百年品牌中，MGB是传奇和经典的代表。在邵景峰看来，MG Cyberster就是MGB精神的传承和创新。“MGB所倡导的全世界的浪漫精神，应该能够通过MG Cyberster把它重现出来，要让中国消费者敢于放开情结，去触碰一点浪漫，尤其是要通过购买这款车型来体验浪漫。”

邵景峰介绍，有一部爱情港片，飞机一过，镜头里是一个MGB的车标出现，这个镜头记忆犹新。那么，MG Cyberster是如何体现浪漫的呢？

独一无二是MG Cyberster的一种浪漫。陆家俊表示，MG Cyberste这款车是完全的新品类、新物种，不仅在中国，甚至在全球，没有跟它一模一样或者相类似的，又是纯电、又是电动剪刀门和软顶敞篷的组合。

邵景峰介绍，MG Cyberster收腰的这个地方，是英式跑车才会出现的，这是属于英式的浪漫。英国跑车与德国跑车、法国跑车都不一样，只有英国跑车有皇家味道。“例如英式西装强调收腰，你会发现这款跑车也是收腰的。这款跑车代表的是经典和重生，是经典在新时代下的重生。”邵景峰说到。

考虑到不同用户的需求也是MG Cyberster的一种浪漫。陆家俊表示作为一款纯电跑车，考虑到不同用户的需求，MG Cyberster的电子控制系统、剪刀门、敞篷，会提供三种场景模式的选择。“例如女性用户模式，油门响应调慢一点提升舒适性，这就是纯电动架构下智能化带来的效果。用户也可以选择休闲模式，感受吹吹海风、上不封顶的生活状态。。陆家俊介绍道。

极限性能也是MG Cyberster的一种浪漫。陆家俊表示从性能方面来讲，它MG Cyberster的整个电机系统、性能架构可以轻松达到过往机械跑车所要求的加速性、弯道操控、底盘刚性，已经达到超跑时代的性能要求。

在陆家俊看来，MG Cyberster这款车不止是追求lifestyle，也不止是追求性能驾控，这款车是为追求梦想并且敢于实现梦想的一群人打造的，不论性别、不论年纪。

MG 的愿望：让中国老百姓都开上跑车

“我们确确实实畅想着让所有的老百姓全开上跑车，但这个过程还是要一步步走的。”谈及对于MG Cyberster这款车的愿景时，邵景峰说到。他表示,看到国外年轻消费者在购买跑车的时候，所彰显的是一种精神和一个时代的产物，比如说福特野马之于美国梦。

MG 很早预判到中国的消费者压力是极其大的，能释放自己天性的载体是极其缺少的，市场上提供的感性的产品是不到位的，尤其在电动化时代里，大家面临的成本挑战是比较大的，这个时候理性极度占上风。

邵景峰表示：“我们对这款车的使命也有多重考虑。第一，希望上攻，瞄准MG7的定位向上。第二，瞄准MG4的全球销量。第三，MG Cyberster的唯一性、稀缺性、大胆创新的突破性等等，会推动MG品牌的整体向上。”

在水滴汽车看来，MG 不遗余力的推出MG Cyberster这款车，不仅给品牌塑造了一个非常独立的、个性的主张，也正在“让中国老百姓都能开上跑车”的梦想逐渐成为现实。

事实上，在MG 内部也不断思考，MG Cyberster率先买给谁。在邵景峰看来，中国每年大概有4万个油画专业大学毕业生、有13万多文艺工作者，还有很多的室内设计师、装潢设计师，这些人都是目标人群，他们都在等待MG Cyberster的出现。

MG电动化信心坚定，以MG4 EV为开端冲刺“百万目标”

据了解，2022年，MG的全球销量是66万，今年预估会有80万。邵景峰表示：“2024年是MG品牌诞生一百周年，我们将全力冲刺全球年销量“百万目标”。”

正是基于这大背景，MG MULAN才会有全球统一的命名MG4 EV。邵景峰：“我们需要制定产品型谱、有统一的命名体系标准，从而拥有更好的品牌辨识度和记忆度，这就是我们进行全球统一命名的战略思考。”

在邵景峰看来，今年率先启动MG品牌100周年庆典，很大的原因是MG4 EV这款“全球车”代表整个MG品牌进入新的一百年后，将全心投入到电动化新赛道的突破，也寓意着MG品牌电动化的战略方向。

在MG全球化的布局下，也取得一定的成绩。据了解，MG4 EV斩获今年1至7月“中国电车欧洲销冠”，不仅是出口欧洲最多的中国电车，也战胜一众欧洲本土强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。不仅是欧洲，在上市至今的一年里，MG4 EV已经畅销全球30余个国家，是今年1至7月中国品牌出口最多的纯电车型。

未来，随着MG Cyberster的发布，MG4 EV在全球统一命名，MG品牌在全球电动化事业将更进一步。