德国开车穿越欧亚到中国(4)--我们在无人区爆胎了
张晗 | 2018-04-05
57678
继续更新圆梦之旅
再来几张柏林的街拍
离开了边境城市奥伦堡,我们向哈萨克斯坦边境进发
原本计划了五条路线回国。 第1条由于白俄罗斯和俄罗斯边境不对第三国人员开放而放弃。 第2条是走俄罗斯西伯利亚公路回国,考虑到西伯利亚公路风景过于单调,基本上两边都是树林,所以没有做首选路线。 第3条路的伊朗同时有很难加柴油和CDP(一种通关文件,类似于ATA和TIR)押金的问题(预算有限.....),所以也没有做首选。 第4条由于伊朗和巴基斯坦边境近几年一直处于很不稳定的状态,塔利班活动依然较为活跃(巴基斯坦只有东北部地区相对稍微安全一些,虽然可能跟印度有摩擦,但是至少不会被绑架),虽然实际可行,但是如果没有政府参与,没有巴基斯坦军人保护的话,是极为危险的,并不太适合个人行为,所以同样也放弃(而且巴基斯坦,印度和尼泊尔同样有CDP押金太高的问题,东南亚国家手续也较为复杂) 所以最后选择了5号路线,而走哈萨克和吉尔吉斯还有的原因是:这么走下来可以看到森林,湖泊,草原,荒漠,雪山等各种地质景观,且这三个国家同属一个税务联盟(EAWU)内,免除了这三个国家之间过境繁杂的车辆通关手续。
阿克纠宾斯克是我们到达的第一个城市。在这里稍作休整,取钱(哈萨克可以使用银联卡取现),买哈萨克SIM卡,吃饭,补给。 从阿克纠宾斯克开始,我们即将进入几百公里的无人区。除了一条公路外,很长一段周围都没有居民,为了保证安全,我们从这里开始,将车上所携带的饮用水和食品储备量从之前的3天增加到10天。
越往前走,地上的绿色越少,路边看到的牛和马也渐渐变成了骆驼
刚看完骆驼没多久,我们悲催的在路上被警察拦了下来,告知超速罚款300美元。 好吧,我们终于遇上了传说中老毛子地盘所拥有的腐败现象 这里要说一下的是,在普京的反腐治理下,在俄罗斯我们并没有遇到警察的刁难,但是在这两个斯坦国,总是被拦下,然后处处找理由。再后来,跟当地人聊起此事时。听他们说,像我们外国人遇到这种情况,不理他们继续走就好,不过我只能表示不太敢这样做啊...... 在哈萨克也是一直没有看到一块限速牌子,导致我们也一直不太清楚这里的路到底限速是多少,就一直跟着当地人开。当时速度大概120Km/h,警察告知限速100,好吧,也许我确实超速了(其实到最后我也不知道那条路到底限速多少)。 经过一番讨价还价后,300RMB成交,不过领航员之后是狠狠的批评了我一顿,说这破地方真得用不了这么多,100块足以,砍价真的是女人的强项。 事后也证明了她的英明。好吧,我之后又超速了,限速20,开了40。好像那次只给了50RMB(碰上了一个同样超速被抓住的在当地生活的华人,他给这么多,我就也给了这么多) 除此之外,还被警察拦下数次,看各种证件,找各种理由(看不懂证件上的文字,说我超速了什么的),但是理不亏(肯定没超速),打死不给钱,最后他们也就走了。
前往咸海 咸海,曾经为世界第四大湖泊,却因为苏联时期为了种植业过度的引水灌溉,水量相比上世纪六十年代减少了85%。咸海也逐渐被分为了北咸海,西咸海和东咸海三部分。其中东咸海在2014年夏天出现了首次完全干涸(2017年五月曾经在前往巴库的飞机上看到了咸海,东咸海水面目前有所恢复)。北咸海在2005年哈萨克修建了咸海大坝以后,水面这几年也在逐渐恢复。 湖中间曾经有一个名为咸海复活岛的岛屿(如今因为干旱已经和陆地连成一体),苏联时期这里为生物武器研究所,苏联军方在这里研制了各种危险的生物武器。其中在1971年夏天,由于一次泄露事故,造成了咸海北部Aral城市小范围的感染了超级天花病毒,当时由于立即封锁了城市,所以并没有造成疾病的向外传播。这件事情直到2002年才公之于众,美国和乌兹别克斯坦政府也在2002年把这里剩余的生物武器清理干净
相对于北咸海湖面的恢复是因为人为的干预而言,东咸海的恢复更多的是因为这两年山区降雪较大,以及因为气候变暖导致的天山和帕米尔高原更高海拔的冰雪融化,从而造成的河水水量的增加(感觉更像是回光返照)。 而流入南部咸海河流的水资源牵扯到三个国家(塔吉克,乌兹别克,吉尔吉斯)用水分配的问题,所以并不容易达成共识。 由于咸海的干涸导致的生态灾难也已经完全体现出来,湖水盐度增加导致很多种类的鱼死亡。而干涸的湖底也积累了大量的盐分,这些盐份随着沙尘暴飘落到了周围的耕地里,造成土地的盐碱化。曾经应为过度引水灌溉造就的良田,也因为土地盐碱化大量的减产。
穿过小镇,我们直接前往已经干涸了的咸海湖底
本打算在湖底露营一晚的,可是天太热实在是想洗个澡......犹豫了一下还是回到了几十公里外的小城Aral
天亮后,我们先开到了锡尔河边,然后准备沿着流入咸海的北部河流---锡尔河向咸海大坝进发。
然而,就在这条路上,本次行程最坑爹的两件事情之一发生了-----我们TMD爆胎了!!! 而且,当时出发前我们犹豫半天,并没有选择购买车顶行李架去携带备胎(全程只有咸海附近和吉尔吉斯的一段路是碎石路,后期吉尔吉斯的碎石路也因这次爆胎后来选择了放弃了),虽然携带了三瓶补胎液来应对扎胎的现象,但是这个十几厘米的口子实在是太大了..... PS:德国的途锐标配是没有备胎的。 没有备胎,手机没有信号,方圆几十公里都没又居民,这将是我们面临的问题。 这时候,救星出现了,一个好心的前往大坝的哈萨克人路过此地(这里车流密度极低,经常几个小时才有一辆车通过),说可以帮我把轮胎卸下来,送到附近的城市补好了再送回来,大好人啊,没想到此地民风如此善良,而且还要帮我一起卸轮胎 然而平复了一点的心情没有持续多久,这个善良的哈萨克勇士,居然TMD把我的防盗螺丝拧脱口了!!!!最后真的是彻底坏掉了,基本是都磨成了圆角!
彻夜码字,要去准备准备去趟使馆了,希望明天的清明节他们不放假。真的还有好多问题没有解决,去试一试吧,虽然希望不大。 未完待续..........