近几年，很多主流售卖的车型在改款及换代时，都会将车辆向着舒适化方向进行调校，务求来满足更多的消费者，而将车辆原有的运动性能进行削弱。其中最能体现这一说法的，就是宝马。从最新换代的车型上，我们不难发现，宝马对这些换代车型在舒适性上下了很大的精力，并且得到了很好的结果。这种做法会让一些购买时，追求运动感，且只能购买普通车型的消费者感到失望，但也可以让M系在运动化上的调教做得更加极致，有着更好的效果。在M系的SUV车系中，大家都会想到刚刚上市的X3M和X4M，它们在各方面的表现都很优秀，且价格上较它的性能来说也很亲民。但作为中大型SUV车型X5，也推出了2020款车型，公布了150.00万元-160.00万元的预售价，且将在不久后上市，那么就2020款车型来看，它的整体表现如何呢，下面我们就一起来看一看。

外观上，熏黑式的双肾进气格栅搭配上M套件，很符合M系车型一贯的设计风格，再加上机舱盖上几处凌厉的线条设计，让车头看起来很有进攻性和力量感。“天使眼”的车灯进行了全新的设计，并采用了LED光源，看起来很有科技感，在夜晚点亮时有着极高的辨识度。

车身侧面，与普通版X5相比，X5M在轮毂造型上进行了变动，使车辆在行驶时，轮毂更加亮眼。同时在后车窗处采用了隐私玻璃，保证了车内乘客的私密性。

车尾处，狭长且略显尖锐式的尾灯设计在点亮时非常动感，和前灯一样，有着很高的辨识度。双边四出的排气可以营造出非常浑厚的声量效果，为你的听觉营造出上乘的感受。

内饰上，M套件的方向盘设计在X5M上绝对是必备的东西，搭配上红色的按钮和硕大的换挡拨片，再加上全液晶仪表的设计，让你完全能够专注于驾驶，享受它带给你的乐趣。但在享受这些之前，还要熟悉一下它的换挡机构，因为M系车型和普通版车型有着很大的不同，所以在驾驶前，务必先要熟悉。

动力方面，2020款X5M搭载了代号为S63B44T4的4.4T双涡轮增压V8发动机，并分为高低功率的调教，其中普通版车型的最大输出功率为441千瓦/600马力，而雷霆版车型的最大输出功率为460千瓦/625马力，峰值扭矩上均为750牛·米。传动系统方面也都搭载了ZF8速手自一体变速箱，对于这样的动力总成来说，它的动力表现是完全不用担心的，且装备了宝马的X Drive四驱系统，让你的激烈驾驶的同时，还能有着很好的可控性。如果在正式上市后，定价还能低上一些的话，势必会吸引更多的消费者。