由五菱宏光MINI EV开创的微型新能源汽车市场正在迎来越来越多车企的觊觎，长安推出糯玉米，奇瑞推出QQ冰淇淋，此外还有数个车企也推出了类似产品。现在，一汽奔腾也来掺和这个市场，旗下的奔腾小马已经在上海车展正式亮相，有望在三季度正式上市。

从外观上来看，奔腾小马走的也是萌系路线，前脸采用了封闭式格栅，正中间LOGO的位置也是充电口，这是此类车型的常规设计。它的车灯采用了圆角矩形的独特设计，配合车头下侧两个长方形的通风口，看着就有一种放荡不羁的感觉。车身侧面腰线平直，但是提供了双色车身的设计，营造出一种悬浮式车顶的效果。

在车内，奔腾小马的中控台采用了层叠的设计，贯穿式的空调出风口位于最上方，中间的台面教平直，可以放置一些小型物件，空调控制按钮等位于下方。有趣的是，奔腾小马融合了一些乐高的概念，在副驾驶区域有乐高式的积木组合接口，用户可以根据自己的需要进行布置。除此以外，奔腾小马还引入了多达6种的内外饰色彩方案，满足年轻人的个性化需要。

在上海车展上，一汽奔腾官方并没有公布奔腾小马的动力和续航等相关数据，但是从此类车型的共同点可以看到，这款的车应该是匹配了30匹马力左右的单电机，续航里程在200公里以内。

但据工作人员透露，奔腾小马将会全系标配主驾安全气囊和新一代EPS转向系统，并且还可以通过手机实现远程解锁、一键寻车以及闪灯鸣笛等，如果是这样的话，这款车在安全性和智能化方面的表现还是比较不错的。

当然，现在大家都标榜个性化，在上海车展当中一汔奔腾也带来了三款个性化改装车型，分别是敞篷版、游戏玩家版和PUPU联名款，每款车都看着相当特别，极具个性潮流，相信会吸引不少年轻人的眼光。尤其是敞篷版车型，此前五菱宏光MINI EV的敞篷版就引起了大家的热烈讨论，如果一汽奔腾真的量产了，而且价格也更有诚意，说不定还能获得一批不少的用户。

不过，奔腾小马上市以后，是否会成为五菱宏光MINI EV的劲敌，这还在两说之间。一方面，奔腾小马毕竟是后来者的后来者，能喝上一口汤就不错了，另一方面，一汽本身对于低成本的性价比车型并不擅长，也缺乏相关的用户群体。而且，在价格方面，奔腾小马也很难做到低于五菱宏光MINI EV，更大的意义可能是在于补充产品阵营。

对于五菱来说，越来越多的竞争者，也让它在这个市场上越发艰难，如果不能持续保持创新以及维护住自己的关键市场，说不定哪天就会被人从微型新能源汽车销量冠军的宝座上给推了下来。