客户端下载

logo

当前位置:首页 > 资讯 > 资讯详情

29.85万起,上汽奥迪Q5 e-tron配置焕新升级!

行车视线 | 2023-04-13

22192

  近年来,在中国乃至全球汽车市场,新能源汽车正以迅雷之势抢占市场份额。2023年初,国内市场在经历了补贴政策退坡后,业内人士曾判断新能源汽车销量增长会放缓,但从中国汽车工业协会发布的数据可以看到,今年3月,我国新能源汽车产销分别为67.4万辆和65.3万辆,环比分别增长22%和24.4%,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率已经达到26.6%。新能源汽车市场增长势头已经不再单纯被政策牵引,未来发展空间巨大。

  众多车企将2023年看作是深蹲起跳的一年,在这样的关键节点上,很多品牌通过不同的营销形式刺激销量。上汽奥迪也快速采取行动,对旗下Q5 e-tron进行了改款升级,2023款车型价格区间为29.85-41.55万元,直接将入门门槛拉到30万元以内,且价格下调的同时也没有在配置上缩水,这让同级别的宝马iX3以及奔驰EQC陷入了沉思。

  价格下调但不减配,豪华车该有的格局

  Q5 e-tron作为上汽奥迪推出的首款豪华纯电SUV,上市之后便成为了同级竞品中的“尖子生”。无论从平台、配置还是价格方面,Q5 e-tron的综合竞争力都不容小觑。随着2023改款车型上市,其新推出的40 e-tron闪耀型更是以29.85万元的价格,为年轻消费者提供了豪华纯电SUV入门新选择,也在同级竞品中取得了不错的价格优势。同时,50 e-tron quattro版本的续航里程从520km增加到了550km,产品优势进一步体现。

  很多品牌在推出新款车型之际,伴随着价格调整都会默默减配。但新款上汽奥迪Q5 e-tron,价格下调的同时并没有对于配置进行“缩水”,反而做了更新升级,这一点着实提升了公众对于上汽奥迪和Q5 e-tron的好感度。

  具体配置方面,2023款Q5 e-tron全系标配AR-HUD抬头显示功能、L2+级别的自动驾驶辅助,其中包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等,并创新地增加了紧急驾驶辅助功能,在紧要关头大幅提升车内乘客的安全。单凭这样的竞争实力,在同级车型里几乎没有对手,甚至面对一向以智能化、科技感著称的造车新势力,2023款上汽奥迪Q5 e-tron同样表现出色。竞争对手宝马iX3和奔驰EQC,前者入门级车型售价40.50万元,后者起售价为49.19万元,且奔驰EQC并不是全系标配以上配置,相比之下,新款Q5 e-tron在价格和配置层面都占据了优势。

  消费者都希望以更实惠的价格买到自己想要的配置,同时在智能化、网联化以及安全方面也更加看重,上汽奥迪2023款Q5 e-tron乘势而上,用诚意吸引了众多原本打算购入新势力或其他豪华品牌的消费者。

  MEB纯电平台,和油改电说再见

  对于2023款上汽奥迪Q5 e-tron来讲,其产品宗旨在于让消费者以更合理的价格体验真正的豪华纯电SUV。降价不减配已经让很多消费者看到了诚意,但这款车还有很多的优点同样应该被看见。

  上汽奥迪Q5 e-tron来自MEB电气化平台,这是一款模块化电动车平台,不论是在平台研发成本还是制造工艺上,相比油改电的竞争对手而言,都会有更高的含金量。

  具体结构层面,MEB平台去除了传统燃油车底盘需要的横向设计、前置发动机、前轮驱动的布局,将电池以及电机融入底盘架,采取平板式电池模组布置于车轴两侧。以至于在MEB平台下生产的电动车具有更长的轴距和较短的前后悬,实现空间最大化,带来更大的驾驶舱空间和更高的坐姿,让六座的布局得以完全实现,就算是第三排也可以达到不错的乘坐舒适度,将车内每一处的空间利用好。宝马iX3和奔驰EQC均是油改电平台,由于底盘依旧是油车结构,导致电池布局并不合理,最终出现车重过大,前后重量分配不均的情况,续航里程虚标等问题,和MEB平台相比,缺乏了电气化平台的上述众多优点。

  相比燃油车,电动车使用成本可节省6万/年

  许多品牌在价格上让步的同时,相对应的权益就会“缩水”。2023款上汽奥迪Q5 e-tron还给消费者带来一系列的购车福利,可谓是“锦上添花”。

  为了解决消费者后续用车成本高昂的问题,上汽奥迪推出了“一价全包”式的尊享权益,这项权益覆盖从购车开始到保养、充电、保险、流量、出行等用车生命周期的全场景需求,无需额外支付费用便能享受 "0负担" 的豪华电动出行体验。让消费者不仅在买车时享受更实惠的价格,在后续用车成本也无需担忧。相比于目前市面上流行的电动车换电策略,上汽奥迪Q5 e-tron并没有盲目跟风,毕竟目前国内换电站还处于小规模使用阶段,消费者排队换电等候的时间也是个未知数,在设施不完善的当下,换电技术还是处于摸索的状态。

  相比同级别燃油车而言,上汽奥迪Q5 e-tron在购车乃至后续用车成本上,要省去一大笔费用。首先,上汽奥迪Q5 e-tron购车无需缴纳购置税,可以节省约3万元,购车赠送两年保险,折合2万元左右。按照目前油价和电费差价可以算出一年还可以再节省1万元左右的能源费用,整车三电质保,相比传统燃油车的保养成本,一年还可以节省2-3万元。综合下来,同样是30万元的燃油车,Q5 e-tron一年的费用可节省6-7万元。此外在限牌城市如上海,还可以额外省下9万元牌照费用。计算下来,在购买Q5 e-tron第一年,最多可以省下16万,相当于一辆合资品牌紧凑级轿车的价格。

  写在最后:

  2023款Q5 e-tron的上市,展现出上汽奥迪对行业趋势的深入洞察、对用户呼声的快速反馈以及对国家政策的积极响应。价格的优势足以让其成为豪华品牌中型纯电动SUV的黑马。面对电动化浪潮的“下半场战役”,上汽奥迪将凭借Q5 e-tron成功突围,用实力证明豪华品牌在电动化领域依旧是王者。

水滴汽车公众号
扫码关注,获取更多汽车资讯
水滴汽车
扫码下载水滴汽车APP

热门评论(0)

加载更多

热门车系资讯

更多 >

D7 DMH

12.58-14.58万元

雅阁

17.98-25.98万元

奥迪 e-tron

54.68-64.88万元

杰德

12.99-18.38万元

思域

11.99-16.99万元

  1. 北京水滴交互网络科技有限公司

Copyright @ 水滴汽车 京ICP备17030485号-2 京公网备 11010102003639号