疫情复工以来，吉利汽车与沃尔沃汽车合并，无疑是汽车圈最重要的新闻，作为吉利与沃尔沃在2016年10月合资成立的全新品牌领克汽车，将在此次“合体”中何去何从，也成为行业普遍关注的焦点。

2月20日，水滴汽车深度访谈类直播栏目《第一视角》远程连线了吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰。林杰透过水滴直播间向网友透露，吉利和沃尔沃合体是中国汽车产业高端化突破的全新探索，对领克品牌和整个中国汽车工业都将带来巨大影响。

“合体有助于进一步深化吉利和沃尔沃的合作效益，构建更好的整体竞争力，形成全球创新研发体系，这势必将推动领克品牌的加速发展。”他说。

吉利沃尔沃一体化布局，将赋能领克品牌全球化发展

在中国汽车工业走向全球化的进程中，领克品牌的诞生可以说是“现象级”的：背靠吉利和沃尔沃的合资身份，踩着中国车企“品牌向上”的战略步伐，面向全球新生态消费群体，这一系列“气质”使得领克从一开始就受到85后、90后们的热切关注。

上市至今两年多时间，领克的整体销量已经突破26万，成为增长最快速的中国高端品牌之一。不难发现，领克品牌的背后实际上是吉利和沃尔沃的协同赋能。领克01诞生于由沃尔沃主导、中欧团队共同研发的CMA技术模块架构，在零件上实现了和沃尔沃的共享。

林杰在直播中向水滴汽车APP透露，吉利和沃尔沃一旦整合成功，原本的合作关系将进一步转化为一种更全面、更系统的体系化布局。

他表示，这将进一步凸显领克“安全”的品牌基因。除此之外，未来，吉利汽车集团内部将实现更加丰富的平台技术共享和更加深入的全球供应商体系资源整合，这些都会有助于提升领克产品整体研发布局的高效性，在动力总成、电气化技术、自动驾驶等方面都将有所受益，从而保证领克产品的高品质以及高价值。

接下来，沃尔沃作为豪华品牌、领克作为高端品牌、吉利作为大众品牌的集团整体产品体系规划将更加明确和清晰。与此同时，基于沃尔沃成熟的运营体系和市场经验，将为领克品牌的全球化，特别是在欧美发达国家的市场开拓提供有益借鉴。

领克中心复工率超30%，将为车主免费更换CN95空滤

疫情发生以来，由于防控要求，各地企业工厂采取了延迟复工的措施。据林杰介绍，目前领克将防“疫”作为头等大事，正以“严、稳、快”的要求部署工厂和领克中心陆续复工。

目前，各地领克中心的开业复工率超过30%，针对疫情期间的线上营销服务举措也在全速启动。

林杰强调，在确保安全的前提下，科学安排快速复产，这是对上下游供应商、经销商，以及对地方经济发展负责任的表示。

林杰表示，由于领克品牌从一开始就定位年轻用户群，具备互联网属性，拥有成熟的线上销售和用户分享群落。疫情期间，这套系统将有力支撑品牌打通线上线下全流程，使得领克中心和Lync&Co App成为服务用户的窗口。

林杰向网友介绍，领克已经上线“一诺千金，为爱倍增”活动，用户在线支付1元，于5月前完成提车，就可在终端优惠上额外再享2200元购车抵扣优惠。

与此同时，领克也在积极与金融公司协调，准备推出针对疫情的特别贷，考虑到疫情对经济的不确定性影响，在给到用户低首付同时，用户在前6六个月每月只需还款1000元。

上述支持在缓解经销商压力的同时，给到了用户实在的购车优惠。另外，针对此次新冠病毒疫情，领克已经将车辆空滤系统从CN90级提升至CN95级，以有效隔绝0.3微米以下颗粒物，此项认证正在中汽研进行，认证通过后就会向全国领克中心发放。

未来用户购买领克新车将全部搭载CN95级空滤，而此前26万老用户则可以从即日起通过App进行线上预约，并前往领克中心免费进行更换。

“领克品牌从开创以来一直坚持‘全域安全’理念，这既包括车辆的主动安全、被动安全，也包括车内空气质量安全。这是领克对公众的承诺，因此我们也会尽一切努力去做到，更好地服务我们的用户。”林杰说。

2020年进军欧洲市场不会受到影响，亚太市场顺利推进

春节假期结束至今半月有余，由于疫情，整个国民经济都在遭受重创，作为全球最大汽车市场，中国汽车产业链的“停摆”也对全球汽车工业带来极大影响。

对于今年汽车市场走向，林杰判断，2020年第一季度受春节和疫情双重叠加影响，整体车市都不会向好，甚至将出现巨大下滑。但这样的情况不会是长期的，消费者对于汽车的需求不会因为一场疫情而发生改变，因此，对后疫情市场仍应抱有信心。

他同时表态，领克计划于2020年正式在欧洲市场销售的节奏不会受到疫情影响。

这一方面取决于领克“生而全球、开放互联”的品牌基因，从技术开发上就完全符合欧洲标准，无论是造型还是性能方面，都在全球市场处于领先地位。

另一方面，吉利和沃尔沃的合并，又将进一步为领克带来更多全球协同效益。

林杰透过水滴汽车《第一视角》首次对外披露，从去年开始，领克已经与亚太市场多个意向合作伙伴开始洽谈合作事宜，未来在沃尔沃体系支持下，领克或将在国际市场有一番新的作为。“我们对未来领克走向全球充满信心。”

水滴观点：

在一个小时干货满满的直播连线中，林杰表示，吉利和沃尔沃的合并，对整个汽车行业的影响不止当下，对于未来10年甚至更长时间都将具有深远意义。

对领克而言，无论是两年26万用户的快速发展，还是2019年首次参战WTCR便拿下冠军，都充分印证了领克是一个有实力的年轻品牌。吉利沃尔沃合体，对未来领克继续打造全球化高端品牌也提供了诸多有利条件。

而面对当前突如其来的疫情，中国汽车品牌更应抱持谨慎的乐观，做到临危不乱，中国车企已经取得的硬核实力证明了，眼前的困难追究会过去，“领克全年的销量和市场表现，仍然值得期待，不敢说增长，但也不需要恐惧。”