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扛住30吨重压,车门可正常开启,奇瑞新能源是怎么做到的?

车魔王 | 2023-04-03

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“安全性”一直是消费者在购买新能源车时关注的重点。这条准则放在售价亲民的A00级纯电小车也不例外。不过受限于成本,很多纯电小车都停留在代步范畴,有些甚至连基本的安全气囊也没有配备,不发生碰撞还好,一遇到突发事故,八成是难以招架。不过也有例外,精品纯电小车引领者——奇瑞新能源就沿袭了“技术奇瑞”基因,将纯电小车的安全性提升到了全新高度。

在此前成功挑战7.6吨车顶静压测试,以及“复刻阿基米德杠杆原理挑战”之后,奇瑞新能源最近又派出了两台奇瑞小蚂蚁和两台奇瑞无界Pro继续冲击“托举30吨坦克挑战”。

这到底是个啥挑战?其实就是让T59坦克战斗静压放置于两台奇瑞小蚂蚁和两台奇瑞无界Pro上。参与测试的坦克如反应装甲、炮塔内设施、炮管、发动机、炮管,均不是原装状态,但重量也达到了30吨,这样的重量压顶,四台小车的车门均可以正常开启,且车身没有明显变形。理论上来说,每台小车要承受的重量约为7.5吨。这是啥概念?要知道一台小蚂蚁的自重还不到1吨,但却能承受自身7倍重的重量。

实际上,小蚂蚁和无界Pro这两台小车能在极限抗压测试中有如此出色的表现,和奇瑞新能源领先的轻量化全铝车身技术分不开。小蚂蚁和无界Pro均采用了奇瑞新能源首创的全铝型材框架车身,全铝材质的优势就是轻量化、刚性高、更环保,这也让白车身的重量减少了30%,刚度提升20%,材料利用率达到96%,铝基车身可回收率100%,真正做到了高效低耗,环保可回收。但因为铝材质造价比较高,一般常见于豪车或高性能跑车上。

有全铝车身护航,加之小蚂蚁和无界Pro采用的多腔封闭截面全铝型材结构环-笼状立体空间车身结构可以提升正碰、侧碰保护,拥有更强刚度,纵梁还实现了多级溃缩吸能,在发生碰撞时或承担几倍自重压力下,也能更大限度保障车身不变形,为乘员预留足够的逃生空间,提高安全性。

奇瑞新能源的这两款精品小车,用硬核实力破解了用户对新能源小车的安全焦虑。不仅如此,在无界Pro上,用户还能体验到同级小车中少有的驾驶乐趣。无界Pro采用后置后驱布局,搭配四轮独立悬架设计,最高车速可达125km/h,行驶稳定性出色,过沟槛时还能减少车身跳动,保障驾乘舒适性,打造更高级的驾驶质感。

小身材也有大能量,奇瑞新能源将领先的全铝车身技术下放到售价更亲民的纯电小车上,用武装到牙齿的安全性能保障用户的出行安全。同时,像无界Pro具备的四轮独立悬架等设计,还让小车拥有了少见的高级驾驶质感,持续夯实奇瑞新能源精品纯电小车引领者的称号。

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