前段时间，东风雪铁龙怒掀桌子，雪铁龙C6降价9万元，引得众多消费者纷纷抢购。以前大家都对21万的雪铁龙C6觉得老气横秋，但是在绝对的价格优势面前，大家又纷纷惊呼“真香！”在雪铁龙大降价的带动下，有将近30多家汽车品牌卷入了此波降价潮，某些业内人士还出来呼吁“降价不能继续下去了，那是对汽车产业的伤害”。

但是，没有想到，在3月临近结束的时候，还有一个汽车品牌爆出了更大的瓜，降价幅度堪比雪铁龙C6，这就是刚刚上市的飞凡F7。在3月27日举行的上市发布会上，飞凡汽车宣布，飞凡F7的上市价格为22.99万-30.19万，车电分离模式购车的14.59万，下半年还将推出一款基础版车型，售价为20.99万元。

这个价格真的让所有人都大吃一惊，因为飞凡F7此前预售的价格是28-35万元，大家纷纷表示不看好，主要就是它的预售价格过高。上市以后，就算以现在的起售价格来论，降价的幅度也达到了6万元之多，更别说价格更低的基础版车型了和换电版本车型了。这个价格不仅直接刺入了燃油车B级车的市场空间，同时也对比亚迪汉、小鹏P7等众多新能源汽车构成了正面的威胁。

作为一个新的汽车品牌，即使有着上汽的背书，飞凡汽车一路走来也并不顺利，飞凡R7月销量曾经在去年四季度达到1500辆左右，但到了今年2月份，这个数字已经变成了200辆，处于非常危险的悬崖边缘。飞凡F7此番被上汽大刀阔斧的降价，颇有临危救主的意味。

从硬件上来说，飞凡F7还是非常过硬的，标准的轿跑式外观，看着很是新潮，车长达到5米，轴距达到3米，空间同价位无敌。车内还搭载了RISING MAX 3+1科技娱乐舱，43英寸全场景智慧屏和8英寸后排互动娱乐屏，你也很难说它的科技感不强。同时，飞凡F7还搭载了8155芯片、高规激光雷达、英伟达Orin芯片等智能硬件，在硬件规格上不输其他同价位产品。从配置来看，入门版本车型的配置也是相当丰富的，L2级智能驾驶辅助系统也没有缺失。

动力方面，飞凡F7后驱版最大功率250kW，最大扭矩450N·m，零百公里加速仅需5.7s，四驱版最大功率400kW，最大扭矩700N·m，零百公里加速仅需3.7s，均是同级别非常优秀的水准。续航方面，目前上市的车型在CLTC工况下有546公里、600公里、666公里等多种续航版本，可以满足用户的不同选择。

综合来看，飞凡F7的产品力是相当出色的，当价格降低到20万的时候，更是显得性价比非常出众。据说昨天售价公布以后，飞凡汽车马上就接到了大量订单，中途甚至出现了页面短暂卡顿的情况。虽然说现在飞凡汽车没有公布订单数量，但是降价的效果肯定是立竿见影的。

只不过，对于B级车市场来说，以后肯定又乱成了一锅粥，在飞凡F7砸场子式的降价面前，自己要不要跟进降价？跟进的话，降到什么程度才行？不跟进的话，销量会受到多大的影响？这都是各家车企需要迫切考虑的问题。只是，类似东风雪铁龙C6、飞凡F7这样的大降价今年应该还会陆续有来，汽车市场真的是要变天了。