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乘联会崔东树：2022年7月中国占世界新能源车份额68%

8月29日，乘联会秘书长崔东树表示，2022年世界新能源乘用车走势较强，1-7月达到500万台，同比增长70%，其中7月销量为83万台，同比增长73%。他指出，2022年1-7月中国新能源乘用车占比世界新能源份额为60%，表现优秀，这主要是因为中国的新能源车需求量大，内生动力旺盛。相比而言，其他几个主力国家的新能源车市场，比如欧洲和北美的几个国家，则是受到多方原因影响，近来产销均表现不佳，发展速度相对比较缓慢。

飞凡汽车回应续航严重超标：测试状态与实际驾驶状态不同

近日，在成都车展的飞凡展台上，10几位飞凡车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤集体维权，引发关注。车主表示，在购买飞凡ER6智享版和智行版时，官方宣传NEDC纯电续航里程为620公里，但实际续航只有300多公里，基本是打了5折。对此，飞凡汽车回应称，官网公布的620公里是NEDC续航，与实际续航之间会有差距，所以厂方并没有虚假宣传。NEDC续航里程全称是New European Driving Cycle新欧洲驾驶循环周期，是欧洲的续航测试标准，也被中国工信部采用。这种测试方式为了得到客观数据，会将测试中的变量尽量减少，与真实的驾驶环境有很大差别。所以NEDC续航里程，的确不能反映出真实的续航水平。通过以往的调查数据，也确实有很多新能源车企都曾被质疑过车辆续航缩水的问题，但续航里程几乎打五折的情况却并不多见。作为脱胎于上汽荣威的飞凡汽车，初期阶段的销量表现并不出色，更凸显出首批车主的重要性，如果不能维护好用车体验，给消费者一个合理的解释，对品牌形象无疑会造成较大伤害，我们也会持续关注厂家方面的解决方案。

特斯拉或因“幽灵刹车”面临集体诉讼

近日，据外媒报道，美国加州一位特斯拉Model 3车主在一项拟议的集体诉讼中起诉特斯拉，原因是车辆存在“幽灵刹车”问题，也就是自动驾驶辅助系统出现了刹车意外激活的情况。这起诉讼指控特斯拉欺诈隐藏与自动驾驶相关的安全风险，违反其保证，不公平地从自动驾驶中获利，并违反了加州的不公平竞争法。针对这一诉讼，特斯拉目前尚未作出任何回应。

新车速递：一汽-大众揽巡正式亮相

8月29日，一汽-大众全新5座中大型SUV——TAVENDOR正式亮相，并公布其中文名为揽巡。新车有着与揽境相同的2米98轴距，并搭载高低功率版本2.0T发动机。外观方面，揽巡融入了最新家族化设计元素，采用了奔牛式车头设计。前脸采用了当下流行的贯穿式日行灯，除品牌标识外，包括门把手及车顶行李架在内，都可以一同被点亮。尾灯样式与新款探岳相类似。

行车指南：

驾驶证清分，有哪些方法？

及时处理违法

关注驾驶证记分清分日期。驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分将转入下一记分周期。

学法减分

“学法减分”是针对持有驾驶证的驾驶人，因交通违法行为被记分，参加网上交通安全学习并考试合格后，予以减免记分的措施。一次可减免1分，一个记分周期内累计最高减免6分。

满分教育

目前，可通过“交管12123”手机App 或互联网平台 2种方式申请满分教育学习。要注意的是，目前对一个记分周期内一次记满12分，或者多次记满12分的机动车驾驶人实行满分学习梯次递进，根据不同情况确定学习和考试要求。