日前，笔者在工信部查询到了领克05 EM-P的申报信息，新车是领克05的插混版本，搭载了Lynk E-Motive智能电混技术。

从申报图来看，新车的前脸造型和现款领克05区别并不大，前脸分体式大灯组很有辨识度，日行灯位于引擎盖两侧，远近光灯和格栅相连，视觉一体感比较强，风格显得比较个性；格栅内部使用了类似网格状的结构进行装饰，和现款车型略有不同。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，而且加入了黑色饰板机芯点缀；中间不符而你采用的是矩形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰；前唇部分配备有银灰色的防擦板，点缀出了一定的力量感。

侧面造型方面，经典的溜背式轿跑SUV线条很有运动气息，双色车身还营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；外后视镜采用了熏黑处理，搭配多辐式造型的低风阻轮毂进一步增强了运动感；轮眉和侧裙部分的造型也很有力量感，点缀出了跨界气息。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成的是点阵式光源，风格比较精致；下包围部分的造型有点和前脸相呼应的感觉，排气管采用的是双边共两出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，和现款车型基本上保持一致。

动力方面，新车搭载的是由三缸1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110kW，电动机最大功率还没有公布，匹配的应该是3挡DHT变速箱，与之搭配的是三元锂电池组。