提起新能源车，小伙伴们会立刻想到比亚迪，的确，作为中国新能源汽车领导者，比亚迪的车型深受小伙伴们的喜爱，销量也不断攀升。比亚迪2022年上半年累计销售超64万辆，其中新能源乘用车6月全系销售高达133762台，同比增长233.44%，再创历史新高的同时，也成为了全球电动车销量冠军。

7月15日，第19届长春汽博会盛大开幕，比亚迪携旗下全系车型悉数亮相，其中最抢眼的车型要数海豹和2022款唐EV了。那么，这两款车型都有哪些魅力呢？咱们一起来看看吧！

海豹靓丽的外观很吸睛

在汽博会比亚迪展台，海豹成为了一道靓丽的风景线，很多小伙伴们都驻足观看，还有的小伙伴坐进车内亲身感受。海豹采用了封闭式的前进气格栅，大灯采用了不规则式，看起来很有个性。整个车身线条流畅，低趴的造型带来了0.219的超低风阻。

内饰精致，做工讲究

打开车门，坐进车内，除了满满的科技感外，内饰的做工也很讲究。 海豹配备了10.25英寸全液晶仪表，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，除了优秀的显示效果，还支持5G网络连接。车内除了高档的麂皮装饰外，还有风琴式加速踏板。座椅的包裹性很强，乘坐起来也很舒适。值得一提的是，它的主副驾座椅都支持电动调节，还提供通风/加热功能，而高配车型还提供真皮座椅、主驾座椅记忆。此外，海豹大范围应用了曲线曲面的设计， 菱格纹打孔、环装门把手等处运用了水滴元素，再配合着大面积的高级皮质和翻毛皮覆盖，让整个内饰高级感满满。

超低电耗，超快充电

海豹不但拥有靓丽的外观和精致的内饰，它还有超低的电耗和超快的充电，这得益于海豹e平台3.0的技术优势，有三种不同的动力配置，兼顾性能与能耗的多重考量，优化了整车的能耗水平。

海豹采用前异步电机+后同步电机的四驱动力架构。海豹四驱版的零百加速快至3.8秒，动力性很强。同时，海豹四驱版的百公里能耗低至12.7kWh。此外，海豹全系标配主动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%。

在充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300公里，这个续航里程实属不低；值得一提的就是海豹完全兼容当前的所有公共充电桩，充电很方便。

唐EV闪耀登场，成为全场焦点

和海豹一同亮相的还有比亚迪2022款唐EV，这款车有三款车型，分别售价为27.98、30.98与33.98万元。作为自主品牌SUV的新旗舰，比亚迪2022款唐EV无论是在外观、配置还是在续航方面都很不错。

 在外观上，2022款唐 EV的颜值很高，它换装EVDragon Face低风阻前脸， 极光蓝搭配苍穹灰的全新配色，再配搭21英寸低风阻轮毂，看起来很时尚、很靓丽。座舱内部，新车采用 2+2+2 座椅布局，对二孩家庭尤为实用。同时，方向盘加热、HiFi级定制丹拿音响、智能香氛等配置的加入，让整车更加人性化，更舒适。

2022 款唐EV在续航方面最高可达730km，就这解决了小伙伴们里程焦虑的痛点。而在性能上，2022款唐EV承袭纯电旗舰血统，搭载的超级智能电四驱，拥有毫秒级响应速度，带来行云流水般操控感受。 在配置上，2022款唐 EV智能同步进阶，拥有DiPilot、DiLink4.0两大核心智能系统领衔。得益于三电技术的不断精进，它的零百加速达到4.4s，领衔同级性能实力。

 写在最后：海豹是比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，它首次搭载CTB电池车身一体化技术，首次搭载iTAC技术，首次搭载后驱/四驱动力架构，首次搭载前双叉臂和后五连杆底盘悬挂，这四大首搭让海豹在颜值、安全、操控和高效方面都有明显的优势。而2022款唐EV不但颜值高、配置高、在续航方面更出色。两款新车亮相长春汽博会，给比亚迪展位带来了超高的人气，前来看车的人络绎不绝。