长安汽车在7月8日披露了2022上半年销量快报，1-6月累计销量突破110万辆，6月单月销量达到207430辆 ，环比劲增37.3%。在国家补贴政策刺激，各地积极复工复产的情况下，长安汽车的订单量和交付能力都明显提升，在整体车市中表现亮眼。

其中，新能源表现令人惊喜，1-6月长安汽车自主品牌新能源累计销量84958辆，同比大增127.3%，表明长安汽车逐渐发力新能源汽车，正在电动电气化转型的道路上持续进阶。

实际上，长安汽车早在2001年就进入新能源领域，是中国最早进入该领域的一批企业，经过长时间的发展，长安汽车在研发技术、战略战术、产品矩阵、电动智能等多个方面积累起深厚实力，为“满电出发”蓄满能量，今年重庆车展上新能源产品的全面开花，就是对其实力的最好证明。

今年以来，长安汽车的混动、纯电产品逐步上市，从市场反馈的情况来看，多款车型反响热烈，一向善于打造“爆款产品”的长安汽车，在新能源领域也显露出爆款潜质。爆款现象延续至新能源车

CS家族、逸动家族、UNI序列一直是长安汽车的销量担当，上半年销量快报中，这些明星车型同样继续领跑，分别在各自的细分市场保持领先态势，延续着“爆款产品”的生命力。

而在新能源领域，今年6月10日上市的国民出行精品车Lumin，发布仅11小时订单破1.58万辆，截止6月30日，Lumin订单已突破30000辆，延续了长安汽车的爆款现象，在小型电动车领域掀起一阵热潮。

无独有偶，今年3月，UNI序列的第一款混动车型UNI-K iDD上市，凭借全域性能领跑混动市场，6月销量更是环比上升31.7%；同时UNI-V iDD也在重庆车展首秀，引发广泛关注，显示出长安汽车在混动领域的雄厚实力。

欧尚品牌也推出了第一款混动车型——欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动，开启欧尚品牌的转型之路。目前，欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动+蓝鲸新一代NE15T，累计订单已突破22000辆。

从不断上升的订单来看，长安汽车在新能源领域的爆款力量，正在逐步显现。

以创新科技 重构出行想象

随着以长安汽车为代表的传统车企全面发力，新能源将真正进入依靠产品力的竞争阶段，新能源车的竞争除了设计、空间、动力、续航里程等，智能科技将成为重要的竞争焦点。

全新数字纯电品牌——长安深蓝，便致力于通过数字科技带来的便捷与美好，为用户构建前沿出行体验。基于全新EPA1纯电平台打造的首款量产车长安深蓝SL03，搭载诸多行业领先的技术与智能科技配置。

SL03有着高算力，零感知的数字智能反馈。搭载的AR-HUD，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，与实景实时融合，增添驾驶安全和乐趣。

随驾智能转向向日葵屏、智能语音助手、全座舱智能情景，都是长安深蓝SL03智能科技的集中体现，得益于长安汽车多年的行业经验、技术沉淀、人才投入，以及与国际一线顶尖供应商的长期友好合作。

今年重庆车展上，长安深蓝SL03公布预售价格为17.98万~23.18万元，并将在7月上市。

高端智能电动车方面，长安汽车与华为、宁德时代共同打造阿维塔品牌，首款车型阿维塔11不仅颜值高、性能强，还具有高智商和高情商，独创环拥式感应座舱，用户可以与车进行情感交流，真正做到懂你的智能化身。

随时长安汽车新能源产品的全面提速，长安深蓝SL03、阿维塔11两款车型将于年内上市，有望贡献新的增量，同时从目前这两款车的关注度来看，上市后有望成为“爆款产品”。

不得不说，长安汽车的“爆款产品体系”打造已经十分成熟，在新能源领域不出手则已，一出手必非凡。

技术底蕴成就爆款实力

持续打造爆款车型，并能长时间领跑细分市场，这样的实力并不是一蹴而就，而是长安160周年深厚的技术积累，以及始终坚定不移践行高质量发展的结果。

在业内，长安汽车一向以重视研发而著称。每年坚持将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元，并在智能低碳核心技术领域不断取得突破，为今年的“满电出发”夯实基础，做足准备。

为顺应产业发展大势，2017年，长安汽车主动开启第三次创业-创新创业计划，抢抓新赛道，快速推进新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，吹响向智能低碳出行科技公司转型的号角。

经过五年加速发展，长安汽车已经掌握智能低碳技术600余项、三电核心专利1000余项；已形成MPA、EPA、CHN三大平台架构，未来还将打造智能电动汽车架构SDA；并且掌握L3级智能驾驶辅助关键核心技术30余项，L4级与合作伙伴共同联合开发，已实现在开放道路场景下的示范运营。

这些成果逐步应用到产品上，在汽车市场一次又一次引发热议。比如新一代“七合一”超集电驱已经应用到长安深蓝SL03上，它拥有163项专利，峰值功率190kW，最高效率可达95%，能够为用户提供高效动力输出，同时贡献整车低能耗，推动电驱向高功率密度发展，让“开着电车去旅行”成为现实。

有技术实力作为保障，有百年来积累的竞争优势、创新精神作为底气，长安汽车转型之路也愈发稳健。

转型提速 满电出发

根据规划，到2025年，长安汽车将推出30余款新能源产品。包含阿维塔的4款整车产品、长安深蓝5款产品、以及UNI系列、欧尚品牌等，覆盖入门、主流、高端各细分市场。彼时，总销量达到400万辆，其中长安自主品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%。

不止于此，长安汽车还有更大的雄心。2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中长安自主品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。此外，长安汽车计划在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。

雄心壮志并不是空喊口号，而有完善的战略战术支撑。今年4月的全球伙伴大会上，长安汽车提出七大关键行动为战略保驾护航，同时加大研发投入，确保战略高效实施。

到2025年，预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。到时，长安研发人员总数将达到约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，以确保品牌转型之路高质高效前行。

站在长安160周年的节点上，长安汽车无疑已经步入“最长安”状态，也将更好助推新战略、新模式与新格局的发展。

作为中国汽车的龙头企业，长安汽车提出车企要由“交通工具提供商”到“智能低碳出行科技公司”转型，不仅令转型之路更加清晰，也给车市整体变革做出表率。如今的长安汽车已经蓄满电量，在新的赛道上加速前行，能否顺利实现目标，抵达前方，相信时间会告诉我们答案。