60万元起售的高合HiPhi Z能成为国产电动车天花板吗?
驾驶席 | 2022-07-06
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近日,高合品牌发布了旗下第二款车型—HiPhi Z,新车是高合汽车基于“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三定义指导打造的第二款旗舰作品。新车已经公布了预售区间,60-80万元。
高合品牌从推出之始就开创了新的细分市场,其极具科幻感的设计展现了与目前市场上其它车型都完全不同的特点。
HiPhi Z外观造型具备鲜明机甲风格,相比此前发布的量产定型车,高合HiPhi Z的还原度高达95%以上。
与传统的GT车型相比,高合HiPhi Z在车身造型上使用了更多垂直型面,已体现“显著的未来感” 。同时,利用纯电平台带来的优势,HiPhi Z将超跑和四门Coupe有机结合,低顶车身与大尺寸车轮的配合,让超2米宽的车身拥有灵巧的视觉感受。
前后三段扰流板与车身穿插嵌套,环绕两侧的装甲外壳包裹着贯穿前后的黑色驾驶舱,通透的玻璃顶,加之车身的色彩对撞,将科幻感诠释地淋漓尽致。
与HiPhi X一样,HiPhi Z也搭载ISD光幕系统,整车交互系统由4066颗LED组成,可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互,创造出更多人与车、车与车、车与环境的交互体验。同时,HiPhi Z上的第二代PML可编程智能大灯使用了新一代风冷模组,提升模组集成度,实现了更好的亮度与超高清晰度。
为了强调仪式感,HiPhi Z也使用了对开门设计,为了让自动开门体验更好,HiPhi Z引入了10cm级定位的UWB超宽带无线通信技术,让车辆能够精准地探测到人和钥匙的位置,从而更好地控制车门开启的时机和角度。
隐藏在车内的AGS主动式进气格栅与外格栅合二为一,组成了“呼吸鳞甲格栅“,与主动式的空气悬浮尾翼共同组成了HiPhi Z空气动力学套件,配合车辆尾部下扩散器,有效降低整车风阻并提升性能。
除此之外,HiPhi Z 还应用了软性轮毂嵌件,覆于22寸轮毂之上,在增强视觉冲击力的同时,还可保护轮毂免受剐蹭。
驾驶辅助系统硬件方面,HiPhi Z 全车标配32个驾驶辅助传感器,共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,前向最大探测距离可达250米。
当面对复杂变化的交通环境与驾驶工况时,不同传感器信息互补,AI能更全面和有效地理解车辆周围的环境和驾驶员的状态,实现更加可靠的决策和规划。
为了更突出驾驶舱的未来风格,HiPhi Z从太空飞行器中汲取设计灵感,大量应用幻彩元素。方向盘内侧采用全息幻彩NAPPA真皮,座椅采用幻彩元素与NAPPA真皮相结合,门板上麂皮材质与氛围灯结合的灯带,若隐若现中透射出律动灯效。
双调性数字座舱的全新概念在HiPhi Z上首次被提出。在前排驾驶区域内,赛车桶椅配合一体式头枕,让驾驶者在城市中也能体验到GT的驾控快感。后排是可调节靠背角度的环绕包裹式座舱,提供了良好的包裹与支撑体验。
内饰部分最值得关注是其配备的“中控大屏”,该大屏被称为HiPhi Bot,支持多轴位移,能听音识位,通过多轴位移机械臂,将中控屏幕转到合适的角度和位置,以实现更“亲切”的人机交互。
HiPhi Bot具备敏捷、精细、静音三大特征,支持4向自由度/8向可调、全行程无级调节、高速运动的机械臂,前后移动,1秒到位;横竖屏切换,2秒完成;前后左右高频摆动,3次/秒。
除了机械的一面,在看不见的车辆神经系统下,是高合的电子电气架构——H-SOA。它将机械臂、屏幕、座椅、车门等硬件的功能抽象、排序、组合,创造出多种模式的功能体验,基于H-SOA, HiPhi Bot能进行更人性化的表达,通过调动氛围灯、音响、香氛等组合,营造出多种驾乘人员想要的场景。
此外,在高合自研的HiPhi Pilot系统上,HiPhi Z延续了高合 “双冗余、高安全”理念,在计算、感知、通信、制动、转向、电源6大系统上都采用备份设计,提供航空器级别的安全保障。
音响方面,高合携手Meridian英国之宝共同打造的音响系统,配备23扬声器,拥有1.304的顶级功放通道比,以及1920W 1%THD的超大功率车载功放,带来极出色的音质表现。
底盘方面,新车配备全铝双叉臂前悬、五连杆后悬架、空气悬架、CDC连续可调阻尼减振器,这套高规格的底盘组合被运用在HiPhi Z上,结合后轮转向和IVC 整车动态控制系统,为HiPhi Z提供了更高水准的操稳特性。
与HiPhi X一样,HiPhi Z配备后轮转向来提升灵活性,转向角度双向共13.2°(正负6.6°),转弯半径仅有5.7米。这不仅提升了高速行驶时的稳定性和操控性能,还能以超过5米的车长,在十字路口轻松一把调头。
性能方面,HiPhi Z搭载了采用CTP(Cell to Pack)技术的120kWh高性能电池包。电池包引入了消防喷淋的理念,使用热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋,提高电池系统安全性,最终整车续航里程高达705公里(WLTC工况)。
新车预计将于8月26日开幕的成都车展上公布售价。