昔，华夏神州水患年年。有禹帝治水，取一铁棒，可随心长短，入江河湖海，深浅立现。

水患定，帝移此铁入大海，取意海河永固；后被东海龙君所得，称为“定海神珍铁”。

俗语有云：擎天白玉柱，架海紫金梁。

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南船北马，七省通衢。因立城于襄水之北而得名的襄阳，素有“华夏第一城”之称。世人皆知襄阳，也归功于金庸先生。其笔下的武林宇宙中，襄阳被倾注了诸多笔墨和情感。立于此城中为国为民的那位侠之大者，成为一代国人理解民族气节、个人追求与时代召唤于一体的载体。

铁马冰河已远去，鼓角争鸣亦暗淡。今天的襄阳是省域副中心城市、汉江流域中心城市，也是长江中游城市群重要成员。公开资料显示，2021年，襄阳全市实现地区生产总值5309.43亿元。

在汽车圈，襄阳为业界所熟知的原因是，这里有国内设施最完善，技术手段最先进的汽车试验场—东风汽车襄阳汽车试验场。

2022年5月份，襄阳汽车试验场四期项目一阶段已经部分完工，在此前一期、二期、三期的基础上，建成宽度大于70米，长度大于1500米的专用性能试验道路，为以后智能网联汽车编组试验打下基础。

目前，东风襄阳试验场已经是集智能网联测试、环境风洞测试、新能源测试、道路测试为一体的综合智能化试车场，满足国家规定的自动驾驶测试全部要求，测试能力世界领先。尚未完全完工的四期道路主要用于商用车测试。因测试车辆荷载大，设计标准高于一般高速公路设计标准，且道路弯道均设计为曲面路面。

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近日，一场对皓极全面综合的专业检验测试在襄阳国家汽车质量监督检验中心举行。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风带队，来自东风技术中心的动力总成、底盘、整车性能、智能辅助驾驶、智能座舱等多领域的专家和工程师一同来到这里。

他们对东风DSMA超级模块化架构首款SUV、东风马赫双擎首款SUV、东风“五化”的集大成者--东风风神皓极进行了一场囊括高附低附测试、0.15秒起步响应测试挑战、百公里紧急制动测试挑战、操稳测试、麋鹿测试、8字绕桩测试、智能座舱体验、紧急避让、主动变道智能辅助测试、FAPA自动泊车测试、高环测试、40%标准坡挑战等11项内容的测试。

竺延风亲自参加了皓极的五项测试挑战。0.15秒起步响应中，皓极躲过破裂气球倾泄的水，车身无明显水滴洒落；百公里紧急制动项目，皓极107公里/h的速度、乘坐4人接近满载的状态下紧急制动距离接近标定的34.12米；满载条件下的麋鹿测试，时速74千米；满载条件下的高环测试时速186千米；40%标准坡挑战低速登坡顶成功。

“对皓极的实测、体验非常好，非常成功！制造质量、研发能力都是我们的优势。”对皓极的测试，竺延风给出了相当高的评，“从今天的测试看，皓极性能、底盘、操控很不错，智能座舱DMS和OMS系统体验很好，并可以通过 FOTA不断迭代升级”。

他强调，“接下来我们要有产品自信和销售自信。现在离皓极上市，只差临门一脚。我们要进一步加倍努力，为客户创造价值，同时实现咱们研发人员的价值。”

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在面向未来汽车的新赛道上，在新能源和智能网联领域，中国汽车正无限接近世界舞台的中央。凭借对汽车新四化，东风称为“五化”深刻的用户理解、市场理解、生态理解、产品理解、技术理解，今天的中国汽车市场正在掌握新赛道的定义权。

定义权，跟随追赶西方先进造车技术几十年的中国汽车人，对定义权的理解更加深刻。你不去做定义，就会被别人定义。

东风汽车即中国二汽，这里曾是中国工业真正实现自主创新的摇篮。东风人风雨兼程，在面临封锁时代以百转千回的马灯精神，创造了东风奇迹。面向智能电动车时代，现在的东风汽车，“东方风起”春色正新。锚定新观念、新技术、新模式，企业定位全面焕新的东风，向科技型企业全速转型。在“十四五”时期“一主两翼”新事业格局中，东风在自主乘用车领域重点打造的岚图、东风风神和高端电动越野品牌，是面向未来乘用车市场东风汽车的新“面子”。

东风H事业部孵化出的岚图已经效果显现，皓极的到来即将打开风神的新天地。未来风神将成为悬挂东风双飞燕标识的唯一品牌。刷屏六月汽车圈的大新闻还包括，东风M事业部旗下的高端新能源越野车项目即将露出真容。

大变局推动大变革，大变革带来大焦虑，大焦虑孕育大生机。经受时移世易洗礼的东风汽车走在向“卓越科技企业”转型的大路上。

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成长于白山黑水，求学于江南水乡，服务于共和国汽车工业长子孜孜不倦挑重任，在东风转型之路上不忘初心砥砺前行。半生结缘中国汽车工业，竺延风一直坚持打造“好产品”。

“好”的标准是什么？好品牌是“面子”，好技术是“里子”。一句好技术，凝聚的是几年、十几年甚至几十年的心血。

2015年5月竺延风调任东风汽车，次年5月总投资16.05亿元的东风汽车公司襄阳汽车试验场三期扩建工程正式动工，是国内首个智能汽车试验场项目。2019年底三期项目建成并投入使用，不久总投资24亿元的四期项目破土动工。

“这里未来将形成生态科技园、典型城市区、典型乡镇区‘一园两区’的整体布局，实现全车型全功能覆盖的自动驾驶测试基地、新产品示范应用基地、新技术体验培育基地、智慧交通与智慧城市探索的先行区的功能定位，将成为全国唯一的全功能车型试验场区。” 竺延风在介绍襄阳试车场时表示。

襄阳汽车试验场服务的也不只东风汽车。“从一开始建设就是面向整个行业的，面向整个汽车工业体系的。”竺延风说到。

应对未来的变化，东风将在“五化”领域继续发力，以高水平的科技自立自强推动汽车强国建设。

对于一家车企，东风正专注把车造好，把生态服务布局好。在电机、电控、电池包、电池包管理及变速箱、变速箱控制等方面加强技术攻关，通过牢牢掌握汽车核心技术来管理供应链，目前已有2000人规模的软件团队。

 “一家企业产业链不能无限延伸，还是要把自己最熟悉的工业分工段做好。”竺延风说，“造好车，是东风的责任。”