比亚迪，目前可谓是中国新能源车企的领头羊，与丰田合作之后，日前透露将为特斯拉供应电池，市值也超越大众集团来到全球第三。

热度超高的比亚迪汽车，其旗舰SUV比亚迪唐，DM-i、EV车型均全部发售，而大家所关心的DM-p也终于有了消息，比亚迪DM-p王者混动技术重磅发布的同时，基于该技术平台打造的唐DM-p也正式开启预售，补贴后预售价格区间为29.28万元-33.28万元。

旗舰地位不容被忽视，唐DM-p拥有4.3S的极致性能，操控稳定的安全性能，以及传承DM-i优秀省油基因的经济性能，真正实现了“不但快，而且省”，亏电情况下油耗仅6.5L，高性能低能耗，树立了30万级超混SUV性能标杆，开创划时代先锋。

唐DM-p的正式预售，也将给30万级SUV市场带来全新选择，燃油、超混、纯电等同台竞技，生逢混动市场大规模暴涨的时代下，唐DM-p迎合时代趋势的前提下，解决了燃油SUV的高油耗、纯电SUV的续航焦虑、普通插混的两驱鸡肋等消费痛点，开创超混新品类，让性能与节能不再对立。

DM-p，混动的王者

从技术上来看，DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件为骁云插混专用1.5T高效发动机，EHS160电混系统等均全面升级，配合全新开发的后驱三合一总成，系统高度集成，实现高性能低能耗。

而且DM-p王者混动还对刀片电池进行了升级，拥有30%-80%只需20分钟的补电速度，以及6KW的对外放电功率；充电快、放电功率大，其实对当下非常流行的露营来说，非常友好，大功率电器可以安排上了。

性能上，DM-p王者混动所使用的智能电四驱，不仅拥有5S以内的加速性能，而且四轮驱动协同控制也提升了新车的驾控性能；而且电四驱的优势在于，反应比机械四驱更加灵敏，脱困时间短，同样可以驾驭冰雪、泥泞等多种路况；辅以DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁等硬核配置，唐DM-p真正实现了驾控性能与越野实力的双重兼顾，轻松驾驭全地形路况。

同时DM-p王者混动首次搭载热泵系统，低温环境下空调更节能，车辆每百公里路程可延长20公里纯电续航里程，空调节能高达40%，节能优势依旧非常出色。系统最大功率可达425KW，零百加速4.3秒极致性能，但其亏电油耗仅为6.5L/100KM，比任何一台四驱车型都要低，中型SUV更无法对比。

此外，唐DM-p综合工况纯电续航高达215KM，可满足城市用户一周的通勤需求，如果是长距离通勤的话，一周补一次电即可，城市用车完全可以作为一台电车使用；而到了周末，其续航距离不受电桩限制，且长途混动很省油，完美实现了5+2的用车需求。

唐DM-p，全能王者SUV

性能优异之外，唐DM-p前脸参数化格栅，搭配整车的流线等设计，依旧颜值与气场同在。最大的变化在于，新车在标配7座的基础上，可选装价值2.4万元的6座组合套装，用户仅需1万元即可超值享受。

智能化配置上，唐DM-p配备DiLink4.0（5G）智能网联和Dipilot智能驾驶辅助两大系统，兼顾舱内娱乐、使用便捷性，以及用车安全性。唐DM-p的正式预售，也标志着比亚迪唐家族全部“上岗”，唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV均可任意选购。

四三说：

唐DM-p所应用的王者混动技术，可以说是完美兼顾了当下用户消费痛点，4.3S极致性能、6.5L亏电能耗、智能电四驱等，让新车融合兼具了EV、混动、越野等多种车型的优点，低能耗、高性能、混动无续航焦虑、电四驱超越机械四驱，完美兼顾了城市、短途、野外等多用车场景，5+2用车生活更加惬意。