SUV车型在国内火爆多年，东风风光作为后来者加入SUV赛道并不算太早,其在2016年推出580后才正式进军SUV领域。但从风光580到风光S560再到风光ix5以及本次试驾的风光ix7，我们能看到“风光速度“与飞速升级的销量。

“同级的品质，不一样的价格”，这是此次东风风光推出ix7时提出的质造未来。面对中级SUV多年的神车汉兰达，ix7自信满满的底气是什么?此次试驾,风光ix7我们或许可以获得答案。

更大的尺寸

作为一款中大型SUV，风光ix7长宽高分别为4930mm、1935mm、1765mm，轴距2810mm，采用6座或5+2“大七座”的灵活空间布局。相比汉兰达的长宽高和轴距4890mm、1925mm、1720mm、 2790mm的确大了一圈。

在笔者的实际体验中尤其值得表扬的是，ix7第二排地台采用的是全平式设计，同时座椅带有前后滑轨、支持多角度调节，乘坐舒适感满分。同时，在第二排乘客正常乘坐情况下，第三排虽然乘坐空间相对第二排略小，但腿部空间依然有1拳余量。

更强的动力参数

动力系统上，风光ix7全系标配2.0T GDI发动机和韩国现代集团的6AT自动变速器，最大功率达到170kW，最大扭矩达到355N‧m。

本次试驾实在西藏林芝，全程海拔3000~4000米。一般来说，海拔高、气压低，发动机进气量就会减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降。而实际体验中，笔者并没有感受到高原试驾带来的动力损耗，整体动力依然给力。

值得一提的是，风光ix7采用了双缸制动卡钳，其100-0km/h制动距离仅为35.9m，对于自重达2吨的车来说，这个成绩在同级别车中可以说是顶尖的。

最后，风光ix7已开启预售，目前6款车型预售价格区间为13万元-21万元，提供7年15万公里质保，预定用户可以享受7重礼遇。