虽然名义上是国产品牌车型，但客观来说，捷达VS5就是一台换了标的大众SUV，而且只有8.48万元的价格，确实让很多国产车型惊呼：狼来了！之前在10万元左右价位活得很滋润的哈弗H6、吉利博越等车型，确实从捷达VS5上面感受到了很大的压力。

大众为什么要打造出捷达VS5这台10万元价位的紧凑级SUV，这主要还是哈弗H6、吉利博越的亮眼销量，让大众集团很是羡慕，毕竟这个价位中大众还没有布局任何SUV车型，最实惠的大众小型SUV途铠T-Cross价格也要12.79万元起步，虽然大众的金字招牌比较强势，但也弥补不了它在体型和级别上的差异，哪怕是斯柯达柯米克，价格也都在10.59万元起步，对于国产那一众10万元的紧凑级SUV车型来说，这个价格还是高了点。

所以当捷达VS5以8.48-11.28万元的低姿态入市时，激起了很大的浪花，而且这还没算上市时候的3000元补贴，所以对于国产车型来说，他们真的应该正视一下这个新的对手，毕竟它的背后是实力雄厚的大众集团。

从外观来看，捷达VS5算是颜值不错的代表，点阵式的中网进气格栅非常具有辨识度，和以往的大众车型截然不同，而犀利的LED大灯造型则有着大众范儿，加上保险杠下方的银色护板点缀，总体前脸比较潮流时尚，比大众车型更加年轻一点。

捷达VS5的长宽高尺寸分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，虽然体型并不如哈弗H6和吉利博越，但大众集团很懂得国人的心思，使得捷达VS5看上去有着大气的感觉，视觉效果会比参数更显大一点，而潮流的双腰线设计加上突出的轮拱和花瓣状造型的17英寸双色多幅铝合金轮毂，也营造出了潮流时尚的感觉。不过为了成本考虑，捷达VS5使用了225宽度的玲珑轮胎。

从尾部造型来看，除了三角形的捷达品牌LOGO以外，捷达VS5的尾部轮廓和大众车型很类似，宽大饱满的尾灯内部还有着Y字形的LED灯带，保险杠下方同样采用了银色护板与前脸前后呼应。不过排气管采用了略显低调的隐藏式结构。

同样受限于成本控制，在内饰方面捷达VS5采用了硬质塑料材质覆盖，占据了中控台的大面积范围内，虽然在下半部分加入了一些纹路设计，但也不能掩盖做工用料方面的短板，这一点上哈弗H6和吉利博越还是很有优势的，当然这是捷达VS5不得不做出的取舍。

捷达VS5的配置水平一般。仪表盘采用了传统的造型，不过多功能方向盘还是全系标配，并加入了手感更细腻的皮质材料包裹，而8英寸中控触屏也没有缺席，只是语音识别控制功能只能用于拨打电话，而蓝牙电话和手机互联功能也都支持。自动空调和电动天窗只有顶配车型专享，其余舒适配置比较一般，与同价位的国产车型相比居于劣势。

对于1.8米左右身高的驾乘者来说，捷达VS5的前后排头部空间分别为4指和1拳，而后排腿部空间也有2拳左右，有着较为宽敞的乘坐体验。不过后排中央地台有明显隆起，后排乘坐三名乘客时，中央乘客会感到不适。而后排座椅还支持按比例放倒，可惜放倒后并不能形成一个完全平面，实用性上要打一点折扣。后备箱常规容积为482L，放倒后可以扩展到1.66米进深、0.64米高度和1.05米宽度的最大容积。

当然了，现在大家都比较热议的就是10万不到的捷达VS5，竟然还需要加95号汽油，但从它的1.4T动力表现来看，加95号汽油也是可以接受的，毕竟采用了大众动力总成，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，而采用了相同发动机的斯柯达速派、大众迈腾等车型，也都是需要加95号汽油，这一点其实和价位没有多大关系，而主要和EA211系列发动机的压缩比有关。

另外很多人热议的就是大众捷达VS5采用了爱信第一代6AT变速箱，而目前爱信最新的6AT变速箱已经是第三代技术了，所以很多人认为捷达VS5采用了过时的技术，不过客观来说，哪怕是第一代的爱信6AT变速箱，它在可靠性、换挡平顺性方面的表现也都胜过目前大部分国产车型上搭载的自动或者双离合变速箱，更何况放眼同价位车型，还有哪个SUV能够搭载1.4T+爱信6AT的动力总成？

当然了，作为爱信第一代6AT变速箱，搭载在捷达VS5上面，之前实测的油耗竟然在10L左右，而且还是在平均时速31公里时取得的成绩，这也引起了不少争议，要知道在这个条件下，很多中型甚至中大型SUV都跑不出这么高的油耗。

不过，从实际用户反馈的油耗表现来看，捷达VS5的6AT车型基本都在百公里7.5L左右，这个油耗表现还是不错的，并不会觉得费油。

底盘结构上，捷达VS5采用了前麦弗逊式+后多连杆式双独悬的组合，在国产同价位车型中算是达到了平均水平，而且底盘调教偏舒适，适合大多数驾乘者。

综合来看，捷达VS5在最重要的三大件方面，都和大众其他车型没什么区别，而成本主要节省在了配置和内饰用料做工方面，而且没有了大众车标，对于看重实用的消费者来说，这些都不是太大的问题，毕竟他们懂得取舍。而对于很多无法接受的消费者来说，8万多元的价格他们还是会觉得贵，所以捷达VS5注定不是他们的理想车型。