电动出行是可持续发展的重要一环，宝马集团正持续推进电动化转型，在各个细分市场不断丰富电动化产品阵列。截至2021年12月，宝马集团完成全球第100万辆新能源车交付。同时，2021年全年，宝马在中国共计交付4.8万辆新能源汽车，同比增长69.6%。在此背景下，宝马官方宣布，旗下的纯电动轿车i4近期在国内正式上市。那么，宝马i4又有哪亮点，一起开看看，新车的最新消息。

近日，宝马官方宣布，旗下的纯电动轿车i4在国内正式上市，新车推出eDrive 40以及M50两款车型可选，是一款进口的纯电动车型，新车采用的是四门设计，它和全新宝马4系 Gran Coupe的外观轮廓相同，不过宝马i4有着电动车自有的细节特征。

2022款宝马i4共计推出两款车型， eDrive40（指导价44.99万元）、M50（指导价53.99万元）。

外观方面，新车采用轿跑造型车身，宝马经典大尺寸“双肾格栅”，“天使眼”LED大灯，较为醒目，辨识度颇高。i4 M50版本新车会采用M空气动力学组件、蓝色M高性能制动卡钳、M家族专属外后视镜设计、M后扰流板。

车身侧面，整体线条和燃油版4系四门轿跑基本上保持一致，溜背式的造型搭配鲨鱼鳍带来了比较强的运动感，贯穿式的腰线也有效增加了车身侧面的层次感。门把手采用的是半隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用。

尺寸方面，新车定位中型轿车，长宽高分别为4785/1852/1455mm，轴距为2856mm。

尾部方面，设计更倾向于朝水平方向延展，拉宽的车体在视觉宽度上，进一步强化了运动风范；同时细节上尾部设计肌肉感满满，不规则的线条与曲面巧妙搭配，让整个尾部呈现出迷人的光影效果。

内饰方面，座舱采用Vernasca真皮M运动型座椅，全新一体式悬浮曲面屏集成了12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸触控显示屏，并面向驾驶员微微倾斜。前后两排座椅区域可分别设置温度和通风强度，满足多位驾驶者的不同需求。后备箱容量达470L，将后排座椅放倒后，还能进一步扩容至1290L。

配置方面，新车标配单天窗、无框设计车门、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位、CarPlay手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、电动后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、行李舱12V电源接口、前排座椅记忆、11色车内氛围灯、三区空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等功能。

安全配置方面，新车全系标配主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全轮胎、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

动力方面，i4 eDrive40车型搭载的是后置单电机，最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，百公里加速时间为5.7秒，CLTC工况下的续航里程为625km；

i4 M50车型搭载的是前后双电机，综合最大功率400kW，峰值扭矩795N·m，参数已经超越了宝马M4雷霆版（375kW/650N·m），百公里加速时间为3.9秒，CLTC工况下的续航里程为560km。