95后，是人们所说的“Z世代”，如今已经成为车企费劲脑汁想要拥抱的人群。作为“极智少年”，我同样是一名95后。我们的消费倾向并不复杂，就是更新潮，更个性。我们不喜欢千篇一律，也不想人云亦云。

我们能接受更多元的世界，也可以聆听不同的声音。在汽车产品品类越来越多的当下，Z世代想要的车，就是心中有火，眼中有光。我们都知道，在众多汽车品牌之中，宝马的操控与性能为人称道，同时能够展现出自己的与众不同。

对于宝马，偶数序列的车型运动性与个性往往更为突出，这其中就包括宝马4系、宝马8系、宝马X6等等。而对于Z世代，上面几台未免价格偏高。那么作为偶数序列入门级的SUV宝马X2，动力操控还传承了宝马的基因，并且拥有运动车型的轿跑造型，一下就打动了我这个极智少年。

宝马X2是基于UKL前驱平台打造的，当我坐进驾驶舱，甚至不会觉得这是一台SUV。因为这台宝马X2坐姿较低，再加上较深的腿部空间以及四向可调的方向盘，无论是各种身材的驾驶员都能找到合适的姿势，轻松驾驭车辆，并且座椅包裹性强，在弯道也能紧紧固定住身体。

宝马X2在改款后取消了1.5T车型，全系采用2.0T低功率发动机，这台发动机的最大功率达到141kW，峰值扭矩280N·m。传动系统则有所区别，前驱版本匹配的是7速双离合变速箱，而顶配xDrive25i版本拥有四驱系统，并且匹配的是8速手自一体变速箱。

在驾驶这台宝马X2时，当我较缓地踩下油门时，它的输出并不暴躁，而是带给我沉稳有力、循序渐进的感觉。而深踩下油门，车辆便像是一台相应敏捷的猛兽，再加上四驱系统提供了更为出色的抓地力，加速过程十分平稳。

在不同的驾驶模式下，油门的灵敏度会有一定的差异，调节到Eco模式时，油门反应相对更为平缓。而SPORT模式下，变速箱会将发动机的转速维持在较高水平，那么试探性地踩下油门，车辆就会做出响应，十分清楚我的驾驶意图。而比较遗憾的是，宝马X2全系都没有配备换挡拨片，驾驶乐趣也因此缺失了一分。

这台宝马X2的转向手感为我留下了深刻的印象，它传承了宝马一贯的操控基因，让这台X2的转向细腻、精准，带给我一种指哪打哪的感觉。另外，这台宝马X2的底盘悬架富有韧性，十分扎实，在弯道中能提供强有力的支撑，较小的侧倾也为驾驶提供了更多信心，较短的车身也更易于操控。

吸引我的不只有宝马X2的动力与操控，自然还有十分个性的造型。既有SUV的高身材，还有掀背车型的灵动，带来优雅与高通过性的兼顾，从多方面满足你的日常生活。宝马X2运用了宝马家族化的设计语言，让人从远处看就知道这是一台宝马。

宝马X2在改款后最直观的改变就是在车身加入了拉花，也成为了车身上突出的特点，再加上与众不同而不张扬的车漆，让时尚与个性感更上一层楼。

对于这种轿跑SUV，许多人都在担心的是空间无法满足，宝马X2的车身长宽高分别达到了4379*1824*1555mm，轴距为2670mm，尽管算不上宽敞，但是完全能够满足日常使用。并且对于像我这样的Z世代来说，对空间的需求也并没有那么看中。

进入宝马X2的车内，同样能够感受到浓浓的宝马风。内饰设计以实用性为主，中控部分采用了大量物理按键，在驾驶过程中也能轻松使用并调节。而相对在智能化方面，宝马X2略有欠缺，10.25英寸的中控屏幕支持联网功能，但是内部仅支持一些基础功能。不过好在这个问题能够通过百度Carlife和苹果Carplay进行弥补。

所以说，宝马X2在传承了宝马动力操控基因的同时，拥有运动车型的个性轿跑造型，相比市面上追求大空间的家用车型，宝马X2刚好精准满足了Z世代消费者追求个性、不喜欢千篇一律的心。在开上宝马X2之后，纯粹的驾驶乐趣为富有活力的年轻人带来更多乐趣，与当下年轻人的价值观完美契合，为Z世代提供了一个更多元化的新选择。