在刚刚过去的2021年，上汽大众以145.7万辆的全年零售销量取得了中国汽车品牌销量榜第二名的好成绩，虽然零售销量有所缩水，但并没有太大的影响上汽大众的领先优势。去年一年，上汽大众品牌带来了中期改款的途观家族和途昂家族，为品牌带来了换新风格，同时ID.电动车型的引入，也为大众在新能源领域带来了更多的市场，销量也在不断地攀升。那么进入2022年，上汽大众又会带来哪些全新的产品？我们一起来盘点盘点。

从目前已知的信息来看，有两款上汽大众的车型已经发布，一款为全新的凌渡车型，并命名为了凌渡L，另一款则为中期改款的朗逸，这款车也是刚刚公布官图。我们先来具体看一下这两款车型。

首先是全新的凌渡L，作为凌渡的改款车型，全新的凌渡L将原有的运动风格更进一步的升级，彻彻底底变成了轿跑化的车型。全新凌渡L在前脸设计上抛弃了以往大众燃油车的设计理念，更加贴近于目前大众ID.家族的风格，首先就是柳叶状的前大灯组，同时中间还有一条细长的贯穿灯带，灯组使用的是大众目前最新的ID.Light的智能化样式，中间扁平化的标志也是可以发光的。凌渡L的进气格栅移到了底部，塑造出了大嘴的形象，同时中间也采用的是点阵式的镀铬装饰。

凌渡L整个侧面的设计相比于现款要更加的低矮，突显出运动感，也具有一定的流线型风格。同时延伸到尾部的位置此次完全采用了溜背的造型，也正符合主打运动风的定位。全新的凌渡L车型在尺寸上相比于现款的凌渡进行了全面的升级，新车长宽高分别为4784mm/1831mm/1469mm，轴距达到了2731mm，作为A+级别的轿车，这样的水平已经接近于B级轿车。

凌渡L的尾部设计变化也比较大，采用了当下流行的贯穿式尾灯风格，同时内部也是进行了熏黑化的处理。灯组样式是比较粗壮的，中间的标志依旧是可以发光的，与前脸进行了呼应。新车灯组底部还有Lamando L的标志，这也是目前大众名称字母化的体现。

凌渡L内饰的整体设计理念与全新的高尔夫保持一直，突显出科技的最有亮点的就是液晶仪表盘以及中控屏幕连为了一体，采用了悬浮式设计，在连接处有折角样式，同时中央的屏幕偏向于驾驶员一侧，后部采用了贯穿式的空调出风口。方向盘也是最新的带触控多功能按键的样式，换挡机构换装为大众最新的剃须刀风格。

动力方面，凌渡L目前将搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动系统将匹配7速双离合变速箱，整个动力与全新的一汽-大众速腾车型比较类似。目前全新的速腾还将会推出搭载1.5T发动机版本，不排除未来全新凌渡也同样搭载。

再来看看朗逸，作为中期改款车型，新朗逸在外观以及内饰上都进行了升级。从外观层面上来看，中期改款朗逸更加贴近于新帕萨特的风格，并提供了两种外观供选择。两种外观一种为偏向于行政风格的多条镀铬装饰设计，另一种为运动风格的点阵镀铬设计。在前脸上，中期改款朗逸将原来梯形的格栅变为近似六边形的格栅设计，同时运动版车型中间还有一条贯穿的灯带。两侧的大灯组也采用了ID.Light的设计。

中期改款朗逸侧面以及尾部的变化不大，线条依旧是保持了平直的设计，很有肌肉感，尾灯的造型也与老款没有太大的区别。同时整车在尺寸上也并没有改变。另外，运动版车型增加了黑色的后视镜与小尾翼设计。

中期改款朗逸的内饰也是进行了升级，与中期改款途观L比较接近，最大的特点就是换装了悬浮式的中控屏幕，内置的系统也进行了更新，为与ID.家族比较接近的。在其他方面，这款新车的内饰依旧是采用了大量的镀铬装饰，方向盘也采用了大众最新的样式。运动版车型还在空调出风口和座椅缝线处采用了红色配色。

动力方面，新车或将继续采用目前的动力总成，提供1.5L自吸以及1.4T版本，最大功率分别为83千瓦和110千瓦，最大扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动系统将会匹配5速手动、6速手自一体以7速双离合变速器。

除了以上两款车，目前还没有更多有关上汽大众今年新车的信息，不过我们预计会将旗下一些车型进行中期改款，像是途岳以及途铠等。另外，在ID.电动系列中，我们预计今年大众会将ID.5车型引入国内，或会和ID.3一样，由上汽大众进行销售。