在虎年开工的第一天，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署了扩大投资协议。在现场，起亚株式会社社长宋虎聲、盐城市政府代市长周斌、江苏悦达集团董事长张乃文、东风悦达起亚总经理柳昌昇一齐见证了本次签约。

起亚近年来在中国的变化是显而易见的，尽管这种变化早在预料之中。但当变化真正来临之时，我们都会去想一个最简单的问题：起亚在华未来的发展，究竟会和之前有怎样的不同。在此次的签约仪式中，对于这个基础的问题，做出了一定的阐释。

在计划中，起亚与悦达将组建新合资公司，开启新合营时代，并将在今年4月份发布新公司名称。这个新的合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，从而提升整车销量及产能利用率。

起亚自2002年入华以来，累计销售近600万台整车，同时带动了盐城当地汽车零部件产业发展。通过此次签约仪式，我们也能够看出，盐城市政府将继续支持起亚在中国市场的销售，并为起亚盐城工厂的出口贸易提供支持，助力起亚在中国的发展。

2022年是起亚入华的20年，东风悦达起亚总经理柳昌昇曾表示“深耕中国市场20年的起亚即将迎来第二阶段发展的元年”。对于起亚，有两件事情是下定决心反哺中国市场的过程中必须要做好的，首先是摘掉以往高性价比的标签，其次避免坠入不切实际的销量陷阱。

我们不禁又会问，起亚如何才能做到这两点。对于摘掉高性价比的标签，自然是提高产品性能与产品力。据悉，起亚在未来会重点推进全球战略车型和新能源车导入。从明年开始到2027年，起亚将以全新纯电动车EV6为起点，每年都在中国市场推出全新的电动车型，通过6款电动车逐步构筑起全新EV矩阵。

那么在今年上市的新车型，会搭载更多安全配置以及新科技配置，以达到提升产品性能和市场竞争力的目的，上市后将与嘉华、智跑Ace等在售车型一起，完善起亚全球战略车型阵容。

对于避免坠入不切实际的销量陷阱，柳昌昇同样曾表示：“起亚将致力于精品化的产品路线，重新完善经销网络，按照实际的产品力、经销商能力、公司能力去达成目标。”

起亚在中国的变革将是全体系的，参考起亚全球的成功经验和管理方式。由内部开始进行新的变革，包括品牌全球统一形象、电动化战略落地、组织架构调整，以及高品质产品的引进，开启新征程，让更多人发现新起亚、感受新起亚。

我们在购物时，最重视的就是体验。起亚将积极开展创新营销活动，向中国消费者展现“New Kia”和可持续发展的未来事业愿景。以经销商所在地为中心，强化区域营销，增加消费者品牌体验触点。全年持续开展“上门试驾”和“上门服务”，让消费者更轻易去试驾新车并享受基础的售后服务。同时，新SI（终端形象系统）将应用到所有4S店和城市展厅，让消费者感受到焕然一新的起亚品牌形象。

此外，新的合资公司将搭建全新的组织架构，建立创新组织文化，积极引入本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作。起亚相关人士表示，起亚将加速‘Global Kia’形象在中国市场的落地，将继续深耕中国市场，探索最适合中国市场的管理体系。

盐城目前作为起亚在中国唯一的生产基地，未来，在盐城市政府的积极推动下，起亚将继续扎根盐城，让盐城成为起亚在中国未来事业的基地。基于Turn-around战略和“All New Kia，All New Start！”经营方针，起亚将加快推进全球战略落地，整合全球资源，更好地反哺中国市场。对未来十年，起亚确定了在华总产销超过400万台的目标。