近日，我们从工信部最新的一批申报信息中获得了比亚迪汉和唐DM-i车型的申报图，新车与此前的DM-i车型一样，均采用了插电式混合动力为驱动方式，同样都搭载1.5T混动专用发动机，预计将在不久后正式亮相。

两款车型在外观上保持了目前DM-i车型的主流设计风格，前脸依旧是采用Dragon Face的设计理念，同时有大尺寸的中网设计，代表了这款车更偏向于燃油车的风格，中间也有许多的点阵式镀铬装饰设计。另外，唐DM-i的前脸造型与目前市面上的唐车型有一定的区别，显得更有霸气感。

汉和唐DM-i的侧面设计对比目前汉DM和唐DM来说，并没有太大的区别，汉DM-i依旧是流线型的设计语言，整个车身显得比较舒展。而唐DM-i则是采用了悬浮式的车型设计，另外轮毂的造型也是接近封闭，可以降低风阻。

尾部上，汉DM-i与汉EV基本保持了相同的尾灯设计，不过内部造型会进行一定的调整。而汉和唐DM-i均是采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并有点熏黑化的处理，灯组下是Build Your Dream的比亚迪英文标志。另外，根据申报显示，新车尾不依旧是可以选装加速度数字的标志，并且唐DM-i还有AWD的字样，代表了其为四轮驱动的形式。

动力方面，依旧申报信息来看，结合目前比亚迪其他采用DM-i技术的车型，汉和唐DM-i这两款车型将搭载1.5T插电式混合动力专用发动机，发动机最大功率102kW，热效率达到了43.04%。另外根据此前曝光的信息来看，汉DM-i最高纯电续航将达到242km，唐DM-i最高续航里程将达到252km，同时两款车型都将采用刀片电池。