距离2021年结束不足两周，2022年“宝马集团线上年会”如约而至，以“家在中国”这一主题概述了宝马的中国战略升级。线上年会主要介绍了宝马集团在中国市场的战略规划，核心就是继续推进“中国优先”的原则，未来将在中国加速推进电动化等方面的革新。

如何解读“12345......”？

宝马集团表示未来将“持续贯彻‘中国优先’原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢”，并用了一串数字来概括战略升级的内容，包括“1、2、3、4、5、2025、2亿、1.5”。

（宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐）

其中，“1”指中国是宝马集团的第一大市场，占据了宝马集团在全球范围内销量的三分之一，宝马集团在中国也已经建立了600家的经销商网络，有超过2.5万名员工，目前中国是宝马集团除了德国总部外最大的研发网络。

“2”指BMW和MINI两个品牌都要扎根中国，与之相关的是在国内建设的两座生产基地——沈阳和张家港，宝马集团在沈阳基地的总投资已经超过730亿人民币，使其成为了宝马集团最大的生产基地，而张家港基地内光束汽车项目也已步入正轨，厂房建设、产品研发等工作均在如期推进，明年会公布更多消息。

“3”指战略的三个大方向：数字化、电动化、可持续发展。已经有成效的举措包括沈阳动力电池中心的二期工程，一年半以来已经累计生产动力电池超过10万台；目前正在与北京地区相关部门合作，试点通过“预约出行”方式舒缓交通拥堵的方案；6月份举办的首届宝马集团可持续发展中国峰会上宣布了整体计划，并发起了“产业链绿色转型倡议”。

“4”指在中国有4个创新基地，其中北京研发基地最大，主要负责车辆工程、测试和认证，上海研发基地主攻数字产品、软件开发以及与中国数字生态的链接，沈阳研发中心主攻本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作，南京研发中心则专注于车机端软件开发以及企业IT系统开发。

“5”指到明年纯电动车型阵容将达到5款，包括iX3、iX、i4、i7、以及纯电动3系，而到2023年宝马集团将在中国推出13款纯电动车型。另外，明年宝马将在城市中心试点“BMW i品牌店”，先期的两家店面将落地北京和深圳。

“2025”指到2025年宝马集团将推出名为“新世代”的全新架构纯电平台，它具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、提供一个面向循环经济的新的可持续性发展基准，并将大幅度提升可回收材料的使用。

“2亿”指的是宝马集团计划在2030年前减少二氧化碳排放2亿吨，“1.5”指宝马集团是德国首家加入“企业雄心助力1.5°C限温目标行动”的汽车制造商，其可持续发展目标是2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%。

家在中国，剑指2025

对于“中国优先”原则，宝马官方表示，“中国优先”意味着与全球保持战略协同的同时拥有足够的独立性，以快速应对市场变化，尤其在产品概念阶段就充分考虑中国客户的期望。目前，中国汽车产业最重要的事情便是“新能源转型”，因此以“中国优先”为原则，加快电动化步伐就成为了宝马“家在中国”的重要一环。

宝马集团全球财务董事彼得博士说道：“2021年，BMW iX3在首个完整销售年预计销量可达2万辆。2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，将为中国用户呈现5款纯电动车型，包括创新BMW iX、创新BMW i4，以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系。此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。新工厂的开业和全新纯电产品的推出，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。”

随着大量纯电产品的推出，宝马将强化与国内优秀电池企业、能源公司和高科技企业的合作，并提升自身在电动车研发、生产和服务方面的综合实力。接下来，宝马还将持续推进全国销售和服务网络升级。目前，全国已有500多家经销商完成BMW i业务认证。2022年，宝马将携手经销商在城市中心试点“BMW i体验店”，让中国消费者能够便捷地体验宝马的新能源车型。

2025年，宝马集团将发布“新世代”车型，而这一年也将是宝马战略转型的重要节点。值得一提的是，在“新世代”的开发过程中也贯彻了“中国优先”原则，中国市场的特定需求将被置于首位。根据计划，到2025年，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车！

鹏友说：

对于宝马而言，“中国优先”并非一句口号。从加长轴距、双出排气，到加厚坐垫甚至全景天窗，都是燃油车时代的“中国优先”。进入电动时代的宝马继续强化这一策略，新BMW iX3、新BMW iX的概念阶段，已经有大量的中国需求导入研发。此外，与中国高科技企业全面合作研发车内数字生态，则会令未来的宝马如虎添翼。最后要说的是，宝马所讲的“家在中国”并不是一味地索取，而是要从经济、社会和环境等方面回馈中国。目前来看，环境的可持续发展将是宝马在未来几年的努力方向，一方面迎合了自身“电气化转型”战略，另一方面也顺应了中国的能源发展规划与“30·60”双碳目标。笔者认为，最值得期待的是从现在开始到2025年发布的“新世代”车型。未来这一系列电动化新车可以看出宝马将如何兑现“家在中国”的承诺，又将怎样与中国的经济和社会共同发展、实现双赢。