2021年只剩下最后两个月的时间，北方大部分地区已经入冬，而南方的广州却经历着一次又一次的入冬失败。作为今年国内最后一场A级车展，第十九届广州国际汽车展览会已经拉开帷幕，本届广州车展的主题为“新科技、新生活”。众多车企纷纷参展，展示自身成果，其中雷克萨斯带来了首款插电式混合动力车型——全新一代NX，此次，全新一代NX提供插电式混动、混合动力和汽油在内的3种动力选择，共10款车型，厂商建议零售价格区间为人民币31.88万元至54.88万元。

LEXUS雷克萨斯中国副总经理陈忱在发布会上表示：“全新一代NX，最受瞩目的突破是带来了LEXUS雷克萨斯首款插电式混动车型，这标志着品牌向全方位电气化更进一步，以及我们实现碳中和的坚定决心。”

凭借混合动力技术领域的深厚积淀，LEXUS雷克萨斯将最新电气化技术融入全新一代NX，带来品牌首款插电式混动车型，进一步丰富旗下电气化产品阵容。全新一代NX插电式混动车型兼具强劲、高效和驾驶乐趣，实现环境可持续发展与个人驾驶体验的兼得。作为LEXUS雷克萨斯电气化技术的集大成者，全新一代NX插电式混动车型充分考虑到用户多元需求。纯电续航，轻松满足都市日常通勤；充沛动力，从容应对长途出行；而特别的双电机混联式系统，更在驱动同时随时补充电能，即使在馈电工况下，仍然是一台性能与效能兼得的混合动力车型，从而为用户免去里程焦虑。

基于全新的LEXUS雷克萨斯设计语言，全新一代NX构建了比例和质感相得益彰的新美学。前格栅采用新三维立体纺锤形设计，融合纵向U型图案，并通过纵向拉伸与发动机罩前端融为一体，强化了车头的体量感。车身侧面的精妙线条和简约曲面，源自LEXUS雷克萨斯匠人精湛的手工技法，对冲压模具进行千分之一毫米级的精细打磨，从而实现设计师所勾勒出的大气优雅的车身轮廓。车辆尾部的纺锤造型向尾门中心位置逐渐收窄，结合两侧的后翼子板造型和分层式贯穿型尾灯，彰显车身后部的宽绰感和宽轮距带来的稳健车身姿态。

内饰方面，承袭自电气化概念车LF-30和LF-Z的Tazuna缰绳概念座舱，在全新一代NX上实现首次量产，通过心有灵犀的人车沟通，带来更加直观、感性的驾驭体验。驾驶与乘坐区域合理划分，为驾乘人员增添空间舒适感；更为人性化的仪表盘及中央显示屏设计，确保驾驶者广阔视野，减少驾驶时的注意力分散，保障行车安全。在内饰氛围的营造上，LEXUS雷克萨斯同样坚持了“有温度的豪华”。新增的座舱氛围灯可自由搭配64种颜色，其中提供了14种严选于大自然的主题色，温润的低饱和度灯光晕染而开，营造出契合驾乘人员心境的写意座舱氛围。

全新一代NX基于GA-K平台打造，以低重心、高刚性、轻量化的车身，带来卓越的操控表现。基于LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）的调校，在传统的细腻行驶质感上，加入更出色的线性响应和精准的平衡感，令驾驶者畅享人车合一的自在操控。全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混动车型，其动力系统由热效率出众的2.5升直列四缸发动机、大容量高输出的锂离子电池组以及电机构成。195千瓦的综合功率和76公里的WLTC纯电续航，无论市内通勤或长距巡航均应对从容。混合动力车型也升级了全新ECVT系统，配合高性能锂离子电池组，提供舒心出行。此外，配备电动四驱的F SPORT版车型，不仅拥有专属的运动感外观和内室设计，更配备最新的自适应式可变悬架系统AVS及运动阻尼减震器等专属装备，带来更高水准的驾控乐趣。

面对更多样化的客户需求，LEXUS雷克萨斯赋予全新一代NX更多智能化内涵。全系标配的新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，大幅提升多种交通情况和行驶场景的识别能力，力求充分保障行车安全。首次搭载的智能电控车门，与安全下车辅助功能SEA协同工作，为上下车增添安心。同样首次应用的智能泊车功能，在面对狭窄泊位时不仅可以轻巧出入，还可通过智能手机在车外完成遥控操作，从容应对出行局促。

全新一代NX引入新一代多媒体系统，搭载更多人性化科技配置，并最高配备14寸全高清触控显示屏。全新的智能语音助手、云端导航、本地化APP等功能，带来更为直观便捷的人机交互体验。此外，全新一代NX首次引入Apple CarPlay，并兼容Baidu CarLife，用户可通过手机无线互联，享受专属功能。