根据长安福特全国销售服务机构最新对外公布的数据显示，在10月份长安福特零售销量总计2.12万辆，实现同比增长5.6%、环比增长2.5%。今年前十个月零售销量为16.27万辆，同比增长4.6%，按照目前的销量数据来看，在2021年长安福特全年销量将大概率突破20万辆。

从具体的销量构成来看，新蒙迪欧、新一代福睿斯、锐际，成为支撑长安福特销量的三驾马车。其中，新蒙迪欧10月销量为4101辆，创下了近三年来的单月销量新高，同比增长55.6%、环比增长近 7%。而新一代福睿斯10月销量也有4779辆，同比增长52.4%、环比增长16.3%，同样创下了近两年来的销量新高。

虽然长安福特在今年销量取得了大幅增长，但这对于一家曾经年销90万辆的合资车企来说，想要重回巅峰依旧还有很长一段路要走。上市新车，往往能起到立竿见影的效果，长安福特显然也是这样想的。

近日， 网上正式曝光了长安福特新车规划，预计在未来8个月内，长安福特将上市EVOS、全新一代蒙迪欧、全新福克斯、全新一代探险者以及全新一代锐界五款新车，涵盖了A级轿车、B级轿车、中型SUV、中大型SUV各细分市场，重点突击家用车领域。

在笔者看来，在这五款新车中最具看点的就是EVOS、全新一代蒙迪欧以及全新福克斯（全新一代锐界目前还没有任何消息透露）。

福特EVOS

先来说说福特E-VOS，作为长安福特家族的新成员，EVOS即将在11月8日迎来上市，目前该款车型预售价为22.78万-26.08万元，该车定位为跨界中型SUV，专为年轻人打造而来。

EVOS基于福特全新FNV智能互联架构打造而来，在设计上采用了最新的“势能美学”设计理念，这套理念也代表了福特汽车未来的设计方向。新车整个前脸不仅动感十足，贯穿式的LED日间行车灯和分体式的大灯组，也让整车有着很强的未来感。

作为一款跨界SUV，福特EVOS在侧面设计上也是极具轿跑风格，不仅采用了溜背式的尾部设计，连门把手都是隐藏式的设计，尽可能的减小了风阻，运动感爆棚。贯穿式尾灯的设计同样很具动感，并且拉宽了整个尾部的视觉宽度，点亮后也是很具辨识度。尾部保险杠的两侧装饰与车头形成呼应，双边双出的排气被隐藏了起来。

更令人惊艳的还是在内饰设计上，拥有1.1m长的智能大屏，整个内饰充满科技感，就宛如造车新势力一般，完全不像是一台燃油车。官方资料显示，这块全系标配的大屏由12.3英寸液晶仪表和27英寸4K中控屏组成，分辨率达到4032*756的4K效果，车机搭载高通骁龙820A车规处理器。同时还配备了全新一代SYNC+2.0智行互联系统，内置了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等娱乐App，配合10扬声器的B&O音响系统。

动力方面，福特EVOS全系搭载第四代EcoBoost 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为238Ps，最大扭矩376N·m，匹配8速手自一体变速箱，官方工况油耗数据为7.5L/100km。

全新一代蒙迪欧

蒙迪欧一直是长安福特在B级轿车市场的重磅车型，进入国内这么多年来，一直也有着超高的口碑和人气，而全新一代蒙迪欧也将在明年正式迎来上市。目前有关全新一代蒙迪欧的具体信息并不多，只是有几张在海外的路试谍照。

从谍照中可以看出，全新一代蒙迪欧也采用了与EVOS类似的设计语言，有着很强的辨识度。同时，侧面溜背式的造型也暴露了整车走运动化的路线，这也是无可厚非的，毕竟竞争对手雅阁、凯美瑞等车型都已经在走运动化路线了，且非常成功。

至于新车的内饰信息，目前官方也并未公布。在动力方面，全新一代蒙迪欧高配车型大概率将搭载第四代EcoBoost 2.0T发动机，其参数信息高度对标EVOS，但2.0T车型并不会全系标配，低配车型大概率会搭载1.5T发动机，这也是很多合资B级轿车常见的动力总成。

按照长安福特的计划，全新一代蒙迪欧将在明年第一季度正式上市，后续有关新车的具体信息笔者也会持续关注。

全新福克斯

曾几何时，福克斯是长安福特绝对的销量担当，巅峰时期年销量一度将近40万辆，成为国内轿车市场的销量冠军，而现在福克斯单月销量低得已经被长安福特在统计是归纳为其它。

这一切的一切都源于福特在2018年对全新一代福克斯全系上了三缸发动机，导致竞争力大不如前，从而销量大幅下滑。国内消费者对于三缸发动机的态度，绝大多数人都会避而远之。使用三缸发动机的车型，很少有在国内取得过大卖的，最终的结局通常只有两个：要么乖乖换回四缸，以此来保证销量；要么倔强地使用三缸，从此销量一蹶不振。

而全新福克斯选择了后者。

在明年第二季度，全新福克斯将正式迎来上市，由于不是换代车型，所以整车在设计以及配置上不会有太大改变。但在动力上，全新福克斯将重新换回1.5T四缸发动机，之前网上一直在说福特将采购长安蓝鲸1.5T发动机用在福克斯上，笔者个人认为可能性非常小，毕竟福特又不是没有1.5T发动机，完全没必要采购长安蓝鲸发动机，到头来反倒还会引起有心之人的口诛笔伐。

但全新福克斯究竟会搭载哪种发动机，目前官方也并未透露，但可以确定的是四缸福克斯将在明年正式复活，能否取得2018年以前的辉煌成就呢？令人期待！

写在最后：

从长安福特的产品规划来看，明年绝对是其品牌大年，不论是全新一代蒙迪欧还是全新福克斯，都将有效提升长安福特在国内的竞争力，更何况在SUV市场全新一代锐界也将迎来上市，长安福特势必会在明年崛起。