一款中型SUV在中国热销很常见，若放在日本市场，便可用罕见来形容。这是由于日本对于车辆有较高的排放税，外加有限的停车资源，导致K-Car和轿车销量占比较高。在这种大环境下，丰田HARRIER脱颖而出，位居日本汽车上半年销量榜的第五位，那么它成功的背后蕴藏着何种逻辑呢？

爆款“方法论”何在

丰田HARRIER的成功，首先离不开的是悠久的口碑。目前，该车已在日本销售24年，历经四代更迭，每一代车型都备受好评。正得益于此，便造就了第四代HARRIER在日本上市仅一个月，就达到预期目标的15倍，斩获4.5万辆订单。

其次，便是丰田HARRIER对美学的执念。在过去的24年中，优雅二字贯穿了HARRIER的设计哲学史，从首代车型双色车身，到今天刚柔并济的流畅线条，丰田HARRIER走在了美学设计的前沿，实现了优雅与运动的完美平衡。

最后，是其为消费者带来货真价实的豪华体验，这也是其贯彻至今的核心价值。回顾首代丰田HARRIER的诞生，其实是雷克萨斯RX的换标车型，用于泡沫经济时期，满足日本消费者对豪华车的需求。

第二代车型搭载了当时领先的混动系统，即便第三代车型脱离雷克萨斯RX的羽翼，其也通过专属的“鹞鹰”车标彰显身份，今天的第四代车型，依旧是丰田最新设计与技术的集大成者。

凌放为何有爆款潜质

时至今日，一汽丰田将HARRIER正式引入中国市场，四款车型预售区间为22万-31万元。一汽丰田内部人士向水滴汽车表示：“凌放将基于原汁原味的丰田品质，全面领先的产品实力，以及贴心周到的服务，会在中国市场有一个良好的表现，我们对凌放信心十足。”

在笔者看来，凌放的确有实力和底气。首先凌放是一款全球车型，中国消费者也倾向于全球SUV，一汽丰田更是有超过800万用户的基盘，品牌形象早已深入人心，值得中国消费者信赖。

在一汽丰田官方看来，凌放是一款非常独特的车型，不能以常规市场定位一言以蔽之，因此没有直接竞品。事实亦是如此，放眼整个SUV市场，无论主流合资还是豪华，同价位SUV的设计调性较为单一，唯有凌放能兼具优雅、运动、豪华、精致多个标签，“最美丰田车”的称号名不虚传。

在TNGA架构的赋能之下，凌放也将为中国用户提供媲美豪华品牌的体验，例如高刚性车身、第四代THS II混动系统、真皮质感十足的内饰，都能完美迎合当下需求。尤其是在当今消费升级大背景下，凌放的豪华能更好地占领消费者心智。

不难看出，凌放在日本爆款“方法论”同样适用于中国市场，未来的表现值得期待。此外，北京地区的一汽丰田经销商告诉笔者，目前订购凌放，最快12月份便能提车。从中不难看出，在芯片荒的环境下，多数品牌都在为交车犯愁之时，一汽丰田还能保证较快的交付周期，这也将助力凌放吸引更多消费者。

水滴观点：常言道：“产品是船，营销是帆”，二者相辅相成，一汽丰田也深谙这一点。企业相关人士告诉水滴汽车：“凌放是一款独一无二的产品，所以营销上也会进行量身定制，并围绕其核心标签，开展一系列创意十足的活动。”据悉，一汽丰田凌放或将于2021广州车展正式上市，未来其有望成为更多中国用户的好选择。